一种用于隔振器的内套筒、隔振器制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道交通隔振降噪技术领域，尤其涉及一种用于隔振器的内套筒及隔振器，其包括内筒体、外筒体、顶盖板和底板，所述内筒体固定在所述顶盖板上，所述外筒体固定在所述底板上并套设在所述内筒体的外部；所述内套筒还包括分别与所述内筒体和所述外筒体粘接在一起的固体阻尼材料。该隔振器及其内套筒通过采用分别与内筒体和外筒体粘接在一起的固体阻尼材料，可以防止搬运过程中内筒体和外筒体脱离，且制造成本低，缩短了用于隔振器的内套筒组装周期和人工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于隔振器的内套筒、隔振器
本技术涉及轨道交通隔振降噪
，尤其涉及一种用于隔振器的内套筒，以及包含上述内套筒的隔振器。
技术介绍
随着社会发展和科技进步，轨道交通以其运量大、速度快、对环境污染小等优点，成为缓解城市交通拥挤的最有效的手段之一。但行车过程中，由于车轮与钢轨的撞击，不可避免地会产生振动和噪声问题，严重影响周边居民的生活质量和建筑安全，也会影响轨道交通系统自身的稳定性、安全性及使用寿命。为控制这些振动与噪声，在特殊减振地段设置钢弹簧浮置板道床是目前地铁设计中的一项重要的隔振措施。目前的内置式浮置板道床隔振器通常包括内套筒和外套筒。隔振器2的外套筒是在浇筑混凝土道床1时便预埋在基底3中，待道床1养护至设计强度后，放入内套筒顶升至设计高度，从而实现减振降噪的效果，如图1所示。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术的目的是提供一种用于隔振器的内套筒，旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。本技术的另一个目的是提供一种隔振器，旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了一种用于隔振器的内套筒，其包括内筒体、外筒体、顶盖板和底板，所述内筒体固定在所述顶盖板上，所述外筒体固定在所述底板上并套设在所述内筒体的外部；所述内套筒还包括分别与所述内筒体和所述外筒体粘接在一起的固体阻尼材料。其中，还包括与所述底板连接的阻尼柱，所述阻尼柱位于所述内筒体的内部。其中，所述阻尼柱的横断面呈星形。其中，所述阻尼柱的外表面上设置有纹路。其中，所述阻尼柱的数量为多个，多个阻尼柱离散地分布在所述内筒体的内部。其中，所述固体阻尼材料为无溶剂双组份聚氨酯。本技术还公开了一种隔振器，其包括如上所述的用于隔振器的内套筒。(三)有益效果本技术提供的隔振器及其内套筒包括内筒体、外筒体、顶盖板和底板，内筒体固定在顶盖板上，外筒体固定在底板上并套设在内筒体的外部；内套筒还包括分别与内筒体和外筒体粘接在一起的固体阻尼材料。该隔振器及其内套筒通过分别与内筒体和外筒体粘接在一起的固体阻尼材料，可以防止搬运过程中内筒体和外筒体脱离，且制造成本低，缩短了内套筒组装周期和人工成本。附图说明图1示出了根据现有技术的一种隔振器的安装断面图；图2示出了根据本技术的一种用于隔振器的内套筒的一个优选实施例的结构示意图；图3示出了根据本技术的一种用于隔振器的内套筒的另一个优选实施例的结构示意图。图中，1：道床；2；隔振器；21：内筒体；22：外筒体；23：顶盖板；24：底板；25：弹簧；26：固体阻尼材料；27：阻尼柱；3：基底。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。实施例1图2示出了根据本技术的一种用于隔振器的内套筒的一个优选实施例。如图所示，该内套筒包括内筒体21、外筒体22、顶盖板23和底板24，其中内筒体21固定在顶盖板23上，其中外筒体22固定在底板24上并套设在内筒体21外部，外筒体22的外部套设有弹簧25。此外，该内套筒还包括分别与内筒体21和外筒体22粘接在一起的固体阻尼材料26，例如无溶剂双组份聚氨酯，内筒体21的下端插接在固体阻尼材料26内，由于固体阻尼材料26具有较强的粘接性，因此依靠固体阻尼材料26自身的粘结性可保持与内筒体21和外筒体22的可靠连接。该内套筒通过采用分别与内筒体21和外筒体22粘接在一起的固体阻尼材料26，能够防止搬运过程中内筒体21和外筒体22脱离，这样既节省了制造成本，又缩短了用于隔振器的内套筒组装周期和人工成本。实施例2本实施例与实施例1基本相同，为了描述的简要，在本实施例的描述过程中，不再描述与实施例1相同的技术特征，仅说明本实施例与实施例1不同之处：如图3所示，在该实施例中，该内套筒还包括与底板24连接的阻尼柱27，该阻尼柱27位于内筒体21的内部，以增大与固体阻尼材料26的接触面积，从而增加了隔振器的阻尼力。优选地，阻尼柱27的横断面呈星形，例如五角星、六角星等，以进一步增大与固体阻尼材料26的接触面积。进一步地，阻尼柱27的外表面上设置有纹路，以进一步增加与固体阻尼材料26的接触面积，增大隔振器的阻尼力。此外，需要说明的是，本领域的技术人员应当理解，在本技术的其它一些实施例中，阻尼柱27的数量也可以为多个，例如4个、2个等，多个阻尼柱27离散地分布在内筒体21的内部，以进一步增加与固体阻尼材料26的接触面积。本技术还公开了一种隔振器，其包括如上所述的内套筒，该隔振器所具有的其它技术效果与上述内套筒的技术效果相对应，为了避免不必要的重复，在此将不再赘述。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于隔振器的内套筒，其特征在于，包括内筒体、外筒体、顶盖板和底板，所述内筒体固定在所述顶盖板上，所述外筒体固定在所述底板上并套设在所述内筒体的外部；所述内套筒还包括分别与所述内筒体和所述外筒体粘接在一起的固体阻尼材料。

【技术特征摘要】
1.一种用于隔振器的内套筒，其特征在于，包括内筒体、外筒体、顶盖板和底板，所述内筒体固定在所述顶盖板上，所述外筒体固定在所述底板上并套设在所述内筒体的外部；所述内套筒还包括分别与所述内筒体和所述外筒体粘接在一起的固体阻尼材料。2.如权利要求1所述的用于隔振器的内套筒，其特征在于，还包括与所述底板连接的阻尼柱，所述阻尼柱位于所述内筒体的内部。3.如权利要求2所述的用于隔振器的内套筒，其特征在于，所述阻尼柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：周迎春，
申请(专利权)人：北京九州一轨隔振技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11