The utility model discloses a back cover structure for a car seat, which comprises a backrest skeleton. The lower part of the backrest skeleton is connected with a basin frame through two pairs of angle adjustor arranged. The core parts of the two regulators are connected with a synchronous shaft, and the backrest skeleton is coated with a backrest foam. The lower part of the face sleeve is connected with an angle adjuster cladding belt, and the free end of the angle adjuster cladding belt bypasses the core part of the angle adjuster from the lower part and the synchronous shaft and is connected with the backrest skeleton after the synchronous shaft. The lower part of the backrest skeleton of the utility model and the core part of the angle adjuster and the synchronous shaft are respectively wrapped by the lateral wrapping sleeve and the angle adjuster cladding belt. The shape is more beautiful and can prevent the back row crew from getting into the regulator by mistake and causing unnecessary damage. The whole seat backrest has simple structure, firm, convenient and quick installation.
【技术实现步骤摘要】
汽车座椅靠背遮挡结构
本技术涉及汽车座椅配件
,具体涉及一种汽车座椅靠背遮挡结构。
技术介绍
随着汽车行业的迅速发展,汽车这种便捷的交通工具已经普及,对汽车内饰而言,特别是汽车座椅,不仅要满足驾驶的需求,人们对其各个方面的要求也越来越高,因此汽车座椅安全、舒适、美观等成为赢取激烈市场竞争的重要因素。现今汽车座椅为了舒适性,座椅靠背的角度是可以调节的,但当座椅的靠背度变化时,座垫是静止的,所以当座椅靠背角度变化时,靠背与座垫的接触区域在不同的靠背角度下形成一个大的间隙或是一个挤压变形状态,这首先会使得乘客感到不美观。另外,如果后排乘客的脚指和手指正在这个区域,而前排的乘客在不知情的情况下调节靠背角度时,后排乘客被夹住的可能性非常大。因此有必要对该区域进行遮挡和美化。
技术实现思路
为解决以上技术问题,本技术提供一种汽车座椅靠背遮挡结构。技术方案如下:一种汽车座椅靠背遮挡结构,包括靠背骨架,该靠背骨架下部通过两个正对设置的调角器连接有座盆骨架,其中调角器包括核心件和连接在核心件上的下连接板和上连接板,其中,下连接板与座盆骨架的后部连接,上连接板与靠背骨架的下部连接,两个所述调角器的核心件之间连接有同步轴,所述靠背骨架上包覆有靠背泡沫,该靠背泡沫外包覆有靠背面套,其关键在于:所述靠背面套的下部连接有调角器包覆带,所述调角器包覆带的自由端从前向后穿过两个所述调角器的下连接板之间,再向上包覆两个所述调角器的核心件及二者之间的同步轴后与所述靠背骨架连接。采用上述技术方案整个靠背骨架全部被包裹住,两个调角器的核心件及二者之间的同步轴也被包裹遮挡,整个座椅的外形结构更美观, ...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅靠背遮挡结构,包括靠背骨架(1),该靠背骨架(1)下部通过两个正对设置的调角器(3)连接有座盆骨架(2),其中调角器(3)包括核心件(31)和连接在核心件(31)上的下连接板(32)和上连接板(33),其中,下连接板(32)与座盆骨架(2)的后部连接,上连接板(33)与靠背骨架(1)的下部连接,两个所述调角器(3)的核心件(31)之间连接有同步轴(B),所述靠背骨架(1)上包覆有靠背泡沫,该靠背泡沫外包覆有靠背面套(4),其特征在于:所述靠背面套(4)的下部连接有调角器包覆带(5),所述调角器包覆带(5)的自由端从前向后穿过两个所述调角器(3)的下连接板(32)之间,再向上包覆两个所述调角器(3)的核心件(31)及二者之间的同步轴(B)后与所述靠背骨架(1)连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅靠背遮挡结构,包括靠背骨架(1),该靠背骨架(1)下部通过两个正对设置的调角器(3)连接有座盆骨架(2),其中调角器(3)包括核心件(31)和连接在核心件(31)上的下连接板(32)和上连接板(33),其中,下连接板(32)与座盆骨架(2)的后部连接,上连接板(33)与靠背骨架(1)的下部连接,两个所述调角器(3)的核心件(31)之间连接有同步轴(B),所述靠背骨架(1)上包覆有靠背泡沫,该靠背泡沫外包覆有靠背面套(4),其特征在于:所述靠背面套(4)的下部连接有调角器包覆带(5),所述调角器包覆带(5)的自由端从前向后穿过两个所述调角器(3)的下连接板(32)之间,再向上包覆两个所述调角器(3)的核心件(31)及二者之间的同步轴(B)后与所述靠背骨架(1)连接。2.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背遮挡结构,其特征在于:所述调角器包覆带(5)两侧的所述靠背面套(1)上分别设置有侧向包裹套(6),所述侧向包裹套(6)将所述靠背泡沫的下部两侧包裹。3.根据权利要求2所述的汽车座椅靠背遮挡结构,其特征在于:所述靠背面套(4)的背面开设有套装口(11),该套装口(11)上覆盖有遮挡板(12),所述侧向包裹套(6)为顶部具有开口的兜状结构,所述侧向包裹套(6)的正面部分与所述靠背面套(4)的正面部分固定连接,所述侧向包裹套(6)的背面部分...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟伟勋,徐华勇,
申请(专利权)人:重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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