【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车高速行驶保护装置
本技术涉及一种新能源汽车高速行驶保护装置，属于新能源汽车
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；在新能源汽车的发展历程中，不仅要考虑能源的可持续提供，还需要考虑实际行车的安全性，尤其是高速行驶中的车辆安全性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种基于空气动力学原理，引入下挂式空气导流电控装置，通过对车底空气引流，能够有效提高车辆与地面之间贴合力，提高高速行驶安全性的新能源汽车高速行驶保护装置。本技术为了解决上述技术问题采用以下技术方案：本技术设计了一种新能源汽车高速行驶保护装置，用于针对新能源汽车在高速行驶下提供保护；包括导流板和控制模块，以及分别与控制模块相连接的控制按钮、至少两个电控伸缩杆；其中，控制模块连接车载电源进行取电，并由控制模块分别为控制按钮、以及各个电控伸缩杆进行供电；控制模块设置于新能源汽车内部，控制按钮设置于新能源汽车的驾驶室内；导流板的长与新能源汽车...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车高速行驶保护装置，用于针对新能源汽车（1）在高速行驶下提供保护；其特征在于：包括导流板（2）和控制模块（3），以及分别与控制模块（3）相连接的控制按钮、至少两个电控伸缩杆（4）；其中，控制模块（3）连接车载电源进行取电，并由控制模块（3）分别为控制按钮、以及各个电控伸缩杆（4）进行供电；控制模块（3）设置于新能源汽车（1）内部，控制按钮设置于新能源汽车（1）的驾驶室内；导流板（2）的长与新能源汽车（1）的长相适应，导流板（2）的宽与新能源汽车（1）两侧车轮间的间距相适应；各个电控伸缩杆（4）的电机分别通过支架（5）、内嵌固定设置于新能源汽车（1）的底部，且...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车高速行驶保护装置，用于针对新能源汽车（1）在高速行驶下提供保护；其特征在于：包括导流板（2）和控制模块（3），以及分别与控制模块（3）相连接的控制按钮、至少两个电控伸缩杆（4）；其中，控制模块（3）连接车载电源进行取电，并由控制模块（3）分别为控制按钮、以及各个电控伸缩杆（4）进行供电；控制模块（3）设置于新能源汽车（1）内部，控制按钮设置于新能源汽车（1）的驾驶室内；导流板（2）的长与新能源汽车（1）的长相适应，导流板（2）的宽与新能源汽车（1）两侧车轮间的间距相适应；各个电控伸缩杆（4）的电机分别通过支架（5）、内嵌固定设置于新能源汽车（1）的底部，且各个电控伸缩杆（4）沿新能源汽车（1）前后边的中心连线、彼此相邻等间距分布，各个电控伸缩杆（4）上伸缩杆的顶端竖直向下，导流板（2）位于新能源汽车（1）底部的下方，且导流板（2）两侧长边的位置分别与新能源汽车（1）两侧长边的位置分别对应，以及导流板（2）两端宽边的位置分别与新能源汽车（1）两端宽边的位置分别对应；各个电控伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱劲松，孙毛兵，徐志强，张恒杰，
申请(专利权)人：新日无锡发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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