一种闭门器用双向恒压撑杆制造技术

本发明专利技术涉及闭门器的技术领域，尤其是一种闭门器用双向恒压撑杆，其包括缸体、第一腔体、第二腔体、活塞杆、活塞组件和液压油，所述的缸体内沿长度方向设置第一腔体，所述的第一腔体的外部位于缸体内为第二腔体，所述的活塞杆一端延伸到缸体内第一腔体中后端部连接活塞组件，所述的第一腔体和第二腔体内均设置液压油；所述的第一腔体的两端沿圆周方向均设置若干第一油孔。该闭门器用双向恒压撑杆，结构简单，保证双向运行的支撑压力，提高撑杆的使用寿命，保证闭门器的正常使用，便于广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种闭门器用双向恒压撑杆
本专利技术涉及闭门器的
，尤其是一种闭门器用双向恒压撑杆。
技术介绍
随着社会的不断发展，闭门器在各行各业中得到了广泛的运用。闭门器的组成部件很多，其中撑杆是重要的组成部分。目前市场上使用的撑杆都是选择普通的液压撑杆，在长期的使用过程中发现，液压撑杆的撑杆压力不均衡，常常出现失效情况，有的时候还会出现缸体顶端撞击开裂的现象，究其原因在于活塞杆运行撞击导致的，使得撑杆的使用寿命大大降低，严重的影响到闭门器整体的使用。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种闭门器用双向恒压撑杆，结构简单，保证双向运行的支撑压力，提高撑杆的使用寿命，保证闭门器的正常使用，便于广泛推广和使用。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种闭门器用双向恒压撑杆，包括缸体、第一腔体、第二腔体、活塞杆、活塞组件和液压油，所述的缸体内沿长度方向设置第一腔体，所述的第一腔体的外部位于缸体内为第二腔体，所述的活塞杆一端延伸到缸体内第一腔体中后端部连接活塞组件，所述的第一腔体和第二腔体内均设置液压油；所述的第一腔体的两端沿圆周方向均设置若干第一油孔。进一步的限定，上述技术方案中，所述的活塞组件包括第一活塞片和第二活塞片，所述的第一活塞片截面呈梯形，所述的第二活塞片截面呈矩形，所述的第一活塞片对称设置在第二活塞片的两侧；可以实现阻尼压力的均衡性，提供均衡压力。进一步的限定，上述技术方案中，所述的第一活塞片与第二活塞片之间间隔设置；减小活塞组件的压力，实现均衡受压。进一步的限定，上述技术方案中，所述的第一腔体的两端均设置锥状结构，所述的锥状结构上均设置第二油孔；进一步的提高进油和排油速度。进一步的限定，上述技术方案中，所述的活塞杆与缸体连接处还设置密封套；有效防止液压油的外泄。进一步的限定，上述技术方案中，所述的活塞杆上位于缸体外部还套设防尘套；有效的保护活塞杆外部不受到灰尘、杂质等干扰。进一步的限定，上述技术方案中，所述的活塞组件的外部与第一腔体之间的间隙为1～3mm。进一步的限定，上述技术方案中，所述的第一活塞片和第二活塞片之间间距为3～5cm。进一步的限定，上述技术方案中，所述的第二活塞片和第二活塞片之间间距为3～5cm。本专利技术的有益效果是：本专利技术提出的一种闭门器用双向恒压撑杆，结构简单，保证双向运行的支撑压力，提高撑杆的使用寿命，保证闭门器的正常使用，便于广泛推广和使用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的结构示意图。附图中的标号为：1、缸体，2、第一腔体，3、第二腔体，4、活塞杆，5、液压油，6、第一油孔，7、第一活塞片，8、第二活塞片，9、锥状结构，10、第二油孔，11、密封套，12、防尘套。具体实施方式为了使本专利技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“一侧”、“另一侧”、“两侧”、“之间”、“中部”、“上端”、“下端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。见图1所示的是一种闭门器用双向恒压撑杆，包括缸体1、第一腔体2、第二腔体3、活塞杆4、活塞组件和液压油5，缸体1内沿长度方向设置第一腔体2，第一腔体2的外部位于缸体1内为第二腔体3，活塞杆4一端延伸到缸体1内第一腔体2中后端部连接活塞组件，第一腔体2和第二腔体3内均设置液压油5；第一腔体2的两端沿圆周方向均设置若干第一油孔6。其中，活塞组件包括第一活塞片7和第二活塞片8，第一活塞片7截面呈梯形，第二活塞片8截面呈矩形，第一活塞片7对称设置在第二活塞片8的两侧。第一活塞片7与第二活塞片8之间间隔设置。第一腔体2的两端均设置锥状结构9，锥状结构9上均设置第二油孔10。活塞杆4与缸体1连接处还设置密封套11。活塞杆4上位于缸体1外部还套设防尘套12。活塞组件的外部与第一腔体2之间的间隙为1～3mm。第一活塞片7和第二活塞片8之间间距为3～5cm。第二活塞片8和第二活塞片8之间间距为3～5cm。该闭门器用双向恒压撑杆的使用原理如下：首先，当活塞杆4向左移动过程中，活塞杆4端部的活塞组件会将第一腔体2内左边的液压油5驱赶到第二腔体3和第一腔体2右边，主要通过第一腔体2左端部的第一油孔6和第二油孔10来实现；反之，向右移动过程中，通过第一腔体2右端的第一油孔6和第二油孔10来实现。在本申请中，采用活塞组件来代替传统的整体式活塞，一方面可以减小活塞的压力，另一方面可以提供均衡的压力。活塞组件中第一活塞片7的截面呈梯形，这样在活塞组件到达第一腔体2的左端或右端的时候可以与第一腔体2端部的锥状结构进行配合，可以采用这样的缓坡状进行有效的缓冲，防止活塞组件对缸体1的撞击，有效的提高整体撑杆的使用寿命。以上所述的，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种闭门器用双向恒压撑杆，其特征在于：包括缸体、第一腔体、第二腔体、活塞杆、活塞组件和液压油，所述的缸体内沿长度方向设置第一腔体，所述的第一腔体的外部位于缸体内为第二腔体，所述的活塞杆一端延伸到缸体内第一腔体中后端部连接活塞组件，所述的第一腔体和第二腔体内均设置液压油；所述的第一腔体的两端沿圆周方向均设置若干第一油孔。

【技术特征摘要】
1.一种闭门器用双向恒压撑杆，其特征在于：包括缸体、第一腔体、第二腔体、活塞杆、活塞组件和液压油，所述的缸体内沿长度方向设置第一腔体，所述的第一腔体的外部位于缸体内为第二腔体，所述的活塞杆一端延伸到缸体内第一腔体中后端部连接活塞组件，所述的第一腔体和第二腔体内均设置液压油；所述的第一腔体的两端沿圆周方向均设置若干第一油孔。2.根据权利要求1所述的一种闭门器用双向恒压撑杆，其特征在于：所述的活塞组件包括第一活塞片和第二活塞片，所述的第一活塞片截面呈梯形，所述的第二活塞片截面呈矩形，所述的第一活塞片对称设置在第二活塞片的两侧。3.根据权利要求2所述的一种闭门器用双向恒压撑杆，其特征在于：所述的第一活塞片与第二活塞片之间间隔设置。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国元，
申请(专利权)人：海达门控有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33