【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轨道连接构件,一种铁轨连接装置。目前铁轨连接基本上采用夹板式连接方式,轨与轨接头处直缝对接,必须留有一定空隙,用于补偿铁轨与铁轨之间的热膨胀。近年来铁轨与铁轨接缝处采用梯型或倾斜角度的轨头对接,然后用夹板紧固连接,用来消除接缝处间隙。如CN2112648U消除铁轨热膨胀间隙的装置,采用呈50°~70°的特殊尖头轨头与构成50°~70°V形对称的专用夹持接头通过碟型弹簧和螺钉连接。利用在两块专用夹板之间设置弹簧的办法来消除铁轨接缝间隙。本技术的目的是提供一种鱼尾板单端连接方式来取代夹板式连接。消除铁轨连接缝间隙,即起到防震的目的。附图说明图1铁轨连接装置结构示意图。图2本技术使用状态俯视图。图3使用状态A-A剖示图。以下结合附图和实施例叙述本技术。参见图1,一种铁轨连接装置,其特征在于由托板(1)和鱼尾板(2)构成,鱼尾板是一三棱柱体,其高度与铁轨高度相同,两侧夹角(3)约为30度角,在三棱柱体的一侧设有条形接头(4),条形接头上设有直径为20~40毫米的二个连接孔(5),条形接头与三棱柱体和托板铸造成一整体。参见图2、图3,使用时将左铁轨(6) ...
【技术保护点】
一种铁轨连接装置,其特征在于由托板(1)和鱼尾板(2)构成,鱼尾板是一三棱柱体,其高与铁轨高度相同,两侧夹角(3)约为30度角,在三棱柱体的一侧设有条形接头(4),条形接头上设有直径为20~24毫米的二个连接孔(5),条形接头与三棱柱体和托板铸造成为一整体。
【技术特征摘要】
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