共享泊位预定方法和平台技术

本发明专利技术提供了共享泊位预定方法和系统，具体包括以下步骤：接收泊位预定请求，所述泊位预定请求与预定方位置相关联；接收泊位参数，所述泊位参数包括泊位位置，以及泊位租金、泊位尺寸中的至少一种；接收泊位价值度量，所述泊位价值度量为与所述泊位参数对应的价值系数；基于所述泊位预定请求、泊位参数和泊位价值度量计算泊位价值；基于所述泊位价值推送泊位列表。本发明专利技术提供的共享泊位预定方法不仅能够使得闲置泊位得到二次利用，有利于资源的优化配置，还能够基于泊位预定方喜好习惯进行个性化设置或者泊位价值度量平均值进行动态设置，从而推送真正符合预定方需求并且综合性价比较高的泊位，以提高共享泊位推送的灵活性、便捷性和定制性，提升了泊位预定和推送效率，以及用户体验。

【技术实现步骤摘要】
共享泊位预定方法和平台
本专利技术涉及泊位预定领域；特别地，涉及共享泊位预定的系统和方法。
技术介绍
机动车的数量近年呈几何级数增长，但是机动车固定泊位的绝对数量明显偏少，泊车难已经成为亟待解决的社会问题。与此同时，固定泊位的利用率较低，不同时间段的利用率差异很大。譬如，工作时间段，住宅小区闲置的固定泊位很多，企事业单位闲置的固定泊位很少；非工作时间段刚好相反，住宅小区闲置的固定泊位很少，企事业单位闲置的固定泊位很多。因此，很多固定泊位在某些特定时间段利用率为零，导致本已紧张的泊位资源巨大的浪费，固定泊位不开放共享，使得闲置泊位无法得到二次利用，不利于资源的优化配置。另一方面，有些固定泊位车主已经开始尝试泊位共享的商业模式，固定泊位可以在空闲时段向社会公众出租，预定方可以通过共享泊位预定平台对特定泊位进行预定并导航到达被预定的泊位。但是共享泊位预定平台推送的泊位通常都是按照单一参数进行排列后进行推送，比如按照泊位距离，或者按照泊位租金进行推送。这样不可避免地出现某一参数符合预定方需求，但其他参数却不符合预定方需求。譬如，共享泊位预定平台推送的泊位列表是按照泊位距离远近排序显示，但距离本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享泊位预定方法，其特征在于，所述方法包括：接收泊位预定请求，所述泊位预定请求与预定方位置相关联；接收泊位参数，所述泊位参数包括泊位位置，以及泊位租金、泊位尺寸中的至少一种；接收泊位价值度量，所述泊位价值度量为与所述泊位参数对应的价值系数；基于所述泊位预定请求、泊位参数和泊位价值度量计算泊位价值；基于所述泊位价值推送泊位列表。

【技术特征摘要】
1.一种共享泊位预定方法，其特征在于，所述方法包括：接收泊位预定请求，所述泊位预定请求与预定方位置相关联；接收泊位参数，所述泊位参数包括泊位位置，以及泊位租金、泊位尺寸中的至少一种；接收泊位价值度量，所述泊位价值度量为与所述泊位参数对应的价值系数；基于所述泊位预定请求、泊位参数和泊位价值度量计算泊位价值；基于所述泊位价值推送泊位列表。2.如权利要求1所述的共享泊位预定方法，其特征在于，所述基于所述泊位预定请求、泊位参数和泊位价值度量计算泊位价值，包括：基于所述预定方位置、泊位位置确定最优导航距离；将所述最优导航距离动态更新所述泊位参数；基于所述泊位价值度量和更新后的所述泊位参数确定泊位价值。3.如权利要求2所述的共享泊位预定方法，其特征在于，所述基于所述泊位价值度量和更新后的所述泊位参数确定泊位价值，包括：将泊位参数转换为泊位参数价值，所述泊位参数价值在基准参数价值基础上递减；对所述泊位价值度量按特定运算方法计算获得的结果作为权系数；将所述权系数赋予所述泊位参数价值并累加计算出所述泊位价值。4.如权利要求3所述的共享泊位预定方法，其特征在于，所述将泊位参数转换为泊位参数价值，所述泊位参数价值在基准参数价值基础上递减，包括：将所有泊位的所述泊位参数按照升序或降序排列；将所述泊位参数的极值对应的所述泊位参数价值归一，所述极值根据所述升序取最小端值或者根据所述降序取最大端值；将其余泊位对应的所述泊位参数价值按比例递减。5.如权利要求1所述的共享泊位预定方法，其特征在于，所述基于所述泊位价值推送泊位列表，包括：根据所述泊位价值对泊位进行筛选排序，获得泊位列表并推送。6.如权利要求1-5任一所述的共享泊位预定方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：商琦，朱王锋，周志宽，单成成，高天翔，戈文康，潘佳俊，许明星，贺程林，牧启强，
申请(专利权)人：苏州工业园区服务外包职业学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32