The invention provides a brake brake shoe wear detection structure, its installation method and control method. The detection structure includes a brake arm, a brake wheel, a brake shoe and a machine base; the brake shoe is arranged in a brake arm for restricting the brake wheel rotation when the brake arm fits the machine base; and the brake arm elasticity is arranged at the side of the machine base. The brake shoe wear detection device cuts off the power supply between the driving main engine and the brake when the brake shoe is worn to make the brake arm and the brake seat close, and the brake shoe wear detection device adopts the brake shoe wear detection structure to cause the brake to cause the line fault. When the circuit is opened, the power supply of driving main engine and brake can be cut off in time, which greatly improves the safety guarantee of elevator or escalator passengers.
【技术实现步骤摘要】
制动器制动闸瓦磨损检测结构及其安装方法、控制方法
本专利技术属于电梯
,具体涉及一种制动器制动闸瓦磨损检测结构及其安装方法、控制方法。
技术介绍
现有电梯和自动扶梯驱动主机中,为了电梯及自动扶梯的正常运行和用户的使用安全,电梯及自动扶梯驱动主机上均安装了摩擦型的机-电式制动器作为制动系统;该摩擦型的机-电式制动器的工作原理是在动力电源失电或控制电路电源失电时,制动臂受制动弹簧作用动作后,其上的制动闸瓦抱紧转动的制动轮以实现制动。外抱鼓式制动器,通常简称外抱鼓式制动器,在空间和结构允许的情况下,因其具有结构简单、价格低廉、制造容易、调试维修方便等优点,在电梯及自动扶梯系统中被广泛使用。现有电梯或自动扶梯运行一段时间后,外抱鼓式制动器的制动闸瓦不可避免地会产生磨损,磨损后制动力矩将会降低,在制动力矩降低至安全允许值之前,需要在维护保养时对制动弹簧进行调整,恢复所需的制动力矩以保证安全;但如果制动闸瓦的磨损量过大,则需要进行制动闸瓦的更换,此时制动闸瓦的磨损量称为制动闸瓦的极限磨损值;为了安全起见,在电梯和自动扶梯驱动主机中,对制动闸瓦的磨损量检测监控是有一定的需求。对于制动闸瓦结构外部可见时,其极限磨损值可采取直接测量或目视的方法进行检测监控。对于制动闸瓦结构属于隐藏式时,其极限磨损值较难采取直接测量或目视的方法进行检测监控,为了对极限磨损值进行检测监控,目前通常采用下述的两种现有技术。如图1至图4所示,现有技术一,采用的方法是在制动闸瓦与制动臂上加工两组同心通孔,每组通孔中各内置安装一个检测装置,每个检测装置均由包覆在绝缘材料内的探针及接线部件组成,两 ...
【技术保护点】
1.制动器制动闸瓦磨损检测结构,包括有制动臂、制动轮、制动闸瓦以及机座;所述制动闸瓦设置于所述制动臂内,用于当所述制动臂贴合所述机座时限制所述制动轮转动;所述制动臂弹性设置于所述机座侧边;其特征在于,还包括检测装置;所述检测装置设置于所述制动臂或所述机座上;当所述制动闸瓦磨损,以使所述制动臂和所述机座靠近时,从而触动所述检测装置切断驱动主机和制动器之间的电源。
【技术特征摘要】
1.制动器制动闸瓦磨损检测结构,包括有制动臂、制动轮、制动闸瓦以及机座;所述制动闸瓦设置于所述制动臂内,用于当所述制动臂贴合所述机座时限制所述制动轮转动;所述制动臂弹性设置于所述机座侧边;其特征在于,还包括检测装置;所述检测装置设置于所述制动臂或所述机座上;当所述制动闸瓦磨损,以使所述制动臂和所述机座靠近时,从而触动所述检测装置切断驱动主机和制动器之间的电源。2.根据权利要求1所述的制动器制动闸瓦磨损检测结构,其特征在于,所述检测装置为距离传感器;所述距离传感器设置于所述制动臂或所述机座上,用于检测所述制动臂和所述机座之间的距离;当所述距离传感器检测到所述制动臂和所述机座之间的距离在预设值内时,所述距离传感器通过控制电路切断所述驱动主机和所述制动器之间的电源。3.根据权利要求1所述的制动器制动闸瓦磨损检测结构,其特征在于,还包括有开关支架,所述检测装置上设有长腰孔;所述检测装置通过所述开关支架设置于所述制动臂内;所述开关支架通过所述长腰孔调节所述检测装置的检测距离。4.根据权利要求1所述的制动器制动闸瓦磨损检测结构,其特征在于,所述检测装置为常闭型限位开关;所述常闭型限位开关串联于所述驱动主机和所述制动器之间的电路上;当所述制动闸瓦磨损到极限值时,所述制动臂向所述机座靠近,以使所述常闭型限位开关接触所述机座,所述常闭型限位开关切断所述驱动主机和所述制动器之间的电源。5.根据权利要求1所述的制动器制动闸瓦磨损检测结构,其特征在于,所述检测装置为常闭型限位开关;所述常闭型限位开关为单向启闭开关;所述常闭型限位开关上的触头面向所述机座方向设置;当所述制动闸瓦磨损时,所述制动臂向所述机座方向收缩,以使所述常闭型限位开关上的所述触头接触所述机座,从而单向切断所述驱动主机和所述制动器...
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