The invention discloses a high-strength automobile engine piston, including a piston body and a connecting rod. One end of the connecting rod is fixed with a connecting rod head, the connecting rod head is a circular structure, the connecting rod head is internally fixed with a pin bearing, the inner side of the pin bearing is fixed with a connecting rod bush, and the other end of the connecting rod is fixed with a connecting rod bush. The connecting rod cover is connected with a connecting rod cover, and one side of the connecting rod and the connecting rod cover is connected with a connecting seat, and the connecting rod cover is connected with the connecting rod through the connecting seat; at the connecting rod head of the piston of the engine, a pin bearing is arranged, and the pin bearing is rotated and connected with the inner part of the connecting rod head, and when the connecting rod head is fixed on the piston body, the connecting rod head is operated. The wear of connecting rod head and piston pin can be reduced and the service life can be improved. One end of connecting rod is set as connecting structure of connecting seat. The connecting rod cover is fixed on the connecting rod through connecting seat, which is convenient for the installation and disassembly of connecting rod. The operation steps can be reduced and the work efficiency can be improved.
【技术实现步骤摘要】
一种高强度型汽车发动机活塞
本专利技术属于发动机
,具体涉及一种高强度型汽车发动机活塞。
技术介绍
发动机好比是汽车的“心脏”,而活塞则可以理解为是发动机的“中枢”,除了身处恶劣的工作环境外,它还是发动机中最忙碌的一个,不断的进行着从下止点到上止点、从上止点到下止点的往复运动,吸气、压缩、做工、排气......活塞的内部为掏空设计,更像是一个帽子,两端的圆孔连接活塞销,活塞销连接连杆小头,连杆大头则与曲轴相连,将活塞的往复运动转化为曲轴的圆周运动。现有的高强度型汽车发动机活塞,在使用时,通常连杆头与活塞主体转动连接,磨损比较厉害,长时间磨损会降低活塞的使用寿命,且活塞在安装拆卸时比较麻烦的问题,为此我们提出一种高强度型汽车发动机活塞。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高强度型汽车发动机活塞,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的高强度型汽车发动机活塞,在使用时,通常连杆头与活塞主体转动连接,磨损比较厉害,长时间磨损会降低活塞的使用寿命,且活塞在安装拆卸时比较麻烦的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种高强度型汽车发动机活塞,包括活塞主体和连杆,所述连杆的一端固定设置有连杆头,所述连杆头为圆环形结构,所述连杆头的内部固定设置有销承,所述销承的内侧固定设置有连杆衬套。优选的,所述连杆的另一端连接设置有连杆盖,所述连杆与连杆盖的一侧连接设置有连接座,所述连杆盖通过连接座连接在连杆上,所述连杆与连杆盖的另一侧固定设置有连杆螺栓。优选的,所述活塞主体的外表面顶部开设有活塞环,所述活塞主体的表面开设有销孔,所述销孔贯穿活塞主体的内部,所述销孔内安 ...
【技术保护点】
1.一种高强度型汽车发动机活塞,包括活塞主体(1)和连杆(5),其特征在于:所述连杆(5)的一端固定设置有连杆头(10),所述连杆头(10)为圆环形结构,所述连杆头(10)的内部固定设置有销承(11),所述销承(11)的内侧固定设置有连杆衬套(12)。
【技术特征摘要】
1.一种高强度型汽车发动机活塞,包括活塞主体(1)和连杆(5),其特征在于:所述连杆(5)的一端固定设置有连杆头(10),所述连杆头(10)为圆环形结构,所述连杆头(10)的内部固定设置有销承(11),所述销承(11)的内侧固定设置有连杆衬套(12)。2.根据权利要求1所述的一种高强度型汽车发动机活塞,其特征在于:所述连杆(5)的另一端连接设置有连杆盖(8),所述连杆(5)与连杆盖(8)的一侧连接设置有连接座(7),所述连杆盖(8)通过连接座(7)连接在连杆(5)上,所述连杆(5)与连杆盖(8)的另一侧固定设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱洪亮,杜思林,
申请(专利权)人:涟水思麦柯动力机械有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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