【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子式外把手
本技术涉及汽车把手领域,具体为一种汽车电子式外把手。
技术介绍
汽车外拉手一般包括拉手骨架和套装在拉手骨架上的拉手壳体。传统的汽车外拉手需要拉动把手,车门才解锁,外拉手和整车的配合协调性不高,外拉手与车门存在一定的相对运动,整车的科技感体验较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车电子式外把手,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车电子式外把手,包括拉手骨架和套装在拉手骨架上的拉手壳体,所述拉手骨架与拉手壳体之间设置有开关体,所述开关体后端安装有微动开关,所述开关体上安装有杠杆,所述杠杆中部通过杠杆轴销与开关体转动连接,所述杠杆轴销上套装有杠杆复位扭簧,杠杆复位扭簧一端与杠杆固定,杠杆复位扭簧另一端与开关体固定,所述杠杆后端与微动开关的触点位置对应设置,杠杆前端的开关体上设置有驱动杠杆转动的按钮。优选的,所述拉手骨架上开设有供按钮露出的按钮开口。优选的,所述按钮为与开关体一体设置的橡胶按钮。优选的,所述微动开关上连接有信号电缆,信号电缆另一端连接有用于汽车系统连接的信号接口。优选的,所述信号电缆上还连接有照窝灯。优选的,所述开关体后端设置有用于安放微动开关和照窝灯的卡槽结构。与现有技术相比,本技术的有益效果是:手握拉手壳体时,就会按下开关体上的按钮,通过杠杆原理,按钮会带动杠杆转动,杠杆后端与微动开关的触点接触,从而触发内部的微动开关,使对应的汽车系统接收到开锁信号,从而达到开锁效果;握把手动作从开始至结束,把手与车门一直处于相对静止状态;提高了外拉手和整车的配合协调性,去除外拉手与车门的相对 ...
【技术保护点】
1.一种汽车电子式外把手,包括拉手骨架和套装在拉手骨架上的拉手壳体,其特征在于:所述拉手骨架与拉手壳体之间设置有开关体,所述开关体后端安装有微动开关,所述开关体上安装有杠杆,所述杠杆中部通过杠杆轴销与开关体转动连接,所述杠杆轴销上套装有杠杆复位扭簧,杠杆复位扭簧一端与杠杆固定,杠杆复位扭簧另一端与开关体固定,所述杠杆后端与微动开关的触点位置对应设置,杠杆前端的开关体上设置有驱动杠杆转动的按钮。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电子式外把手,包括拉手骨架和套装在拉手骨架上的拉手壳体,其特征在于:所述拉手骨架与拉手壳体之间设置有开关体,所述开关体后端安装有微动开关,所述开关体上安装有杠杆,所述杠杆中部通过杠杆轴销与开关体转动连接,所述杠杆轴销上套装有杠杆复位扭簧,杠杆复位扭簧一端与杠杆固定,杠杆复位扭簧另一端与开关体固定,所述杠杆后端与微动开关的触点位置对应设置,杠杆前端的开关体上设置有驱动杠杆转动的按钮。2.根据权利要求1所述的汽车电子式外把手,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐泽钦,胡炜飞,杨铭辉,张显果,袁安琪,
申请(专利权)人:宁波华德汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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