一种用于加氢站高压氢气压缩机的曲轴润滑装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于加氢站高压氢气压缩机的曲轴润滑装置，包括第一主轴颈，自左向右依次配合连接第一曲柄、第一曲柄销、第二曲柄、第二主轴颈、第三曲柄、第二曲柄销、第四曲柄，在第一主轴颈处设置一个进油孔，在第一曲柄内设置一个连接油路，连接油路与进油孔配合连通，在第一曲柄和第四曲柄之间设置一个主油路，在主油路两端分别设置第一主油路管口和第二主油路管口，主油路与连接油路配合连通，在第一曲柄销和第二曲柄销上分别开设一个第一分油路和第二分油路，第一分油路和第二分油路均与主油路配合连通。本发明专利技术的优点：本装置能够减少压缩机运动机构的磨损，使润滑效果得到保障，延长压缩机的使用寿命，降低维护成本。

A crankshaft lubrication device for high pressure hydrogen compressor of hydrogenation station

The invention discloses a crankshaft lubrication device for a high pressure hydrogen compressor in a hydrogen station, which comprises a first main shaft neck, which is connected successively from left to right with the first crank, the first crank pin, the second crank, the second main shaft neck, the third crank, the second crank pin and the fourth crank. An oil inlet hole is arranged at the first main shaft neck. A connecting oil circuit is arranged in the first crank to connect the oil circuit with the oil inlet hole, a main oil circuit is arranged between the first crank and the fourth crank, and the first main oil pipeline opening and the second main oil pipeline opening are respectively arranged at the two ends of the main oil pipeline, and the main oil pipeline is connected with the connecting oil pipeline, and the first crank pin and the second crank pin are connected. The first and second oil paths are connected with the main oil paths. The invention has the advantages that the device can reduce the wear of the compressor movement mechanism, ensure the lubrication effect, prolong the service life of the compressor, and reduce the maintenance cost.

【技术实现步骤摘要】
一种用于加氢站高压氢气压缩机的曲轴润滑装置
本专利技术涉及加氢站
，尤其涉及一种用于加氢站高压氢气压缩机的曲轴润滑装置。
技术介绍
曲轴是加氢站高压氢气压缩机的动力传动部件，曲轴带动连杆大头瓦、连杆衬套等运动机构将回转运动转化为往复运动，而现有的润滑方式主要为飞溅润滑。现有的润滑方式中，曲轴内部没有润滑油孔，当电机转速较低时，飞溅的油量不够，将严重影响连杆大头瓦、连杆衬套等运动机构的润滑效果，甚至导致曲轴、十字头销断裂，缩短使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于加氢站高压氢气压缩机的曲轴润滑装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种用于加氢站高压氢气压缩机的曲轴润滑装置，包括第一主轴颈，在第一主轴颈的右侧配合连接第一曲柄，在第一曲柄的右侧配合连接第一曲柄销，第一曲柄销的轴线与第一主轴颈的轴线平行，在第一曲柄销的右侧配合连接第二曲柄，在第二曲柄的右侧配合连接第二主轴颈，第二主轴颈与第一主轴颈共轴，在第二主轴颈的右侧配合连接第三曲柄，在第三曲柄的右侧配合连接第二曲柄销，第二曲柄销的轴线与第一主轴颈的轴线平行，在第二曲柄销的右侧配合连接第四曲柄，其特征在于：在所述第一主轴颈处设置一个进油孔，在所述第一曲柄内设置一个连接油路，连接油路与进油孔配合连通，在所述第一曲柄和第四曲柄之间设置一个主油路，在主油路两端分别设置第一主油路管口和第二主油路管口，连接油路与主油路配合连通，在所述第一曲柄销上开设一个第一分油路，第一分油路与主油路配合连通，在所述第二曲柄销上开设一个第二分油路，第二分油路与主油路配合连通。优选地，所述第一分油路和所述第二分油路均垂直于所述第一主轴颈的轴线。优选地，所述第一主油路管口设置在所述第一曲柄的一侧，所述第二主油路管口设置在所述第四曲柄的一侧。优选地，所述主油路分别经过所述第一曲柄销、所述第二主轴颈和所述第二曲柄销的中心位置。优选地，所述主油路经过所述第二曲柄和所述第三曲柄。本专利技术的优点在于：本装置能够减少压缩机运动机构的磨损，使润滑效果得到保障，延长压缩机的使用寿命，降低维护成本。附图说明图1是本专利技术的基本结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1所示，本专利技术提供的一种用于加氢站高压氢气压缩机的曲轴润滑装置，其特征在于：在第一主轴颈1处设置一个进油孔12，在第一主轴颈1右侧配合连接第一曲柄2，在第一曲柄2内设置一个连接油路13，连接油路13为直线式，进油孔12与连接油路13配合连通，第一曲柄2右侧配合连接第一曲柄销7，第一曲柄销7的轴线与第一主轴颈1的轴线平行，第一曲柄销7右侧配合连接第二曲柄3，第二曲柄3右侧配合连接第二主轴颈4，第二主轴颈4与第一主轴颈1共轴，第二主轴颈4右侧配合连接第三曲柄5，第三曲柄5右侧配合连接第二曲柄销9，第二曲柄销9的轴线与第一主轴颈1的轴线平行，第二曲柄销9右侧配合连接第四曲柄6，在第一曲柄2和第四曲柄6之间设置一个主油路13，主油路13为直线式，主油路13与连接油路12配合连通，主油路13分别经过第一曲柄销7、第二主轴颈4和第二曲柄销9的中心位置，主油路13还经过第二曲柄3和第三曲柄5，在主油路13两端分别设置第一主油路管口14和第二主油路管口15，第一主油路管口14设置在第一曲柄2的一侧，所述第二主油路管口15设置在第四曲柄6的一侧，第一主油路管口14与第二主油路管口15呈对角位置关系。在第一曲柄销7上开设一个第一分油路8，第一分油路8垂直于第一主轴颈1的轴线，第一分油路8与主油路13配合连通，在第二曲柄销9上开设一个第二分油路10，第二分油路10垂直于第一主轴颈1的轴线，第二分油路10与主油路13配合连通。其原理是通过油泵将压力油经进油孔注入主油路，当曲轴转动时，润滑油经油泵压力和离心力双重作用下，通过曲柄销上的分油路润滑连接在其上的运动机构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于加氢站高压氢气压缩机的曲轴润滑装置，包括第一主轴颈（1），在第一主轴颈（1）的右侧配合连接第一曲柄（2），在第一曲柄（2）的右侧配合连接第一曲柄销（7），第一曲柄销（7）的轴线与第一主轴颈（1）的轴线平行，在第一曲柄销（7）的右侧配合连接第二曲柄（3），在第二曲柄（3）的右侧配合连接第二主轴颈（4），第二主轴颈（4）与第一主轴颈（1）共轴，在第二主轴颈（4）的右侧配合连接第三曲柄（5），在第三曲柄（5）的右侧配合连接第二曲柄销（9），第二曲柄销（9）的轴线与第一主轴颈（1）的轴线平行，在第二曲柄销（9）的右侧配合连接第四曲柄（6），其特征在于：在所述第一主轴颈（1）处设置一个进油孔（11），在所述第一曲柄（2）内设置一个连接油路（12），连接油路（12）与进油孔（11）配合连通，在所述第一曲柄（2）和第四曲柄（6）之间设置一个主油路（13），在主油路（13）两端分别设置第一主油路管口（14）和第二主油路管口（15），连接油路（12）与主油路（13）配合连通，在所述第一曲柄销（7）开设一个第一分油路（8），第一分油路（8）与主油路（13）配合连通，在所述第二曲柄销（9）上开设一个第二分油路（10），第二分油路（10）与主油路（13）配合连通。...

【技术特征摘要】
1.一种用于加氢站高压氢气压缩机的曲轴润滑装置，包括第一主轴颈（1），在第一主轴颈（1）的右侧配合连接第一曲柄（2），在第一曲柄（2）的右侧配合连接第一曲柄销（7），第一曲柄销（7）的轴线与第一主轴颈（1）的轴线平行，在第一曲柄销（7）的右侧配合连接第二曲柄（3），在第二曲柄（3）的右侧配合连接第二主轴颈（4），第二主轴颈（4）与第一主轴颈（1）共轴，在第二主轴颈（4）的右侧配合连接第三曲柄（5），在第三曲柄（5）的右侧配合连接第二曲柄销（9），第二曲柄销（9）的轴线与第一主轴颈（1）的轴线平行，在第二曲柄销（9）的右侧配合连接第四曲柄（6），其特征在于：在所述第一主轴颈（1）处设置一个进油孔（11），在所述第一曲柄（2）内设置一个连接油路（12），连接油路（12）与进油孔（11）配合连通，在所述第一曲柄（2）和第四曲柄（6）之间设置一个主油路（13），在主油路（13）两端分别设置第一主油路管口（14）和第二主油路管口（15），连接油路（12）与主油路（13）配...

【专利技术属性】
技术研发人员：王淮北，吴海光，张振宇，
申请(专利权)人：蚌埠艾普压缩机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34