一种车用调速水泵及车辆制造技术

技术编号:18919212 阅读:208 留言:0更新日期:2018-09-12 05:38
本实用新型专利技术涉及包括水泵壳体、带轮、磁铁固定盘、铁芯部分及散热盘,所述水泵壳体内具有轴连轴承,所述轴连轴承一端固定有叶轮,另一端固定有磁铁固定盘,所述带轮端面上固定有散热盘,所述带轮为半包围形状,带轮通过轴承安装在水泵壳体上,可绕水泵壳体转动,所述磁铁固定盘中部具有紧固套筒,紧固套筒通过固定件固定于轴连轴承上,并利用传动件实现磁铁固定盘与轴连轴承之间扭力的传递,所述磁铁固定盘上安装有锁紧装置,用于铁芯部分发生故障时所述车用调速水泵仍然可以正常工作,本实用新型专利技术的调速水泵,保证了机动车在提高燃油经济性并减少有害物排放的同时还不影响车辆的正常运行,并且使用寿命长,电磁部分故障时仍可正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种车用调速水泵及车辆
本技术涉及车用水泵
,具体涉及一种车用调速水泵及车辆。
技术介绍
众所周知,水泵是通过循环冷却液对发动机进行冷却。水泵同时也消耗了发动机的大量功率,随着排放法规的日益严苛,水泵可调速成为一个必然趋势。传统的发动机水泵的叶轮被皮带轮和发动机曲轴带动旋转,为此亟需提供一种可调速的水泵。
技术实现思路
为了克服上述技术缺陷,本技术提供了一种车用调速水泵,能够使水泵在发动机不需要降温时叶轮随转,令发动机更快速的升温到设定工作温度,从而保证机动车在提供燃油经济性并减少有害物排放的同时还不影响车辆的正常运行。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种车用调速水泵,包括水泵壳体、带轮、磁铁固定盘、铁芯部分及散热盘,所述水泵壳体内具有轴连轴承,所述轴连轴承一端固定有叶轮,另一端固定有磁铁固定盘,所述带轮为半包围形状,通过轴承安装在水泵壳体上,可绕水泵壳体转动,所述带轮端面上固定有散热盘,所述散热盘随带轮转动,利用电磁感应现象带动磁铁固定盘的转动,所述磁铁固定盘中部具有紧固套筒,紧固套筒通过紧固件固定于轴连轴承上,并利用传动件实现磁铁固定盘与轴连轴承之间扭力的传递,所述磁铁固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用调速水泵,包括水泵壳体、带轮、磁铁固定盘、铁芯部分及散热盘,所述水泵壳体内具有轴连轴承,所述轴连轴承一端固定有叶轮,另一端固定有磁铁固定盘,所述带轮端面上固定有散热盘,散热盘随带轮转动,散热盘利用电磁感应现象带动磁铁固定盘随转,其特征在于:所述带轮为半包围形状,带轮通过轴承安装在水泵壳体上,可绕水泵壳体转动,所述磁铁固定盘中部具有紧固套筒,紧固套筒通过固定件固定于轴连轴承上,并利用传动件实现磁铁固定盘与轴连轴承之间扭力的传递,所述磁铁固定盘上安装有锁紧装置,用于铁芯部分发生故障时所述车用调速水泵仍然可以正常工作。

【技术特征摘要】
1.一种车用调速水泵,包括水泵壳体、带轮、磁铁固定盘、铁芯部分及散热盘,所述水泵壳体内具有轴连轴承,所述轴连轴承一端固定有叶轮,另一端固定有磁铁固定盘,所述带轮端面上固定有散热盘,散热盘随带轮转动,散热盘利用电磁感应现象带动磁铁固定盘随转,其特征在于:所述带轮为半包围形状,带轮通过轴承安装在水泵壳体上,可绕水泵壳体转动,所述磁铁固定盘中部具有紧固套筒,紧固套筒通过固定件固定于轴连轴承上,并利用传动件实现磁铁固定盘与轴连轴承之间扭力的传递,所述磁铁固定盘上安装有锁紧装置,用于铁芯部分发生故障时所述车用调速水泵仍然可以正常工作。2.如权利要求1所述的一种车用调速水泵,其特征在于,所述铁芯部分安装于带轮半包围形状结构的内部,并固定于水泵壳体上。3.如权利要求1所述的一种车用调速水泵,其特征在于,所述磁铁固定盘上靠近散热盘的一侧固定有磁铁,散热盘上固定有铁盘,散热盘相对磁铁固定盘转动时,磁铁与铁盘产生电磁感应现象,散热盘带动磁铁固定盘...

【专利技术属性】
技术研发人员:王兆宇陈晓亮侯丰康李芳白宇
申请(专利权)人:龙口中宇机械有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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