车辆保养维修调度管理系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种车辆保养维修调度管理系统，它解决了现有技术效率低，管理困难等缺点。包括后台管理系统，所述的后台管理系统包括MCU模块，以及分别与MCU模块连接的通讯模块、存储器、运算器和计时器，所述的存储器包括第一存储器和第二存储器，所述的后台管理系统通过通讯模块连接有工作终端、监督终端和报修终端。本实用新型专利技术具有系统完善、结构简单、管理方便等原因。

【技术实现步骤摘要】
车辆保养维修调度管理系统
本技术属于调度系统领域，尤其涉及一种车辆保养维修调度管理系统。
技术介绍
车辆在出厂过程中及出厂以后均会出现大大小小的问题需要进行维修，此外，车辆在使用过程中每过一段时间都需要进行一次例行保养，现有技术中，均是通过人为联系维修公司，维修公司进行人为分配任务，但是这样做的效率十分低下，尤其对于哪些规模比较大的维修公司，由于管理人员无法很快地掌握每位员工的工作情况，以及任务分配情况，导致出现任务分配不均匀，降低总体效率等问题；并且在维修过程中，一般都是技师直接检测车辆后进行维修，对于车辆的故障，最初技师并不明确，在检测出故障后，技师的维修特长可能与故障并不相符，导致车辆维修不好，或耗时过长。为了解决上述技术问题，人们进行了长期的探索，例如，中国专利公开了一种车辆故障诊断维修方法、服务器及维修中心[申请号：CN201610958134.3]，该方法应用于维修中心，所述维修中心配置有后台服务器以及总的OBD接头，所述总的OBD接头外接多条连接线，每条连接线连接一台车辆，所述后台服务器与所述总的OBD接头通讯连接，所述方法包括：所述后台服务器接收所述总的OBD接头检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆保养维修调度管理系统，其特征在于，包括后台管理系统(1)，所述的后台管理系统(1)包括MCU模块(11)，以及分别与MCU模块(11)连接的通讯模块(12)、存储器(13)、运算器(14)和计时器(15)，所述的存储器(13)包括第一存储器(131)和第二存储器(132)，所述的后台管理系统(1)通过通讯模块(12)连接有工作终端(2)、监督终端(3)和报修终端(4)。

【技术特征摘要】
1.一种车辆保养维修调度管理系统，其特征在于，包括后台管理系统(1)，所述的后台管理系统(1)包括MCU模块(11)，以及分别与MCU模块(11)连接的通讯模块(12)、存储器(13)、运算器(14)和计时器(15)，所述的存储器(13)包括第一存储器(131)和第二存储器(132)，所述的后台管理系统(1)通过通讯模块(12)连接有工作终端(2)、监督终端(3)和报修终端(4)。2.根据权利要求1所述的车辆保养维修调度管理系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：范小磊，
申请(专利权)人：巨化集团公司汽车运输有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33