一种用于飞行器的组合式减震器制造技术

本发明专利技术公开了一种用于飞行器的组合式减震器，安装于飞行器主体与滑轮之间，包括弹性橡胶组件、弹簧组件和连接组件；所述弹性橡胶组件与弹簧组件同轴线且通过连接组件依次连接。本发明专利技术的用于飞行器的组合式减震器具有结构简单、减震效果好、体积小且重量轻等优点。

A combined shock absorber for aircraft

The invention discloses a combined shock absorber for an aircraft, which is installed between the main body of the aircraft and the pulley, including an elastic rubber assembly, a spring assembly and a connecting assembly. The combined shock absorber for aircraft has the advantages of simple structure, good shock absorption effect, small volume and light weight, etc.

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞行器的组合式减震器
本专利技术主要涉及飞行器
，特指一种用于飞行器的组合式减震器。
技术介绍
目前，小型飞行器广泛应用于各个行业。农业可以用来进行农药喷洒、灾情探测；石油行业可以用来进行油气管道巡视；快递行业可以用于包裹的投递等。此外还可用于气象、摄影等行业。现有的飞行器分为固定翼飞行器和旋翼飞行器两种。无论是固定翼飞行器还是多旋翼飞行器，在起飞与降落过程中由于人为或控制系统因素，不可避免地会对地面形成冲击，同时冲击会对飞行器的结构安全、乘坐人员的舒适性以及飞行控制系统的可靠性都有较大的影响，因此在飞行器底部安装减震器来减轻起飞、降落造成的冲击十分必要。目前所使用的减震器大多采用液压减震器、空气减震器和弹簧减震器等。其中液压减震器结构复杂，带有液压油室，体积大，比较笨重，在使用过程中还存在液压油泄漏等问题，不适合应用于飞行器中。空气减震器由于具有空气囊，体积比较大，同时还存在氮气泄漏的问题，保养难度大。传统的弹簧减震器对于来自地面的振动吸收效果差，震幅衰减慢，导致乘坐感觉不适，而且在冲击较大的情况下甚至会出现减震器到底的情况，发生弹簧与外壳刚性接触的情况，从而造成减震本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞行器的组合式减震器，安装于飞行器主体与滑轮之间，其特征在于，包括弹性橡胶组件（1）、弹簧组件（2）和连接组件（3）；所述弹性橡胶组件（1）与弹簧组件（2）同轴线且通过连接组件（3）依次连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于飞行器的组合式减震器，安装于飞行器主体与滑轮之间，其特征在于，包括弹性橡胶组件（1）、弹簧组件（2）和连接组件（3）；所述弹性橡胶组件（1）与弹簧组件（2）同轴线且通过连接组件（3）依次连接。2.根据权利要求1所述的用于飞行器的组合式减震器，其特征在于，所述弹性橡胶组件（1）包括筒体（101）、橡胶件（102）、盖板（103）和连接件（104）；所述筒体（101）为中空筒体（101）且一端开口，所述橡胶件（102）安装于所述筒体（101）的中空腔体内并通过盖板（103）进行封堵，所述橡胶件（102）和盖板（103）通过连接件（104）紧固在所述筒体（101）的中空腔体内。3.根据权利要求2所述的用于飞行器的组合式减震器，其特征在于，所述筒体（101）、橡胶件（102）和盖板（103）的轴向方向上均开设有一组以上的相对应的通孔（105）；所述连接件（104）包括螺栓（1041）和螺母（1042），所述螺栓（1041）的一端依次穿过筒体（101）、橡胶件（102）和盖板（103）上的通孔（105）后与所述螺母（1042）螺纹连接。4.根据权利要求2或3所述的用于飞行器的组合式减震器，其特征在于，所述筒体（101）的封闭端连接有与所述飞行器主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：张代兵，孙振起，向猛，
申请(专利权)人：长沙市云智航科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43