座椅腿托系统和车辆技术方案

技术编号:19039163 阅读:19 留言:0更新日期:2018-09-29 06:43
本实用新型专利技术提供了一种座椅腿托系统和车辆,所述座椅腿托系统包括:座盆;腿托支撑底板,所述腿托支撑底板可前后滑动地设置在所述座盆上;腿托支撑板,所述腿托支撑板固定在所述腿托支撑底板上;泡棉,所述泡棉的后端固定,所述泡棉的前端绕过所述腿托支撑板且可随所述腿托支撑板的移动而延展或弯折;面套,所述面套包括:面套本体和弹性体,所述面套本体的后端固定,所述面套本体的前端绕过所述泡棉且通过弹性体与所述腿托支撑底板相连。本实用新型专利技术所述的座椅腿托系统结构简单、紧凑,制造成本低,且维修保养方便。

【技术实现步骤摘要】
座椅腿托系统和车辆
本技术涉及车辆
,特别涉及一种座椅腿托系统和车辆。
技术介绍
相关技术中的座椅腿托系统,座盆与腿托支撑底板之间的导向总成零件多,质量重,装配复杂,模具费用高;且电机和丝杠布置在座盆下面,结构设计不紧凑,牺牲大量坐垫下部空间,影响坐垫功能拓展;另外需要有专门的驱动机构来调节面套的长度,整体结构复杂。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提出一种座椅腿托系统,该座椅腿托系统结构简单、紧凑,制造成本低,且维修保养方便。为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种座椅腿托系统,包括:座盆;腿托支撑底板,所述腿托支撑底板可前后滑动地设置在所述座盆上;腿托支撑板,所述腿托支撑板固定在所述腿托支撑底板上;泡棉,所述泡棉的后端固定,所述泡棉的前端绕过所述腿托支撑板且可随所述腿托支撑板的移动而延展或弯折;面套,所述面套包括:面套本体和弹性体,所述面套本体的后端固定,所述面套本体的前端绕过所述泡棉且通过弹性体与所述腿托支撑底板相连。进一步地,所述座椅腿托系统还包括:护面固定板,所述护面固定板的前端与所述腿托支撑底板相连,所述护面固定板的后端向后方延伸且与所述弹性体相连。进一步地,所述弹性体为多个间隔设置的弹簧,所述弹簧的一端与所述面套本体的前端相连,所述弹簧的另一端与所述护面固定板的后端相连。进一步地,所述弹性体为弹力布,所述弹力布的一端与所述面套本体的前端相连,所述弹力布的另一端与所述护面固定板的后端相连。进一步地,所述护面固定板的前端弯折且焊接固定在所述腿托支撑底板的前端。进一步地,所述护面固定板前端的宽度小于所述护面固定板后端的宽度。进一步地,所述护面固定板上设置有减重孔。进一步地,所述座椅腿托系统还包括:驱动件,所述驱动件与所述腿托支撑底板相连且适于驱动所述腿托支撑底板在前后方向移动。进一步地,所述腿托支撑底板与所述座盆之间限定出驱动件容纳空间,所述驱动件收容在所述驱动件容纳空间内。一种车辆,包括上述的座椅腿托系统。相对于现有技术,本技术所述的座椅腿托系统具有以下优势:本技术的座椅腿托系统的零部件数量得到减少,成本得到了降低,结构紧凑,节省了座盆下方的空间;另外,本技术的座椅腿托系统省去了复杂的面套的调节机构,进一步简化了座椅腿托系统的结构,且维修保养方便。相对于现有技术,本技术所述的车辆统具有以下优势:根据本技术的车辆包括上述的座椅腿托系统,由于根据本技术的车辆设置有上述的座椅腿托系统,因此该车辆结构简单、安装方便,且能耗得到了降低。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术实施例所述的座椅腿托系统的示意图;图2为本技术实施例所述的座椅腿托系统的爆炸图;图3为本技术实施例所述的座椅腿托系统的局部示意图;图4为本技术实施例所述的座椅腿托系统的剖视图;图5为本技术实施例所述的座盆与腿托支撑底板配合的一个方向的示意图;图6为本技术实施例所述的座盆与腿托支撑底板配合的另一个方向的示意图;图7为本技术实施例所述的座盆、腿托支撑底板和腿托支撑板配合的示意图;图8为本技术实施例所述的座盆、腿托支撑底板和腿托支撑板配合的局部示意图;图9为本技术实施例所述的座盆、腿托支撑底板和腿托支撑板配合的局部示意图;图10为本技术实施例所述的座盆和腿托支撑底板配合的局部示意图;图11为本技术实施例所述的腿托支撑底板与驱动件的爆炸图;图12为本技术实施例所述的座盆和腿托支撑底板配合的局部示意图;图13为本技术实施例所述的座盆和腿托支撑底板配合的爆炸图;图14为本技术实施例所述的座盆和腿托支撑底板配合的剖视图;图15为本技术实施例所述的摩擦支撑块的示意图;图16为本技术实施例所述的摩擦支撑块与导向螺栓配合的示意图;图17为本技术实施例所述的座椅腿托系统缩短时的示意图;图18为本技术实施例所述的座椅腿托系统伸长时的示意图。附图标记说明:座椅腿托系统100,座盆110,导向螺母111,上支撑板112,泡棉固定扣112a,腿托支撑底板120,腿托支撑板130,前侧板131,后侧板132,侧翼支撑板133,凹槽103,泡棉140,面套150,面套本体151,弹性体152,驱动件160,驱动电机161,传动丝杠162,护面固定板170,减重孔104,导向结构180,导向螺栓181,导向螺栓翻边部181a,长圆孔182,摩擦支撑块190,底壁部191,支撑部192,摩擦块翻边部192a,定位衬套193,摩擦块安装槽101,摩擦块安装孔105,弹性突起筋106。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合图1至图18对本技术实施例的座椅腿托系统100进行详细描述,本技术中的座椅腿托系统100设置在整个座椅结构的前侧,用于支撑乘客的腿部,乘客可以根据自身的腿长来调整座椅腿托系统100,使座椅腿托系统100处于合适的长度以更舒适地支撑乘客的腿部。如图1-图2所示,根据本技术实施例的座椅腿托系统100可以包括座盆110、腿托支撑底板120、腿托支撑板130、泡棉140和面套150。其中,座盆110作为座椅腿托系统100的支撑骨架,固定在后侧的整个座椅骨架上。腿托支撑底板120可前后滑动地设置在座盆110上,通过在前后方向上调整腿托支撑底板120,可以使得整个座椅腿托系统100能够更舒适地支撑驾乘人员的腿部。腿托支撑板130固定在腿托支撑底板120上,腿托支撑板130可以随着腿托支撑底板120前后移动而移动,腿托支撑板130用于支撑泡棉140。驾乘人员的腿部直接由泡棉140支撑,泡棉140的长度决定了坐垫的最终长度。具体地,泡棉140的后端固定,例如泡棉140的后端可以固定在后侧的座椅骨架上,泡棉140的前端绕过腿托支撑板130且可随腿托支撑板130的移动而延展或弯折。由于泡棉140的后端固定,因此在腿托支撑板130前后移动时,腿托支撑板130可以相对泡棉140移动。如图17-图18所示,在腿托支撑板130向前移动时,泡棉140前端弯折的部分可以在腿托支撑板130的推动下延展,进而实现坐垫延长以更好地支撑乘客的腿部;在腿托支撑板130向后移动时,泡棉140前端延展开的部分弯折以实现泡棉140的前端收纳,降低泡棉140占用的空间,当然也实现了坐垫缩短以更好地支撑乘客的腿部。面套150用于包覆泡棉140,面套150可以显著提升座椅的观感,同时在本技术的实施例中,面套150的还有其他功能,后面将会详细描述该功能。具体地,面套150的后端固定,面套150的前端绕过泡棉140且与腿托支撑底板120相连,面套150的至少部分构造为弹性件。腿托支撑板130在腿托支撑底板120推动作用下,腿托支撑板130向前移动,此时由于泡棉140包覆在腿托支撑板130的前端外周,面套150包覆在泡棉140的前端外周,因此面套150的伸长的距离必然大于腿托支撑板130的移动距离。通过将面套150设置有至少部分构造为弹性件,可以使得面套150可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅腿托系统(100),其特征在于,包括:座盆(110);腿托支撑底板(120),所述腿托支撑底板(120)可前后滑动地设置在所述座盆(110)上;腿托支撑板(130),所述腿托支撑板(130)固定在所述腿托支撑底板(120)上;泡棉(140),所述泡棉(140)的后端固定,所述泡棉(140)的前端绕过所述腿托支撑板(130)且可随所述腿托支撑板(130)的移动而延展或弯折;面套(150),所述面套(150)包括:面套本体(151)和弹性体(152),所述面套本体(151)的后端固定,所述面套本体(151)的前端绕过所述泡棉(140)且通过弹性体(152)与所述腿托支撑底板(120)相连。

【技术特征摘要】
1.一种座椅腿托系统(100),其特征在于,包括:座盆(110);腿托支撑底板(120),所述腿托支撑底板(120)可前后滑动地设置在所述座盆(110)上;腿托支撑板(130),所述腿托支撑板(130)固定在所述腿托支撑底板(120)上;泡棉(140),所述泡棉(140)的后端固定,所述泡棉(140)的前端绕过所述腿托支撑板(130)且可随所述腿托支撑板(130)的移动而延展或弯折;面套(150),所述面套(150)包括:面套本体(151)和弹性体(152),所述面套本体(151)的后端固定,所述面套本体(151)的前端绕过所述泡棉(140)且通过弹性体(152)与所述腿托支撑底板(120)相连。2.根据权利要求1所述的座椅腿托系统(100),其特征在于,还包括:护面固定板(170),所述护面固定板(170)的前端与所述腿托支撑底板(120)相连,所述护面固定板(170)的后端向后方延伸且与所述弹性体(152)相连。3.根据权利要求2所述的座椅腿托系统(100),其特征在于,所述弹性体(152)为多个间隔设置的弹簧,所述弹簧的一端与所述面套本体(151)的前端相连,所述弹簧的另一端与所述护面固定板(170)的后端相连。...

【专利技术属性】
技术研发人员:任宏伟赵欢董士峰张敏王海涛
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1