一种双相不锈钢全焊透角焊缝自动化焊接方法技术

本发明专利技术公开一种双相不锈钢全焊透角焊缝自动化焊接方法，包括以下步骤：步骤S100、提供待焊接工件，工件包括双相不锈钢面板以及设置在双相不锈钢面板上方的双相不锈钢腹板，双相不锈钢腹板上开设有与双相不锈钢面板角焊接的单面坡口，坡口的角度为40°‑50°，坡口的间隙为0‑3mm；步骤S200、将摆动器安装在角焊小车上，将CO2焊枪固定在摆动器上，自动焊接时驱动角焊小车沿水平方向移动，摆动器驱动CO2焊枪依次对坡口进行正面焊接和反面焊接，设置CO2的纯度高于99.5％。其能提高双相不锈钢全焊透角焊缝的焊接速率，保证焊接质量。

【技术实现步骤摘要】
一种双相不锈钢全焊透角焊缝自动化焊接方法
本专利技术涉及船舶制造
，尤其涉及一种双相不锈钢全焊透角焊缝自动化焊接方法。
技术介绍
化学品船属于高技术、高附加值的船型之一，其建造日益广泛，此船型通常需要采用双相不锈钢进行制造。双相不锈钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点，具有良好的耐腐蚀性能和耐磨损性能，但其对焊接的热输入要求极其苛刻。焊接时如果热输入太大，焊缝热影响区范围增大，金相组织也趋于晶粒粗大、紊乱，造成脆化，主要表现为焊接接头的塑性指标下降。如焊接热输入太小，造成淬硬组织并易产生裂纹，对HAZ的冲击韧性同样不利。化学品船在建造过程中有许多强受力结构，而这些结构通常需要设计成全焊透焊接形式。例如，在船体结构中槽型壁和壁墩之间的焊缝节点为全焊透角焊缝，三线对中结构(CM节点)焊缝坡口节点也为全焊透角焊缝。传统技术中，双相不锈钢全焊透角焊缝只能采用半自动化CO2气体保护焊进行焊接。但是，在焊接的过程中由于焊接的层数较多，在实际的施工过程中采用半自动化CO2气体保护焊，焊接效率较低；此外，半自动CO2气体保护焊属于手工操作，对于焊工本身的技能、责任心要求较高，焊接时层道数需布置合理本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双相不锈钢全焊透角焊缝自动化焊接方法，其特征在于,包括以下步骤：步骤S100、提供待焊接工件，所述工件包括双相不锈钢面板以及设置在所述双相不锈钢面板上方的双相不锈钢腹板，所述双相不锈钢腹板上开设有与所述双相不锈钢面板角焊接的单面坡口，所述坡口的角度为40°‑50°，所述坡口的间隙为0‑3mm；步骤S200、将摆动器安装在角焊小车上，将CO2焊枪固定在所述摆动器上，自动焊接时驱动所述角焊小车沿水平方向移动，所述摆动器驱动CO2焊枪依次对所述坡口进行正面焊接和反面焊接，设置CO2的纯度高于99.5％。

【技术特征摘要】
1.一种双相不锈钢全焊透角焊缝自动化焊接方法，其特征在于,包括以下步骤：步骤S100、提供待焊接工件，所述工件包括双相不锈钢面板以及设置在所述双相不锈钢面板上方的双相不锈钢腹板，所述双相不锈钢腹板上开设有与所述双相不锈钢面板角焊接的单面坡口，所述坡口的角度为40°-50°，所述坡口的间隙为0-3mm；步骤S200、将摆动器安装在角焊小车上，将CO2焊枪固定在所述摆动器上，自动焊接时驱动所述角焊小车沿水平方向移动，所述摆动器驱动CO2焊枪依次对所述坡口进行正面焊接和反面焊接，设置CO2的纯度高于99.5％。2.根据权利要求1所述的双相不锈钢全焊透角焊缝自动化焊接方法，其特征在于，在所述步骤200中，对所述坡口进行正面焊接时所采用的焊接工艺参数为焊接电流225-240A，焊接电压28-30V，所述焊接小车的行走速度为20-25cm/min。3.根据权利要求2所述的双相不锈钢全焊透角焊缝自动化焊接方法，其特征在于，其特征在于，在所述步骤200中，对所述坡口的反面焊接时所采用的焊接工艺参数为焊接电流210-230A，焊接电压30-32V，所述焊接小车的行走速度为20-25cm/min。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘博，马金军，毛文全，罗雄，冀海俊，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44