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车辆辅助或自动驾驶方法及系统技术方案

技术编号:19066428 阅读:56 留言:0更新日期:2018-09-29 14:26
本公开涉及车辆辅助或自动驾驶方法及系统。提供了一种车辆辅助或自动驾驶方法,包括:检测车辆的异常状况;将所述车辆的异常状况通知给所述车辆的阈值距离内的其他车辆;以及基于所述异常状况辅助或自动控制所述车辆的驾驶。

【技术实现步骤摘要】
车辆辅助或自动驾驶方法及系统
本公开涉及车辆辅助或自动驾驶。
技术介绍
当今车辆具备各种辅助或自动系统以提高行车舒适度和安全性。其中的一个典型系统是车道保持辅助系统。该系统对行驶时保持车道提供支持,借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道,那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线,那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。当系统处于待命状态下,如果在跃过标记线前打了转向灯,那么就不会有警告,因为系统接受有目的的换道。由于该系统是为在高速公路和和条件良好的乡间公路上行驶而设计的,因此它在车速约高于65km/h才开始工作。另一典型辅助系统是行车辅助系统。该系统提供防抖摄像,影像更清晰,为满足本机移动工况的要求,机内所有硬件与接插件均采用防振和加固处理。专业抗震结构设计,对机器提供超强的缓冲和抗震性保护,结合电子抗震及软件抗震技术,有效解决车辆的冲击和震动问题。其视频采用修正式MJPEG+压缩格式,高清晰,支持30FPS录影速度。视频文件可以通过连接DVD,导航仪,独立显示器实时显示。在行使过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆辅助或自动驾驶方法,包括:检测车辆或驾驶员的异常状况;将所述异常状况通知给所述车辆的阈值距离内的其他车辆;以及基于所述异常状况辅助或自动控制所述车辆的驾驶。

【技术特征摘要】
1.一种车辆辅助或自动驾驶方法,包括:检测车辆或驾驶员的异常状况;将所述异常状况通知给所述车辆的阈值距离内的其他车辆;以及基于所述异常状况辅助或自动控制所述车辆的驾驶。2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述异常状况至少包括以下各项之一:所述车辆的视线所及距离低于所述阈值距离、所述车辆的刹车失灵、所述车辆的胎压异常、所述车辆的驾驶员身体状况出现异常。3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述车辆的驾驶员的身体状况异常包括:异物入眼或者由健康测量装置测得的血压、心率等的异常状况。4.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述视线所及距离是如下获得的:通过所述车辆的车载传感器检测能见度;通过车载无线电接收来自无线电台的信息来确定能见度;通过接收来自所述车辆周围的其他车辆的视线所及距离信息;在确定所述车辆将要转向之际,通过检测所要转入的车道的视线所及距离;或者基于所述车辆所处的车道的坡度来确定视线所及距离。5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,基于所述车辆所处的车道的坡度来确定视线所及距离包括:在所述车辆处于坡道斜面上时确定所述车辆的视线所及距离因被所述坡道遮挡而降低,并且其中...

【专利技术属性】
技术研发人员:李俊宏李希明
申请(专利权)人:李俊宏
类型:发明
国别省市:山东,37

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