车辆出入管理系统技术方案

技术编号:19010103 阅读:41 留言:0更新日期:2018-09-22 09:51
本发明专利技术涉及一种车辆出入管理系统,包括用于探测车辆出入的数据采集装置和用于拦阻车辆出入的道闸,所述数据采集装置与道闸通过数据处理装置相连,所述数据处理装置通过识别、处理所述的数据采集装置反馈的信号来控制道闸的起落,所述数据采集装置包括图像识别器和地感线圈,所述图像识别器设置于道闸位置,所述地感线圈设置在入口处且位于道闸之前位置用于感应车辆驶入,所述地感线圈还设置在出口处且位于道闸之前位置用于感应车辆驶出,所述地感线圈与道闸之间的距离为10‑20m。本发明专利技术能够对所有出入小区的车辆进行识别、记录、监控,车主不需停车刷卡即可进入,方便快捷。

Car Park Access Control

The invention relates to a vehicle entry and exit management system, which comprises a data acquisition device for detecting vehicle entry and exit and a road gate for blocking vehicle entry and exit. The data acquisition device is connected with the road gate through a data processing device, and the data processing device is controlled by identifying and processing the feedback signal of the data acquisition device. The data acquisition device includes an image recognizer and a ground inductance coil, the image recognizer is located at the gate position, the ground inductance coil is located at the entrance and in front of the gate position for induction of vehicle entry, and the ground inductance coil is also located at the exit and in front of the gate position for induction. The distance between the ground coil and the gate is 10 20m. The invention can identify, record and monitor all vehicles entering and leaving the residential area, and the owner can enter the residential area without stopping and swiping cards, thus being convenient and quick.

【技术实现步骤摘要】
车辆出入管理系统
本专利技术涉及一种车辆出入管理系统。
技术介绍
车辆出入管理系统是小区对出入车辆及停车场进行管理的重要手段,它可以有效地防止车辆的丢失及对停车进行有效的收费。目前最常用的手段是为小区内住户车辆可以每车发一张IC卡。车辆出入时,需将IC卡在车辆出入处设置的读卡器附近贴近读卡区,读卡器识别后通过读卡器控制器会自动打开道闸,车辆即可通行。进出停车场也类似。IC卡可设定有效时间,此有效时间可按住户缴费有效期设定。超过有效期,读卡器将不与读卡,车辆将无法出入。住户只有按时缴费,方可自由出入。外来车辆进入时,必须在门卫处缴费领取临时IC卡,驶出时交回临时IC卡。车辆出入管理系统由设置在出入口处用于感应车辆出入的地感线圈,用于拦阻车辆出入的道闸,用于读取IC卡和控制道闸开启的读卡控制器,小区网管软件等四部分组成。由于车辆在每次出入小区的时候都需要停车刷卡,所以就会产生排队刷卡的现象,既繁琐又不能便于小区的出入。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车辆出入管理系统,能够对所有出入小区的车辆进行识别,车主不需停车刷卡即可进入。为了实现上述目的,本专利技术提供了以下技术方案:本专利技术提供一种车辆出入管理系统,包括用于探测车辆出入的数据采集装置和用于拦阻车辆出入的道闸,所述数据采集装置与道闸通过数据处理装置相连,所述数据处理装置通过识别、处理所述的数据采集装置反馈的信号来控制道闸的起落,所述数据采集装置包括图像识别器和地感线圈,所述图像识别器设置于道闸位置,所述地感线圈设置在入口处且位于道闸之前位置用于感应车辆驶入,所述地感线圈还设置在出口处且位于道闸之前位置用于感应车辆驶出,所述地感线圈与道闸之间的距离为10-20m。其中,数据处理装置还连接有电子显示屏,用于显示数据处理装置发出的信号。图像识别器为摄像头。与现有技术相比,本专利技术具有以下优点:本专利技术能够对所有出入小区的车辆进行识别、记录、监控,车主不需停车刷卡即可进入,方便快捷。下面通过附图和实施例,对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的实施例进行说明,应当理解,此处所描述的实施例仅用于说明和解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。实施例1如图1所示,本实施例提供一种车辆出入管理系统,包括用于探测车辆出入的数据采集装置1和用于拦阻车辆出入的道闸4,数据采集装置1与道闸4通过数据处理装置2相连,数据处理装置2通过识别、处理数据采集装置1反馈的信号来控制道闸4的起落,数据采集装置1包括图像识别器11和地感线圈12,图像识别器11设置于道闸4位置。其中,数据处理装置2为用于处理和反馈信号的中央主机。数据处理装置还连接有电子显示屏,经过中央主机处理的信号输送到电子显示屏上,该电子显示屏上就会显示出相应的影像。图像识别器为摄像头。地感线圈设置在入口处且位于道闸之前位置用于感应车辆驶入,地感线圈还设置在出口处且位于道闸之前位置用于感应车辆驶出,可感应车辆将要进入道闸,地感线圈与道闸之间的距离为10-20m(如15m),使得车辆行走一定时间后才到道闸前,延时一定时间以让摄像头启动及聚焦,利于即时启动以及及时、准确抓取图像。当有车辆经过地感线圈12时,地感线圈12会传输一个信号到数据处理装置2,即中央主机内。此时中央主机在得到该信号后马上发出指令给图像识别器11。此时摄像头会对车辆进行摄像,然后会把摄像所得到的信号(车牌号)反馈给中央主机,中央主机进行识别和处理后,再传输命令给道闸4,该道闸4就会开启。同时,中央主机也会传输一个信号给电子显示屏上3,电子显示屏3上就会有显示“上班愉快”、“欢迎回家”等等类似的文字或图像。在本系统的计算机数据库中事先对小区的车辆进行登记,包括车辆型号、车牌号码、车主资料等,以对进出入小区的车辆进行识别并管理。本系统能够对所有出入小区的车辆进行识别、记录、监控,车主不需停车刷卡即可进入,方便快捷。应当理解,本专利技术上述实施例及实例,是出于说明和解释目的,并非因此限制本专利技术的范围。本专利技术的范围由权利要求项定义,而不是由上述实施例及实例定义。本文档来自技高网...
车辆出入管理系统

【技术保护点】
1.一种车辆出入管理系统,其特征在于,包括用于探测车辆出入的数据采集装置和用于拦阻车辆出入的道闸,所述数据采集装置与道闸通过数据处理装置相连,所述数据处理装置通过识别、处理所述的数据采集装置反馈的信号来控制道闸的起落,所述数据采集装置包括图像识别器和地感线圈,所述图像识别器设置于道闸位置,所述地感线圈设置在入口处且位于道闸之前位置用于感应车辆驶入,所述地感线圈还设置在出口处且位于道闸之前位置用于感应车辆驶出,所述地感线圈与道闸之间的距离为10‑20m。

【技术特征摘要】
1.一种车辆出入管理系统,其特征在于,包括用于探测车辆出入的数据采集装置和用于拦阻车辆出入的道闸,所述数据采集装置与道闸通过数据处理装置相连,所述数据处理装置通过识别、处理所述的数据采集装置反馈的信号来控制道闸的起落,所述数据采集装置包括图像识别器和地感线圈,所述图像识别器设置于道闸位置,所述地感线圈设置在入口处且位于道闸之...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦何
申请(专利权)人:成都蓝锦科技有限公司
类型:发明
国别省市:四川,51

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