一种水冷注塑模具制造技术

本发明专利技术涉及汽车零部件领域，具体公开了一种水冷注塑模具；包括机架、冷却管、水箱、模具体和散热机构，水箱上固定有水泵，模具体和水箱均固定在机架上，水箱与冷却管连通；散热机构包括气缸、活塞和气缸的水槽，气缸固定在机架上，气缸侧壁上设有出水口，出水口总的出水量大于冷却管总的进水量，气缸下部固定有进气单向阀，气缸内设有弹簧，活塞和气缸底部均固定有磁铁；活塞位于进气单向阀上方，且活塞上设有出气组件，出气组件包括出气管和出气单向阀，出气单向阀的进气端与气缸连通，出气单向阀的出气端与出气管连通，出气端上部弯曲成拱门形；水槽与水泵的进水端连通。本方案可以减少车间内与外界连通的进水管数量。

【技术实现步骤摘要】
一种水冷注塑模具
本专利技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车零部件注塑模具。
技术介绍
注塑是一种工业工件生产造型的方法，通常使用橡胶注塑或塑料注塑。采用注射成型机将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品，主要用于制造各种结构复杂或者体积较小的工件。目前的模具一般包括可相互分离的动模和定模，动模和定模之间为型腔，注塑时需要将动模和定模相贴，使用注射成型机将熔融态的原料挤入型腔内，然后再对模具进行冷却，熔融态原料随之冷却，并逐渐凝固，最终形成与相同的工件。目前的注塑模具一般采用水冷，在模具外周设置供冷水通过的管道，需要冷却时，向管道中通入冷水，模具内的热量依次通过模具、管道侧壁进入水中，模具的温度降低，模具内的原料温度降低并逐渐凝固成型。从管道中排出的热水需要送入另外的储存装置中进行降温，所以生产车间内需要铺设与每台机床连通的进水管和出水管，车间内的管道繁多，占用车间空间的同时也会增加管道故障的风险。其次，管道一般为圆柱形，圆柱形管道与模具的接触面积较小，模具上的热量传递到管道内的水中的速度较慢，也会使冷却速度降低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种减少车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水冷注塑模具，其特征在于，包括机架、多根L形的冷却管、从上而下设置的水箱、模具体和散热机构，所述水箱上固定有出水端与水箱连通的水泵，所述模具体和水箱均固定在机架上，所述冷却管包括竖直段和水平段，所述竖直段固定在模具体外壁上，多根冷却管连通，所述水箱与最上方的冷却管连通；所述散热机构包括顶部开口的气缸、可沿气缸内壁滑动的活塞和位于气缸外周的水槽，所述气缸固定在机架上，且冷却管沿竖直方向的投影完全落在气缸上，所述气缸侧壁上设有可被活塞封闭的至少一个出水口，出水口总的出水量大于冷却管总的进水量，所述气缸下部固定有进气端与外界连通的进气单向阀，所述气缸内设有两端分别固定在气缸内壁和活塞上的弹簧...

【技术特征摘要】
1.一种水冷注塑模具，其特征在于，包括机架、多根L形的冷却管、从上而下设置的水箱、模具体和散热机构，所述水箱上固定有出水端与水箱连通的水泵，所述模具体和水箱均固定在机架上，所述冷却管包括竖直段和水平段，所述竖直段固定在模具体外壁上，多根冷却管连通，所述水箱与最上方的冷却管连通；所述散热机构包括顶部开口的气缸、可沿气缸内壁滑动的活塞和位于气缸外周的水槽，所述气缸固定在机架上，且冷却管沿竖直方向的投影完全落在气缸上，所述气缸侧壁上设有可被活塞封闭的至少一个出水口，出水口总的出水量大于冷却管总的进水量，所述气缸下部固定有进气端与外界连通的进气单向阀，所述气缸内设有两端分别固定在气缸内壁和活塞上的弹簧，所述活塞和气缸底部均固定有相互吸引的磁铁；所述活塞位于进气单向阀上方，且活塞上设有出气组件，所述出气组件包括固定在活塞上的出气管和出气单向阀，所述出气单向阀的进气端与气缸连通，所述出气单向阀的出...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱建华，
申请(专利权)人：重庆市银盛模具有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50