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新型振动压路机制造技术

技术编号:1906290 阅读:140 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种新型振动压路机,其特征在于:它由转向机构、退行安全保护装置、制动装置构成;转向机构由轴承、前后机架、前后轮、支架、拉杆及操纵杆组成;前后轮与前后机架连接,支架一端与操纵杆连接,另一端通过万向接头与拉杆一端连接,拉杆另一端与后机架连接,而后机架与轴承外圈连接,轴承内圈与前机架连接;退行安全保护装置由控制柄、弹簧、开关手柄、操纵盒体组成;操纵盒体与上述的操纵杆连接,开关手柄装于操纵盒体的销轴上,装有复位弹簧的控制柄设于操纵盒体一侧并与开关手柄衔接;制动装置由惯性偏心块、锁紧轴、把手轴、弹簧、后轮组成;惯性偏心块固定于后机架上,旋转把手轴固定于锁紧轴上端,锁紧轴和弹簧装于惯性偏心块中心孔内。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于压路机械,特别涉及一种具有新型转向机构、退行安全保护装置和制动装置的压路机械装置。本技术的目的是采用以下技术方案实现的一种新型振动压路机,其特征在于它主要由转向机构、退行安全保护装置、制动装置构成;转向机构由轴承、前后机架、前后轮、支架、拉杆及操纵杆组成;前后轮与前后机架连接,支架一端与操纵杆连接,另一端通过万向接头与拉杆一端连接,拉杆另一端与后机架连接,而后机架与轴承外圈连接,轴承内圈与前机架连接;退行安全保护装置由控制柄、弹簧、开关手柄、操纵盒体组成;操纵盒体与上述的操纵杆连接,开关手柄装于操纵盒体的销轴上,装有复位弹簧的控制柄设于操纵盒体一侧并与开关手柄衔接;制动装置由惯性偏心块、锁紧轴、把手轴、弹簧、后轮组成;惯性偏心块固定于后机架上,旋转把手轴固定于锁紧轴上端,锁紧轴和弹簧装于惯性偏心块中心孔内。本技术的有益效果是由于采用以上优异结构配置方案,可以使振动压路机在范围小、坡度大的场地实施作业时转向灵活且转弯直径小、安全可靠。图4为附图说明图1的B--B剖视图。图中1前机架,2后机架,3轴承外圈,4轴承内圈,5拉杆,6支架,7操纵杆,8操纵盒体,9开关手柄,10弹簧,11控制柄,12前后轮,13惯性偏心块,14锁紧轴,15把手轴,16弹簧,17凸台,18后轮挡板,19万向接头。具体实施方式以下结合附图和实施例对依据本技术的技术方案、功效作进一步说明。如图1、2、3所示,新型振动压路机,它由转向机构、退行安全保护装置、制动装置构成;转向机构由轴承3、4,前后机架1、2,前后轮12,支架6,拉杆5及操纵杆7组成;前后轮12与前后机架1、2连接,支架6一端与操纵杆7连接,另一端通过万向接头19与拉杆5一端连接,拉杆5另一端与后机架2连接,而后机架2与轴承外圈3连接,轴承内圈4与前机架1连接。操纵杆7左右摆动时,通过拉杆5拉动后机架2产生左右旋转倾向,而与后机架相联的轴承外圈3通过轴承内圈4钢珠而形成的轴承传动,使后机架的左右旋转改变后轮轴线与整机中心平面的角度,使分别与轴承内、外圈联接的前、后机架发生位移,从而使前后车轮中心轴线由相互平行而变为相交实现转向功能。且转向灵活、省力。由于采用上述方案,使压路机可以在小范围内作业,最小转弯直径不超过9m。图2中,退行安全保护装置由控制柄11、弹簧10、开关手柄9、操纵盒体8组成;操纵盒体8与上述的操纵杆7连接为一体结构,开关手柄9装于操纵盒体8的销轴上,装有复位弹簧10的控制柄11设于操纵盒体8一侧并与开关手柄9衔接。当压路机退行时,处于整机后缘的控制柄11触及人体或墙壁等障碍物时,压缩弹簧10沿操纵盒体8前移,推动与油门拉线的开关手柄9动作,改变整机行走方向,保证退行中的安全。图3中,制动装置由惯性偏心块13、锁紧轴14、把手轴15、弹簧16、后轮挡板18组成;惯性偏心块13固定于后机架2上,旋转把手轴15固定于锁紧轴14上端,锁紧轴14和弹簧16装于惯性偏心块13中心孔内,后轮挡板18焊接于后轮挡板的凸台17上。转动把手轴15,使之沿惯性偏心块13的凸轮面滑动,从而拉动与之铰接的锁紧轴14做轴向平移,变换其端面与后轮挡板18的距离。当把手轴15在弹簧作用下处惯性偏心块13的凸轮凹槽处时,锁紧轴端面与后轮挡板6间距离为最小,且因与焊在后轮档板的凸台17相遇而受阻,从而后轮12制动停车,安全可靠。本技术不仅压实性能好,还可提供一种特殊的转向机构,结构合理、工艺简单、操纵灵活、安全可靠、适宜小范围作业。例如公园、广场、人行道、建筑物内部庭院等;为满足在坡地上的制动可靠、稳定性、退行安全性要求,本技术也同时提供了上述有效装置。以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本技术技术方案的范围内。权利要求1.一种新型振动压路机,其特征在于它由转向机构、退行安全保护装置、制动装置构成;转向机构由轴承、前后机架、前后轮、支架、拉杆及操纵杆组成;前后轮与前后机架连接,支架一端与操纵杆连接,另一端通过万向接头与拉杆一端连接,拉杆另一端与后机架连接,而后机架与轴承外圈连接,轴承内圈与前机架连接;退行安全保护装置由控制柄、弹簧、开关手柄、操纵盒体组成;操纵盒体与上述的操纵杆连接,开关手柄装于操纵盒体的销轴上,装有复位弹簧的控制柄设于操纵盒体一侧并与开关手柄衔接;制动装置由惯性偏心块、锁紧轴、把手轴、弹簧、后轮组成;惯性偏心块固定于后机架上,旋转把手轴固定于锁紧轴上端,锁紧轴和弹簧装于惯性偏心块中心孔内。2.根据权利要求1所述的新型振动压路机,其特征在于上述的开关手柄与油门拉线连接。专利摘要一种新型振动压路机,它由转向机构、退行安全保护装置、制动装置构成;转向机构的前后轮与前后机架连接,支架一端与操纵杆连接,另一端通过万向接头与拉杆一端连接,拉杆另一端与后机架连接,而后机架与轴承外圈连接,轴承内圈与前机架连接;退行安全保护装置的操纵盒体与上述的操纵杆连为一体,开关手柄装于操纵盒体的销轴上,装有复位弹簧的控制柄设于操纵盒体一侧并与开关手柄衔接;制动装置的惯性偏心块固定于后机架上,旋转把手轴固定于锁紧轴上端,锁紧轴和弹簧装于惯性偏心块中心孔内。本技术由于采用以上方案,可以使压路机在范围小、坡度大的场地实施作业,转向灵活且转弯直径小、安全可靠。文档编号E01C19/28GK2585883SQ0224598公开日2003年11月12日 申请日期2002年8月14日 优先权日2002年8月14日专利技术者周京舟 申请人:周京舟本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周京舟
申请(专利权)人:周京舟
类型:实用新型
国别省市:

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