The utility model relates to the technical field of PC component production equipment, in particular to a PC prefabricated component conveyor and a conveyor frame, including a power mechanism, which comprises a counterweight, a frame, a roof guard, a hydraulic system, a control system, a walking power system and a lifting mechanism. The end of the lifting mechanism is provided with a lifting machine. The truck frame comprises two sets of symmetrically arranged brackets, the bracket comprises a bottom support rod, a support column and an upper cross beam, the upper cross beam is positioned directly above the bottom support rod and is connected by a support column, and the bottom ends of the two brackets are fixed together by a connecting rod, and one end of the bracket is provided with a clamping fixing frame. The utility model has the advantages of simple structure, small floor area, good protection of PC components, strong applicability, simple operation, high operation efficiency, stable and reliable operation, ensuring the integrity of PC prefabricated components, and convenient handling and moving.
【技术实现步骤摘要】
一种PC预制构件运输车及运输车架
本技术涉及PC构件生产装备
，尤其涉及一种PC预制构件运输车及运输车架。
技术介绍
随着建筑业的飞速发展，住宅产业化逐渐兴起，PC构件以生产高效、质量可靠、节约资源等优势取代传统浇筑混凝土结构，逐步成为主流建筑结构设计趋势。目前PC构件的贮存搬运一般采用散件堆放方式，每次只能搬运一个构件，起吊和堆放过程中构件相互撞击构件表面易受损坏，由于受到堆垒层级的限制，构件贮存必须建设大面积堆场，不利于保护构件、节约土地、提高作业效率，由于PC构件搬运及其麻烦，成为阻碍提高构件生产效率的瓶颈工序。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中PC预制构件搬运及堆放不方便，作业效率低的缺点，而提出的一种PC预制构件运输车及运输车架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种PC预制构件运输车，包括动力机构，所述动力机构包括配重、机架、护顶架、液压系统、操纵控制系统、行走动力系统、升降机构，所述升降机构末端设有吊装机构，所述吊装机构包括水平设置的吊臂，所述吊臂贯穿升降机构内部的两个导向轮底板，两个导向轮底板之间设有横向调整液压缸，所述横...
【技术保护点】
1.一种PC预制构件运输车，包括动力机构，所述动力机构包括配重(23)、机架(24)、护顶架(25)、液压系统(26)、操纵控制系统(27)、行走动力系统(28)、升降机构(29)，所述升降机构(29)末端设有吊装机构(30)，其特征在于，所述吊装机构(30)包括水平设置的吊臂(31)，所述吊臂(31)贯穿升降机构(29)内部的两个导向轮底板(34)，两个导向轮底板(34)之间设有横向调整液压缸(37)，所述横向调整液压缸(37)一端通过铰链连接在吊臂(31)上，所述横向调整液压缸(37)另一端通过铰链与导向轮底板(34)连接；所述吊臂(31)两端对称设有若干个吊钩(36)...
【技术特征摘要】
1.一种PC预制构件运输车，包括动力机构，所述动力机构包括配重(23)、机架(24)、护顶架(25)、液压系统(26)、操纵控制系统(27)、行走动力系统(28)、升降机构(29)，所述升降机构(29)末端设有吊装机构(30)，其特征在于，所述吊装机构(30)包括水平设置的吊臂(31)，所述吊臂(31)贯穿升降机构(29)内部的两个导向轮底板(34)，两个导向轮底板(34)之间设有横向调整液压缸(37)，所述横向调整液压缸(37)一端通过铰链连接在吊臂(31)上，所述横向调整液压缸(37)另一端通过铰链与导向轮底板(34)连接；所述吊臂(31)两端对称设有若干个吊钩(36)，所述吊钩(36)底端悬挂有吊链(33)。2.根据权利要求1所述的一种PC预制构件运输车，其特征在于，每个所述导向轮底板(34)上均设有一个拖轮(35)，所述拖轮(35)置于吊臂(31)下方，且拖轮(35)圆周面与吊臂(31)底面相切。3.根据权利要求1所述的一种PC预制构件运输车，其特征在于，所述吊臂(31)上侧面固接有加强板(32)。4.一种权利要求1-3中任一项所述运输车使用的运输车架，其特征在于，包括两组对称设置的支架，所述支架包括底支撑杆(1)、支撑柱(3)、上横梁(2)，所述上横梁(2)置于底支撑杆(1)正上方并通过支撑柱(3)连接，两个所述支架底端通过连接杆(13)固接在一起，所述支架一端设有夹持固定架；所述夹持固定架包括两个对称设置且竖直摆放的后立柱(4)，所述后立柱(4)固接在底支撑杆(1)与上横梁(2)末端，两个所述后立柱(4)之间固接有水平摆放的后连接管(12)及构件定位板(8)，所述构件定位板(8)置于后连接管(12)正上方，所述构件定位板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚传富，谷维才，孙山，
申请(专利权)人：阜阳市兴华机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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