一种新型内燃机活塞制造技术

本实用新型专利技术涉及活塞技术领域，尤其是一种新型内燃机活塞，包括上塞体，所述上塞体顶部设有燃烧室，所述上塞体侧表面设有多个活塞环槽，所述下塞体表面设有通孔，所述内环的外表面设有凹槽，所述凹槽的表面设有滚柱，所述滚柱与通孔内壁光滑接触，所述内环的上方设有储油腔，所述储油腔的一侧设有挡板，所述挡板的表面设有进油孔，所述挡板的表面设有密封块，所述储油腔内壁的下表面过油孔，所述通孔的开口处设有第一挡块，所述内环远离开口处的一端设有第二挡块。本实用新型专利技术设置的内环和通孔结构，通过滚柱光滑连接，在活塞销固定内环内部时，保证了活塞销带动内环转动时，摩擦力更小，能量传递效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种新型内燃机活塞
本技术涉及活塞
，尤其涉及一种新型内燃机活塞。
技术介绍
活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将燃烧压力通过活塞销和连杆传递给曲轴，现有的活塞内部的活塞销在活塞内部转动时，摩擦力过大，在能量传递的过程中，会有更多的损耗，降低工作效率，并且对活塞造成磨损，影响使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在能量传递效率低和容易磨损的缺点，而提出的一种新型内燃机活塞。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种新型内燃机活塞，包括上塞体，所述上塞体顶部设有燃烧室，所述上塞体侧表面设有多个活塞环槽，所述上塞体的下表面设有下塞体，所述下塞体表面设有通孔，所述通孔内壁的两端设有内环，所述内环的外表面设有凹槽，所述凹槽的表面设有滚柱，所述滚柱与通孔内壁光滑接触，所述内环的上方设有储油腔，所述储油腔的一侧设有挡板，所述挡板的表面设有进油孔，所述挡板的表面设有密封块，所述储油腔内壁的下表面过油孔，所述通孔的开口处设有第一挡块，所述内环远离开口处的一端设有第二挡块。优选的，所述密封块与储油腔通过螺纹连接。优选的，所述滚柱与过油孔位于同一直线上。优选的，所述密封块远离挡板的一侧表面设有内六角孔。优选的，所述储油腔为半圆形。本技术提出的一种新型内燃机活塞，有益效果在于：设置的内环和通孔结构，通过滚柱光滑连接，在活塞销固定内环内部时，保证了活塞销带动内环转动时，摩擦力更小，能量传递效率更高；设置的储油腔结构，在内环带动滚柱转动时，滚柱与过油孔错开，润滑油流入内环和通孔之间，起到润滑作用，减少了转动时的摩擦，增大了活塞使用的寿命。附图说明图1为本技术的结构主视图；图2为本技术的结构左视图。图中：上塞体1、燃烧室2、活塞环槽3、下塞体4、通孔5、内环6、凹槽7、滚柱8、储油腔9、挡板10、进油孔11、密封块12、过油孔13、第一挡块14、第二挡块15。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种新型内燃机活塞，包括上塞体1，所述上塞体1顶部设有燃烧室2，所述上塞体1侧表面设有多个活塞环槽3，所述上塞体1的下表面设有下塞体4。所述下塞体4表面设有通孔5，所述通孔5内壁的两端设有内环6，所述内环6的外表面设有凹槽7，所述凹槽7的表面设有滚柱8，所述滚柱8与通孔5内壁光滑接触，内环6转动时带动滚柱8一起运动，由于滚柱8与通孔5内壁光滑接触，内环6与通孔5之间的摩擦力较小。所述内环6的上方设有储油腔9，所述储油腔9为半圆形，更加方便润滑油进入到通孔5的内部，所述储油腔9的一侧设有挡板10，所述挡板10的表面设有进油孔11，所述挡板10的表面设有密封块12，所述密封块12与储油腔9通过螺纹连接，方便了密封块12的取出和安装，更有利于储油腔9内部油的放入，所述密封块12远离挡板10的一侧表面设有内六角孔，方便了对密封块12的拧动，所述储油腔9内壁的下表面过油孔13，所述滚柱8与过油孔13位于同一直线上，当发动机停止工作时，滚柱8位于过油孔13的下方，润滑油不再进入通孔5内部，减少了润滑油的消耗，所述通孔5的开口处设有第一挡块14，所述内环6远离开口处的一端设有第二挡块15。工作时，活塞销穿过通孔5，并固定在内环6的内部，活塞销转动，带动内环6转动，由于内环6表面的滚柱8与通孔5的内壁光滑连接，摩擦力较小；内环6转动，滚柱8与过油孔13错开，储油腔9内部的润滑油通过过油孔13进入通孔5内部，对滚柱8与通孔5起到润滑作用，减少摩擦力，保证了能量传递率更高，且不易磨损，增大了活塞的使用寿命。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型内燃机活塞，包括上塞体（1），所述上塞体（1）顶部设有燃烧室（2），所述上塞体（1）侧表面设有多个活塞环槽（3），所述上塞体（1）的下表面设有下塞体（4），其特征在于，所述下塞体（4）表面设有通孔（5），所述通孔（5）内壁的两端设有内环（6），所述内环（6）的外表面设有凹槽（7），所述凹槽（7）的表面设有滚柱（8），所述滚柱（8）与通孔（5）内壁光滑接触，所述内环（6）的上方设有储油腔（9），所述储油腔（9）的一侧设有挡板（10），所述挡板（10）的表面设有进油孔（11），所述挡板（10）的表面设有密封块（12），所述储油腔（9）内壁的下表面设有过油孔（13），所述通孔（5）的开口处设有第一挡块（14），所述内环（6）远离开口处的一端设有第二挡块（15）。

【技术特征摘要】
1.一种新型内燃机活塞，包括上塞体（1），所述上塞体（1）顶部设有燃烧室（2），所述上塞体（1）侧表面设有多个活塞环槽（3），所述上塞体（1）的下表面设有下塞体（4），其特征在于，所述下塞体（4）表面设有通孔（5），所述通孔（5）内壁的两端设有内环（6），所述内环（6）的外表面设有凹槽（7），所述凹槽（7）的表面设有滚柱（8），所述滚柱（8）与通孔（5）内壁光滑接触，所述内环（6）的上方设有储油腔（9），所述储油腔（9）的一侧设有挡板（10），所述挡板（10）的表面设有进油孔（11），所述挡板（10）的表面设有密封块（12），所述储...

【专利技术属性】
技术研发人员：张舟，
申请(专利权)人：瑞安市创泰活塞制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33