一种土木工程管道存放装卸车制造技术

本发明专利技术公开了一种土木工程管道存放装卸车，包括底板，所述底板的一侧固定有第一固定板，所述第一固定板的一侧固定有固定架，所述固定架的一端固定有推杆，所述底板的另一侧上端设有两个第四固定板，其中一个第四固定板固定在底板的上端，所述第四固定板的一端固定有安装架，所述第四固定板的上端转动连接有第一连接板，所述安装架上转动连接有第二连接板，所述第一连接板和第二连接板的交接处转动连接有第二移动块，所述第一连接板的一端和另一个第二连接板转动连接。本发明专利技术通过对程管道存放装卸车的改造，解决了管道上装和存放不方便的问题，并且安防装置可以进行调节至适应位置，而且方便卸货，方便使用，适宜推广。

【技术实现步骤摘要】
一种土木工程管道存放装卸车
本专利技术涉及土木工程
，尤其涉及一种土木工程管道存放装卸车。
技术介绍
在建筑施工过程中，各种不同的管道是必不可少的，然而很多施工现场由于没有管道的安防装置，就将管道随意的丢放在施工场地上或砖瓦上，使得工程场地凌乱、使用率降低、管道及砖瓦易损坏以及管道的统一装卸和移动不便，目前也有很多施工场地使用了一些管道安放装置来存放、装卸和移动管道，但是现有的管道安防装置均是采用管道堆放在装置上，在卸下管道时需要人为将堆放的管道抬起分离后卸下，操作不方便、容易夹手、费时费力；为了移动方便，安防装置下端面都设置滚轮，且没有紧固装置，使得管道上装及存放时，安防装置容易移动导致上装操作不方便、存放易活动，为此，我们提出了一种土木工程管道存放装卸车来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种土木工程管道存放装卸车。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种土木工程管道存放装卸车，包括底板，所述底板的一侧固定有第一固定板，所述第一固定板的一侧固定有固定架，所述固定架的一端固定有推杆，所述底板的另一侧上端设有两个第四固定板，其中一个第四固定板固定在底板的上端，所述第四固定板的一端固定有安装架，所述第四固定板的上端转动连接有第一连接板，所述安装架上转动连接有第二连接板，所述第一连接板和第二连接板的交接处转动连接有第二移动块，所述第一连接板的一端和另一个第二连接板转动连接，所述第二连接板的一端和另一个第一连接板转动连接，所述底板内设有第一空腔，所述第一空腔的一端侧壁上固定有保护箱，所述保护箱内的一端侧壁上固定有驱动装置，所述驱动装置的输出轴贯穿保护箱的一端侧壁并延伸至第一空腔内，所述驱动装置的输出轴末端固定有转动杆，所述第一空腔的两端侧壁上固定有第三固定板，所述转动杆贯穿第三固定板并固定有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的一侧啮合有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮内贯穿设有第二螺杆，所述第二螺杆贯穿第一空腔的上端侧壁和第四固定板，两个第二移动块内设有第一螺纹通孔，所述第二螺杆贯穿第一螺纹通孔，所述第二螺杆的一端固定有挡块，所述底板的两侧上端均转动连接有第二固定板，所述底板的两侧均固定有放置箱，所述放置箱内设有第二空腔，所述第二空腔内设有第一螺杆，所述第一螺杆的一端转动连接在第二空腔的一端侧壁上，所述第一螺杆的另一端贯穿第二空腔的另一端侧壁并固定有转动块，所述第二空腔的底部设有滑槽，所述滑槽内安装有滑块，所述滑块的上端固定有第一移动块，所述第一移动块内设有第二螺纹通孔，所述第一螺杆贯穿第二螺纹通孔，所述第一移动块的上端转动连接有支撑杆，所述支撑杆贯穿第二空腔的上端侧壁，所述第二空腔的上端设有和支撑杆相对应的开口，所述支撑杆的一端转动连接在第二固定板的一侧。优选地，所述底板的下端四角均设有行走机构，所述行走机构的两侧转动连接有连接块，所述连接块的上端固定有连接杆，所述连接杆贯穿底板，所述连接杆的上端固定有限位块，所述底板的上端设有和限位块对应的限位槽，所述限位块的上端设有把手。优选地，所述把手上设有橡胶层。优选地，所述转动块和推杆上均设有防滑纹。优选地，所述驱动装置为伺服电机。优选地，所述保护箱采用不锈钢制成。本专利技术中，使用时，使用者可以通过转动转动块带动第一螺杆的转动，带动第一移动块和滑块在滑槽上移动，再带动支撑杆的移动，来调节第二固定板的倾斜度，来增大内容面积，然后通过驱动装置带动转动杆的转动，再带动第二锥形齿轮的转动，再带动第一锥形齿轮的转动，再带动第二螺杆的转动，再带动第二移动块的移动，再带动第一连接板和第二连接板的调节，当管道放进去升起，起到阻挡的作用，在需要卸货时，将其降下，方便卸货，并且可以通过转动把手，来将限位块放进限位槽内，将行走机构倾斜，起到刹车的作用，本专利技术通过对程管道存放装卸车的改造，解决了管道上装和存放不方便的问题，并且安防装置可以进行调节至适应位置，而且方便卸货，方便使用，适宜推广。附图说明图1为本专利技术提出的一种土木工程管道存放装卸车的第四固定板结构示意图；图2为本专利技术提出的一种土木工程管道存放装卸车的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种土木工程管道存放装卸车的侧视图。图中：1底板、2把手、3限位块、4连接杆、5推杆、6固定架、7第一连接板、8第一固定板、9限位槽、10连接块、11行走机构、12第二固定板、13放置箱、14第一螺杆、15滑槽、16支撑杆、17第一移动块、18滑块、19转动块、20保护箱、21驱动装置、22第三固定板、23安装架、24第四固定板、25第二螺杆、26挡块、27第一锥形齿轮、28第二锥形齿轮、29转动杆、30第二移动块、31第二连接板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种土木工程管道存放装卸车，包括底板1，底板1的一侧固定有第一固定板8，第一固定板8的一侧固定有固定架6，固定架6的一端固定有推杆5，辅助移动，底板1的另一侧上端设有两个第四固定板24，起到固定的作用，其中一个第四固定板24固定在底板1的上端，第四固定板24的一端固定有安装架23，第四固定板24的上端转动连接有第一连接板7，安装架23上转动连接有第二连接板31，第一连接板7和第二连接板31的交接处转动连接有第二移动块30，第一连接板7的一端和另一个第二连接板31转动连接，第二连接板31的一端和另一个第一连接板7转动连接，底板1内设有第一空腔，第一空腔的一端侧壁上固定有保护箱20，保护箱20内的一端侧壁上固定有驱动装置21，通过驱动装置21带动转动杆29的转动，再带动第二锥形齿轮28的转动，再带动第一锥形齿轮27的转动，再带动第二螺杆25的转动，再带动第二移动块30的移动，再带动第一连接板7和第二连接板31的调节，当管道放进去升起，起到阻挡的作用，驱动装置21的输出轴贯穿保护箱20的一端侧壁并延伸至第一空腔内，驱动装置21的输出轴末端固定有转动杆29，第一空腔的两端侧壁上固定有第三固定板22，转动杆29贯穿第三固定板22并固定有第二锥形齿轮28，第二锥形齿轮28的一侧啮合有第一锥形齿轮27，第一锥形齿轮27内贯穿设有第二螺杆25，第二螺杆25贯穿第一空腔的上端侧壁和第四固定板24，两个第二移动块30内设有第一螺纹通孔，第二螺杆25贯穿第一螺纹通孔，第二螺杆25的一端固定有挡块26，底板1的两侧上端均转动连接有第二固定板12，底板1的两侧均固定有放置箱13，放置箱13内设有第二空腔，第二空腔内设有第一螺杆14，第一螺杆14的一端转动连接在第二空腔的一端侧壁上，第一螺杆14的另一端贯穿第二空腔的另一端侧壁并固定有转动块19，通过转动转动块19带动第一螺杆14的转动，带动第一移动块17和滑块18在滑槽9上移动，再带动支撑杆16的移动，来调节第二固定板12的倾斜度，来增大内容面积，第二空腔的底部设有滑槽15，滑槽15内安装有滑块18，滑块18的上端固定有第一移动块17，第一移动块17内设有第二螺纹通孔，第一螺杆14贯穿第二螺纹通孔，第一移动块17的上端转动连接有支撑杆16，起到支撑的作用，支撑杆16贯穿第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种土木工程管道存放装卸车，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的一侧固定有第一固定板（8），所述第一固定板（8）的一侧固定有固定架（6），所述固定架（6）的一端固定有推杆（5），所述底板（1）的另一侧上端设有两个第四固定板（24），其中一个第四固定板（24）固定在底板（1）的上端，所述第四固定板（24）的一端固定有安装架（23），所述第四固定板（24）的上端转动连接有第一连接板（7），所述安装架（23）上转动连接有第二连接板（31），所述第一连接板（7）和第二连接板（31）的交接处转动连接有第二移动块（30），所述第一连接板（7）的一端和另一个第二连接板（31）转动连接，所述第二连接板（31）的一端和另一个第一连接板（7）转动连接，所述底板（1）内设有第一空腔，所述第一空腔的一端侧壁上固定有保护箱（20），所述保护箱（20）内的一端侧壁上固定有驱动装置（21），所述驱动装置（21）的输出轴贯穿保护箱（20）的一端侧壁并延伸至第一空腔内，所述驱动装置（21）的输出轴末端固定有转动杆（29），所述第一空腔的两端侧壁上固定有第三固定板（22），所述转动杆（29）贯穿第三固定板（22）并固定有第二锥形齿轮（28），所述第二锥形齿轮（28）的一侧啮合有第一锥形齿轮（27），所述第一锥形齿轮（27）内贯穿设有第二螺杆（25），所述第二螺杆（25）贯穿第一空腔的上端侧壁和第四固定板（24），两个第二移动块（30）内设有第一螺纹通孔，所述第二螺杆（25）贯穿第一螺纹通孔，所述第二螺杆（25）的一端固定有挡块（26），所述底板（1）的两侧上端均转动连接有第二固定板（12），所述底板（1）的两侧均固定有放置箱（13），所述放置箱（13）内设有第二空腔，所述第二空腔内设有第一螺杆（14），所述第一螺杆（14）的一端转动连接在第二空腔的一端侧壁上，所述第一螺杆（14）的另一端贯穿第二空腔的另一端侧壁并固定有转动块（19），所述第二空腔的底部设有滑槽（15），所述滑槽（15）内安装有滑块（18），所述滑块（18）的上端固定有第一移动块（17），所述第一移动块（17）内设有第二螺纹通孔，所述第一螺杆（14）贯穿第二螺纹通孔，所述第一移动块（17）的上端转动连接有支撑杆（16），所述支撑杆（16）贯穿第二空腔的上端侧壁，所述第二空腔的上端设有和支撑杆（16）相对应的开口，所述支撑杆（16）的一端转动连接在第二固定板（12）的一侧。...

【技术特征摘要】
1.一种土木工程管道存放装卸车，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的一侧固定有第一固定板（8），所述第一固定板（8）的一侧固定有固定架（6），所述固定架（6）的一端固定有推杆（5），所述底板（1）的另一侧上端设有两个第四固定板（24），其中一个第四固定板（24）固定在底板（1）的上端，所述第四固定板（24）的一端固定有安装架（23），所述第四固定板（24）的上端转动连接有第一连接板（7），所述安装架（23）上转动连接有第二连接板（31），所述第一连接板（7）和第二连接板（31）的交接处转动连接有第二移动块（30），所述第一连接板（7）的一端和另一个第二连接板（31）转动连接，所述第二连接板（31）的一端和另一个第一连接板（7）转动连接，所述底板（1）内设有第一空腔，所述第一空腔的一端侧壁上固定有保护箱（20），所述保护箱（20）内的一端侧壁上固定有驱动装置（21），所述驱动装置（21）的输出轴贯穿保护箱（20）的一端侧壁并延伸至第一空腔内，所述驱动装置（21）的输出轴末端固定有转动杆（29），所述第一空腔的两端侧壁上固定有第三固定板（22），所述转动杆（29）贯穿第三固定板（22）并固定有第二锥形齿轮（28），所述第二锥形齿轮（28）的一侧啮合有第一锥形齿轮（27），所述第一锥形齿轮（27）内贯穿设有第二螺杆（25），所述第二螺杆（25）贯穿第一空腔的上端侧壁和第四固定板（24），两个第二移动块（30）内设有第一螺纹通孔，所述第二螺杆（25）贯穿第一螺纹通孔，所述第二螺杆（25）的一端固定有挡块（26），所述底板（1）的两侧上端均转动连接有第二固定板（12），所述底板（1）的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘岳，
申请(专利权)人：济宁领客信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37