The invention discloses an automobile engine protection device, which mainly relates to the field of vehicle technology. The supporting frame is provided with connecting screws, the inner wall of the supporting frame is vertically provided with a plurality of guiding sleeves, the guiding sleeve is vertically provided with a supporting rod, the top of the supporting rod is provided with a baffle, one side of the bottom of the supporting rod is provided with a supporting block, and the supporting block is vertically provided with a threaded through. An adjusting screw is arranged in the threaded through hole, the upper part of the supporting frame is horizontally provided with a supporting plate, the lower side of the supporting plate is provided with a connecting block, the lower side of the connecting block is provided with a protecting plate, the bottom of the connecting block is provided with a connecting column, the bottom of the connecting column is provided with a connecting plate, and the middle part of the top of the connecting plate is provided with a connecting plate. The connecting plate is provided with a plurality of connecting screws. The invention has the beneficial effect of preventing sand and mud from damaging the engine and buffering the vibration caused by the impact of sand and mud on the chassis.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机防护装置
本专利技术涉及车辆
，具体是一种汽车发动机防护装置。
技术介绍
目前，现有的小型汽车在出厂时，其发动机下方并没有任何防护措施，发动机、排气管等零部件均裸露在外面，如果碰到路面凹凸不平、积水路面或者雨天飞溅的天气时，极易对发动机、排气管等造成损伤，因此，为了满足不同的使用需要，使用者常根据自身需要来选择在底盘上加装发动机护板，而现有的发动机护板大都仅能起到防护的作用，主要用来防止砂石、泥浆碰撞到发动机，而无法缓冲砂石等的撞击对底盘造成的震动，使用效果不佳。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种能够防止砂石、泥浆等损伤发动机且能够缓冲砂石、泥浆等的撞击对底盘造成的震动的汽车发动机防护装置。本专利技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种汽车发动机防护装置，包括位于汽车发动机下侧的支撑框架，所述支撑框架上设有连接螺丝，所述支撑框架通过连接螺丝固定在底盘上，所述连接螺丝上设有弹簧垫片，所述弹簧垫片位于底盘与支撑框架之间，所述支撑框架的内壁上竖直设有若干个导向套，所述导向套内竖直设有支撑杆，所述支撑杆与导向套滑动...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机防护装置，其特征在于：包括位于汽车发动机下侧的支撑框架(1)，所述支撑框架(1)上设有连接螺丝(2)，所述支撑框架(1)通过连接螺丝(2)固定在底盘上，所述连接螺丝(2)上设有弹簧垫片(3)，所述弹簧垫片(3)位于底盘与支撑框架(1)之间，所述支撑框架(1)的内壁上竖直设有若干个导向套(4)，所述导向套(4)内竖直设有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)与导向套(4)滑动连接，所述支撑杆(5)的顶部设有挡板(6)，所述支撑杆(5)的底部的一侧设有支撑块(7)，所述支撑块(7)上竖直设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有调节螺丝(8)，所述调节螺丝(8)的顶端与支撑框架...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机防护装置，其特征在于：包括位于汽车发动机下侧的支撑框架(1)，所述支撑框架(1)上设有连接螺丝(2)，所述支撑框架(1)通过连接螺丝(2)固定在底盘上，所述连接螺丝(2)上设有弹簧垫片(3)，所述弹簧垫片(3)位于底盘与支撑框架(1)之间，所述支撑框架(1)的内壁上竖直设有若干个导向套(4)，所述导向套(4)内竖直设有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)与导向套(4)滑动连接，所述支撑杆(5)的顶部设有挡板(6)，所述支撑杆(5)的底部的一侧设有支撑块(7)，所述支撑块(7)上竖直设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有调节螺丝(8)，所述调节螺丝(8)的顶端与支撑框架(1)的底端抵接，所述支撑框架(1)内的上部水平设有支撑板(9)，所述支撑板(9)与支撑框架(1)之间留有间隙，所述支撑板(9)上水平设有若干个导向孔，所述支撑框架(1)内设有与导向孔相适应的导向杆(10)，所述导向杆(10)与导向孔滑动连接，所述导向孔的两端均设有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的一端与支撑板(9)抵接，另一端与支撑框架(1)的内壁抵接，所述支撑板(9)的下侧设有连接块(12)，所述支撑板(9)的底部设有若干个滑槽(13)，所述滑槽(13)与导向孔垂直，所述滑槽(13)的两端均设有挡块(14)，所述滑槽(13)内沿滑槽(13)的长度方向设有滑杆(15)，所述滑杆(15)的端部与挡块(14)固定连接，所述连接块(12)的顶部设有与滑槽(13)相适应的滑块(16)...
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