【技术实现步骤摘要】
一种压力驱动缸
本专利技术属于一种驱动机构领域,具体涉及一种压力驱动缸。
技术介绍
传统的压力驱动缸包含有气缸和油缸,气缸的结构:引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。油缸的结构:油缸即液压缸,液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。传统技术中这些气缸和油缸的结构包含有缸筒、缸盖和缸杆,这些缸筒、缸盖和缸杆都是金属结构,所以抗腐蚀性差,而且十本笨重。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题是要提出一种不易腐蚀和重量轻的压力驱动缸。(二)技术方案为解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案是:一种压力驱动缸,包括气缸或者油缸,所述气缸和油缸的材质为复合材料。上述的压力驱动缸中,所述气缸的结构为多级气缸,所述气缸的结构为多级气缸和油缸的结构为多级油缸结构。油缸的结构为多级油缸结构。上述的压力驱动缸中,所述油缸的结构包括有活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式或者齿轮齿条式。上述的压力驱动缸中,所述气缸和油缸均包含有缸筒、缸杆、前盖和后盖,所述前盖和后盖设置在缸筒的轴向两侧用于封闭缸筒,所述 ...
【技术保护点】
1.一种压力驱动缸,包括气缸或者油缸,其特征在于,所述气缸和油缸的材质为复合材料。
【技术特征摘要】
1.一种压力驱动缸,包括气缸或者油缸,其特征在于,所述气缸和油缸的材质为复合材料。2.根据权利要求1所述的压力驱动缸,其特征在于,所述气缸的结构为多级气缸,所述油缸的结构为多级油缸结构。3.根据权利要求1所述的压力驱动缸,其特征在于,所述油缸的结构包括有活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式或者齿轮齿条式。4.根据权利要求1所述的压力驱动缸,其特征在于,所述气缸和...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘忠怀,
申请(专利权)人:宁波索力特复合材料有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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