本实用新型专利技术公开了一种物料箱斗，包括底板，底板上方的左右两侧固定连接有侧板，底板上方的后侧固定连接后挡板，底板的前方还设置有前挡板，前挡板的底部铰接有一根限位杆，底板的底面固定连接有限位座，限位座上开设有通孔，限位杆通过通孔穿过于限位座，限位杆伸出于限位座后方的一端固定连接有限位块，前挡板的左右两侧分别铰接有拉紧螺杆，两块侧板的外侧面固定连接有拉紧底座，拉紧底座上开设有拉紧孔，拉紧螺杆能够进入到拉紧孔内且通过拉紧螺母将底板和侧板拉紧固定在前挡板上。本实用新型专利技术结构简单，箱斗本体前端的前挡板为可打开式结构，其内部的物料就通过前端开口持续卸载出去，避免了物料的四处散落，提高了使用的安全性。
【技术实现步骤摘要】
物料箱斗
本技术涉及一种料箱，具体涉及一种物料箱斗。
技术介绍
物料在使用过程中经常需要由一处运输至另一处，在物料的运输过程中需要使用物料箱对物料进行承装。现有的物料箱顶部设置有吊装挂耳，物料箱后端的底部设置有卸料挂耳，物料装在箱体内，利用吊运工具钩挂吊装挂耳将物料箱吊运至相应位置后，然后去下吊装挂耳，重新钩挂卸料挂耳，然后将物料箱提起，物料箱就会侧翻，里面的物料就从物料箱上端开口倾倒出来，这也意味着物料箱必须完全悬吊后才能将里面的物料倾倒出来，在倾倒的过程中，物料容易四处散开，可能会造成人身伤害。另外物料箱被提起来后，由于箱体只是侧倒，物料并不会完全被倒出，一部分会堆积在前挡板上，还需要操作工人再用工具铲出来，增加了工作负担。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：如何提供一种方便卸料，并在卸料同时提高安全性的物料箱斗。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种物料箱斗，包括矩形结构的底板，底板上方的左右两侧边沿分别固定连接有垂直于底板所在平面的侧板，底板上方的后侧边沿固定连接有垂直于底板所在平面的后挡板，后挡板还分别与其两侧的侧板固定连接，两块侧板顶面的前后两端分别固定连接有挂耳，底板的前方还设置有前挡板，前挡板的底部设置有一根沿底板前后方向设置的限位杆，限位杆的前端通过沿底板左右方向设置的铰轴Ⅰ与前挡板铰接连接，底板的底面且对应限位杆的位置固定连接有限位座，限位座上沿底板前后方向开设有能够使限位杆插入且能够沿底板前后方向与其滑动配合的通孔，限位杆的长度大于底板前端至限位座后端的距离长度，限位杆通过通孔穿过于限位座且伸出于限位座后方，限位杆伸出于限位座后方的一端固定连接有能够抵接在限位座后端面上以对限位杆朝向限位座前方移动进行限位的限位块，前挡板的左右两侧分别设置有拉紧螺杆，两块侧板的外侧面且各自对应其所在一侧的拉紧螺杆的位置固定连接有拉紧底座，拉紧底座上沿底板前后方向开设有截面形状与拉紧螺杆截面形状一致且能够使拉紧螺杆穿过的拉紧孔，拉紧底座的侧面开设有能够使拉紧螺杆进入到拉紧孔内的开口，拉紧螺杆的一端通过铰轴Ⅱ铰接连接在前挡板上，拉紧螺杆能够绕铰轴Ⅱ转动以通过开口进入到拉紧孔内，拉紧螺杆远离前挡板的一端螺纹配合有拉紧螺母，当拉紧螺杆位于拉紧孔内时，拉紧螺母能够朝向前挡板方向旋移并抵接在拉紧底座后端以将底板和侧板拉紧固定在前挡板上。在本技术中，前挡板为可打开式结构，当箱斗本体吊运到指定地点后，分别操作两侧侧板外侧的拉紧螺母朝向远离前挡板方向旋移，松开对前挡板的拉紧，然后转动拉紧螺杆，将拉紧螺杆从拉紧底座上取出，这样前挡板没有拉紧螺杆的拉紧，拉动前挡板向前移动，避开与底板之间的干涉，同时限位块能够对限位杆进行限位，避免前挡板脱出；然后前挡板就能够绕铰轴Ⅰ转动使整个箱斗本体前端打开，前挡板打开后，一部分的物料在重力的作用下就会自动掉出来。接着用吊绳分别勾住两块侧板靠近后端上挂耳上，提起箱斗本体，物料在箱斗本体后端提高的过程中，其内部的物料就会持续向前移动并通过前挡板打开后的开口滑出，并不是传统的一下倾倒出来，避免了物料的散落并危及到操作工人。另外前挡板打开后，物料是从箱斗本体前端的开口倒出，没有阻挡，能够将其内部整个的物料全部倒出，不再需要人工辅助操作，降低操作工人的工作负担。作为优化，两块所述侧板的外侧面且靠近后方的位置均固定连接有顶升机构，顶升机构包括液压顶缸，液压顶缸的缸体且位于其重心上方的位置通过沿两块所述侧板相对方向设置的转轴转动连接在其所在一侧的侧板上，液压顶缸的底部具有一根能够沿液压顶缸轴线方向伸缩的顶杆，顶杆的顶端设置有顶板，顶杆通过沿两块所述侧板相对方向设置铰轴Ⅲ铰接连接在顶板顶面上。在室内无法使用塔吊或吊车等吊运工具的时候，可以通过箱斗本体两侧自带的顶升机构进行卸料操作。在使用时，两块侧板两侧的顶升机构同时运行，液压顶缸中的顶杆伸出，顶杆顶端的底板抵接在地面上并进行支撑，随着顶杆的不断伸出，顶升机构就能够就整个箱斗本体的后端顶起抬高，箱斗本体前端的前挡板打开后，后端被顶高的箱斗本体内的物料就通过前端开口滑出，这样在室内没有吊运工具的情况下可以自身完成卸料作业，其结构简单，使用方便，提高了作业效率。作为优化，所述顶板上还设置有顶板固定装置，顶板固定装置包括设置在所述顶板上方的导向管，导向管的轴线垂直于所述顶板所在平面，导向管的底部固定连接在所述顶板顶面上，导向管的内孔为螺纹孔，导向管内孔中具有与其螺纹配合的导向块，导向块的底部固定连接有与导向块同轴设置的地钉，导向块和地钉分别沿导向管中心线方向上的长度之和小于导向管的长度，顶板上且对应地钉的位置开设有能够使地钉穿过的地钉伸出孔，导向块的顶部固定与导向块同轴设置的旋杆，旋杆远离导向块的一端设置有旋柄，旋柄的轴线与旋杆的轴线相垂直，旋杆固定连接在旋柄的中间位置。当箱斗本体内装有具有一定黏性的物料，例如混凝土之类的时，箱斗本体后端升高后，其内部的物料不会全部滑出，需要工人用铲子之类的工具辅助铲出，这样工具就会作用在箱斗本体上，容易使箱斗本体翻倒。再加上工地上路面不平整，导致地面与顶板之间的接触面过小，同样也会造成支撑的稳定性下降。在本技术中，支撑板抵接在地面后，并且箱斗本体后端抬高后，通过旋柄旋转旋杆，使地钉朝向地面方向移动，将地钉插入到地下，通过地钉以提高箱斗本体的稳定性。当卸料完成后，反向旋转旋杆，地钉回收至导向管内即可。其结构简单，使用方便，提高了箱斗本体的稳定性。作为优化，所述顶板顶面上且对应导向管的位置沿垂直于所述顶板所在平面方向固定连接有连接套，连接套的外周面上设置有外螺纹且通过外螺纹螺纹连接在所述导向管底部的内孔上。在地钉的长期的使用中，会将一部分泥土带入到导向管内，久而久之，这些泥土就会粘附在导向管内壁上，对导向孔的旋移造成影响。导向管通过螺纹与固定在顶板上的连接套连接，这样便于拆卸对导向管内的泥土进行清理。作为优化，所述导向管的顶部螺纹连接有端盖，端盖上开设有能够使所述旋杆伸出且能够沿旋杆长度方向与其滑动配合的旋杆伸出孔。同样的在导向管顶部设置端盖，避免了杂物进入到导向管内对导向块的旋移造成影响。综上所述，本技术的有益效果在于：本技术结构简单，箱斗本体前端的前挡板为可打开式结构，箱斗本体后端提高后，其内部的物料就通过前端开口持续卸载出去，避免了物料的四处散落，提高了使用的安全性。附图说明为了使技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步的详细描述，其中：图1为不易倾覆的物料箱斗的结构示意图；图2为不易倾覆的物料箱斗中支撑管的内部结构示意图；图3为不易倾覆的物料箱斗中导向管的内部结构示意图。具体实施方式下面结合采用了本技术结构的不易倾覆的物料箱斗以及附图对本技术作进一步的详细说明。如图1至图3所示，本具体实施方式中的不易倾覆的物料箱斗，包括箱斗本体，箱斗本体的底部安装有多个用于对其进行支撑且能够在地面滑动的万向轮组，每个万向轮组均包括沿竖直方向设置的支撑管1，支撑管1的内孔为同轴且连通设置的滑孔2和穿孔3，滑孔2位于穿孔3上方且滑孔2的直径大于穿孔3的直径，支撑管1的上端固定连接在箱斗本体的底部，滑孔2内设本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种物料箱斗，包括矩形结构的底板，底板上方的左右两侧边沿分别固定连接有垂直于底板所在平面的侧板，底板上方的后侧边沿固定连接有垂直于底板所在平面的后挡板，后挡板还分别与其两侧的侧板固定连接，两块侧板顶面的前后两端分别固定连接有挂耳，底板的前方还设置有前挡板，其特征在于：前挡板的底部设置有一根沿底板前后方向设置的限位杆，限位杆的前端通过沿底板左右方向设置的铰轴Ⅰ与前挡板铰接连接，底板的底面且对应限位杆的位置固定连接有限位座，限位座上沿底板前后方向开设有能够使限位杆插入且能够沿底板前后方向与其滑动配合的通孔，限位杆的长度大于底板前端至限位座后端的距离长度，限位杆通过通孔穿过于限位座且伸出于限位座后方，限位杆伸出于限位座后方的一端固定连接有能够抵接在限位座后端面上以对限位杆朝向限位座前方移动进行限位的限位块，前挡板的左右两侧分别设置有拉紧螺杆，两块侧板的外侧面且各自对应其所在一侧的拉紧螺杆的位置固定连接有拉紧底座，拉紧底座上沿底板前后方向开设有截面形状与拉紧螺杆截面形状一致且能够使拉紧螺杆穿过的拉紧孔，拉紧底座的侧面开设有能够使拉紧螺杆进入到拉紧孔内的开口，拉紧螺杆的一端通过铰轴Ⅱ铰接连接在前挡板上，拉紧螺杆能够绕铰轴Ⅱ转动以通过开口进入到拉紧孔内，拉紧螺杆远离前挡板的一端螺纹配合有拉紧螺母，当拉紧螺杆位于拉紧孔内时，拉紧螺母能够朝向前挡板方向旋移并抵接在拉紧底座后端以将底板和侧板拉紧固定在前挡板上。...
【技术特征摘要】
1.一种物料箱斗，包括矩形结构的底板，底板上方的左右两侧边沿分别固定连接有垂直于底板所在平面的侧板，底板上方的后侧边沿固定连接有垂直于底板所在平面的后挡板，后挡板还分别与其两侧的侧板固定连接，两块侧板顶面的前后两端分别固定连接有挂耳，底板的前方还设置有前挡板，其特征在于：前挡板的底部设置有一根沿底板前后方向设置的限位杆，限位杆的前端通过沿底板左右方向设置的铰轴Ⅰ与前挡板铰接连接，底板的底面且对应限位杆的位置固定连接有限位座，限位座上沿底板前后方向开设有能够使限位杆插入且能够沿底板前后方向与其滑动配合的通孔，限位杆的长度大于底板前端至限位座后端的距离长度，限位杆通过通孔穿过于限位座且伸出于限位座后方，限位杆伸出于限位座后方的一端固定连接有能够抵接在限位座后端面上以对限位杆朝向限位座前方移动进行限位的限位块，前挡板的左右两侧分别设置有拉紧螺杆，两块侧板的外侧面且各自对应其所在一侧的拉紧螺杆的位置固定连接有拉紧底座，拉紧底座上沿底板前后方向开设有截面形状与拉紧螺杆截面形状一致且能够使拉紧螺杆穿过的拉紧孔，拉紧底座的侧面开设有能够使拉紧螺杆进入到拉紧孔内的开口，拉紧螺杆的一端通过铰轴Ⅱ铰接连接在前挡板上，拉紧螺杆能够绕铰轴Ⅱ转动以通过开口进入到拉紧孔内，拉紧螺杆远离前挡板的一端螺纹配合有拉紧螺母，当拉紧螺杆位于拉紧孔内时，拉紧螺母能够朝向前挡板方向旋移并抵接在拉紧底座后端以将底板和侧板拉紧固定在前挡板上。2.根据权利要求1所述的物料...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁谊，
申请(专利权)人：中冶建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。