【技术实现步骤摘要】
一种电芯正负极连接用的并联网
本技术涉及汽车离合器的
,具体地是一种电芯正负极连接用的并联网。
技术介绍
现有电动汽车中的电池包一般由数量众多的电芯串并联构成,而在电池包内相邻的电芯需要进行电连接往往需要众多的导电连接件,这些导电连接件在行业内称之为并联网。显然现有技术中的并联网其包含的导电配件数量众多,不仅装配效率低,而且故障率高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种电芯正负极连接用的并联网,其结构简单,包含的导电配件数量少,因此装配简单快速,可靠性高。本技术所采取的技术方案是:提供一种电芯正负极连接用的并联网,包括片状的导电基板,导电基板上沿厚度方向裁切形成多个安装通孔以及位于各自安装通孔内的多个导电片组,所述导电片组与导电基板为一体式结构,且导电片组沿导电基板的连接处朝上弯折至与导电基板所在的水平面垂直,当电芯插入到对应的安装通孔内时所述安装通孔所对应的各导电片组在自身弹力的作用下均与电芯的外侧壁相抵靠。所述的导电基板为矩形结构,全部的安装通孔呈矩形阵列均匀排布于导电基板上。各安装通孔内均设有三个导电片组,三个导电片组沿安装通孔的周向均匀分布。所述导电片组包括两片相同结构的条形导电片,两个条形导电片沿安装通孔的周向相邻设置。条形导电片位于两端的中间位置沿厚度方向弯曲形成弧形弓部,且当条形导电片弯折至与导电基板所在的水平面垂直时所述条形导电片上的弧形弓部朝向所对应的安装通孔的轴线所在位置。所述安装通孔内沿周向位于任意相邻两个导电片组之间均设有至少一个定位片,所述的定位片的一端与导电基板为一体式结构,定位片的另一端沿径向朝安装通孔的轴线 ...
【技术保护点】
1.一种电芯正负极连接用的并联网,其特征在于:包括片状的导电基板(1),导电基板(1)上沿厚度方向裁切形成多个安装通孔(2)以及位于各自安装通孔(2)内的多个导电片组(3),所述导电片组(3)与导电基板(1)为一体式结构,且导电片组(3)沿导电基板(1)的连接处朝上弯折至与导电基板(1)所在的水平面垂直,当电芯(4)插入到对应的安装通孔(2)内时所述安装通孔(2)所对应的各导电片组(3)在自身弹力的作用下均与电芯(4)的外侧壁相抵靠。
【技术特征摘要】
1.一种电芯正负极连接用的并联网,其特征在于:包括片状的导电基板(1),导电基板(1)上沿厚度方向裁切形成多个安装通孔(2)以及位于各自安装通孔(2)内的多个导电片组(3),所述导电片组(3)与导电基板(1)为一体式结构,且导电片组(3)沿导电基板(1)的连接处朝上弯折至与导电基板(1)所在的水平面垂直,当电芯(4)插入到对应的安装通孔(2)内时所述安装通孔(2)所对应的各导电片组(3)在自身弹力的作用下均与电芯(4)的外侧壁相抵靠。2.根据权利要求1所述的一种电芯正负极连接用的并联网,其特征在于:所述的导电基板(1)为矩形结构,全部的安装通孔(2)均匀排布于导电基板(1)上。3.根据权利要求2所述的一种电芯正负极连接用的并联网,其特征在于:各安装通孔(2)内均设有三个导电片组(3),三个导电片组(3)沿安装通孔(2)的周向均匀分布。4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆海龙,肖帅,李详,饶琳,戴北方,李希杰,陈路,
申请(专利权)人:江西尚立动力科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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