轨道交通浮置板隔振系统支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轨道交通浮置板隔振系统支撑装置，包括一套管组件和一支撑螺栓，套管组件安装于浮置板中，套管组件包括一联接段，该联接段具有一内螺纹孔，支撑螺栓自上而下旋入内螺纹孔中且穿过浮置板，当需要支撑时，支撑螺栓可下旋至与浮置板下方的隧道基础接触，起到支撑作用。当不使用时，支撑螺栓向上退出但其顶部低于浮置板上表面，以起到限位保护作用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轨道交通中用于减振降噪的浮置板隔振系统，尤其涉 及轨道交通浮置板隔振系统支撑装置。
技术介绍
目前城市轨道交通的减振降噪手段中，浮置板隔振系统减振效果最好，在 国内各个城市的轨道交通建设中已广泛应用。浮置板隔振系统中的隔振器是安 装于浮置板底部以起到支撑和隔振作用。由于浮置板结构庞大，零件多，不可 能预制后运入隧道内，往往只能在现场浇注和施工，因此将其进行顶升安装、 调高及隔振器更换的工艺十分复杂，直接影响到浮置板系统的制造成本、施工 便利性、运营安全可靠性及后期维护的可操作性。顶升安装、调高及隔振器更 换工艺中的辅助零件的设计就显得尤为重要，必须保证以上施工过程安全可 靠，方便快捷。目前使用的浮置板没有专门设计用于支撑浮置板的装置，给施 工操作，尤其是隔振器的安装、调整和更换带来不便，并且没有对隔振器起到 限位保护作用，使系统存在安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种轨道交通浮置板隔振系统支 撑装置，支撑浮置板及起到限位保护作用。本技术为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种轨道交通 浮置板隔振系统支撑装置，包括一套管组件和一支撑螺栓，套管组件安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通浮置板隔振系统支撑装置，其特征在于包括一套管组件和一支撑螺栓，所述套管组件安装于所述浮置板中，套管组件包括一联接段，所述联接段具有一内螺纹孔，所述支撑螺栓自上而下旋入所述内螺纹孔中且可穿过所述浮置板与浮置板下方的隧道基础接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张彬，庄国华，曾向荣，李湘久，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]