一种多功能先导操纵脚踏阀机构制造技术

本实用新型专利技术一种多功能先导操纵脚踏阀机构，包括双向先导操纵阀、脚踏板、固定支架、滑动支架和锁销，双向先导操纵阀装配在驾驶室大底板上，脚踏板装配在双向先导操纵阀上，固定支架上方有“E”字型滑槽，开口朝下，下方有“一”字型滑槽，滑动支架安装在双向先导操纵阀和固定支架之间，滑动支架顶部有一个偏心凹槽，中间有一个竖直盲孔滑槽，底部有一螺纹孔，锁销呈“T”字型，大头一端为滑块且另一端为长圆杆。本实用新型专利技术提供的多功能先导操纵脚踏阀机构，结构简单、成本低、操作方便、可靠性高，通过调节锁销的位置实现固定脚踏板、单向和双向控制开关等功能，满足多数附加机具的操作方式，提升附属机具的可选择性及操作方式的快速切换。

A multifunctional pilot operated pedal valve mechanism

The utility model relates to a multi-functional pilot-operated pedal valve mechanism, which comprises a bidirectional pilot-operated valve, a pedal, a fixing bracket, a sliding bracket and a locking pin. The bidirectional pilot-operated valve is assembled on the large cab floor, the pedal is assembled on the bidirectional pilot-operated valve, and the upper part of the fixing bracket is provided with an \E\ type slide groove, and the opening is downward. The sliding bracket has an eccentric groove at the top of the sliding bracket, a vertical blind-hole groove in the middle, a threaded hole at the bottom, a \T\ shaped locking pin, a slider at one end of the big head and a long round rod at the other end. The multi-functional pilot-operated pedal valve mechanism provided by the utility model has the advantages of simple structure, low cost, convenient operation and high reliability. By adjusting the position of the locking pin, the functions of fixing the pedal, unidirectional and bidirectional control switches are realized, and the operation modes of most additional machines are satisfied, and the selectivity and operation of the auxiliary machines are enhanced. Fast switching.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能先导操纵脚踏阀机构
本技术属于工程机械
，具体涉及一种多功能先导操纵脚踏阀机构。
技术介绍
工程机械，尤其是挖掘机，经常会添加各种机具以满足不同工况的需求，各种机具需要不同的操作方式，传统方法是每个机具对应一个操作开关，但工程机械驾驶室内空间原本就已经十分紧凑，布局比较困难，控制管路也较多，而且后期驾驶员需先了解每个开关对应的功能，而且相邻的开关还容易因误操作导致事故，所以无论是制造、使用还是后期维修都不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多功能先导操纵脚踏阀机构，具有结构简单、成本低、操作方便、可靠性高的特点，通过调节锁销的位置可以实现固定脚踏、单向控制开关和双向控制开关三种功能，满足多数附加机具的操作方式。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种多功能先导操纵脚踏阀机构，包括双向先导操纵阀、脚踏板、固定支架、滑动支架和锁销，双向先导操纵阀通过螺栓装配在驾驶室大底板上，一般位于驾驶员右脚放置位置，脚踏板螺栓装配在双向先导操纵阀上，驾驶员用脚可前后踩动，固定支架位于双向先导操纵阀一侧且二者之间设置滑动支架，固定支架上开有“E”字型滑槽和“一”字型滑槽，锁销穿过滑动支架并沿“E”字型滑槽滑动，滑动支架沿“一”字型滑槽进行前后滑动。进一步的，所述双向先导操纵阀上开有四个先导油口，包括进油口P口、工作油口A口、工作油口B口和回油口T口，双向先导操纵阀的前、后两端各有一个两位三通阀，通过前端的三通阀控制进油口P口和工作油口A口的连通，通过后端的三通阀控制进油口P口和工作油口B口的连通，可以通过前后翘动顶部压板带动前后对应的阀芯开启或关闭，实现不同工作油口回油，从而控制主阀芯的不同动作，驱动不同的油路工作。进一步的，所述脚踏板一侧焊接第一挡块和第二挡块，第一挡块和第二挡块分别位于双向先导操纵阀的前后两端上方且二者之间留有一定距离。进一步的，所述固定支架为一平板，固定支架固定在双向先导操纵阀右侧的驾驶室大底板上，固定支架上方开有一个“E”字型滑槽，开口朝下，固定支架下方开有一个横向的“一”字型滑槽，锁销长圆杆一端沉入“E”字型滑槽并在其内滑动变位或限位。进一步的，所述滑动支架为一平板，滑动支架安装在双向先导操纵阀和固定支架之间并紧贴固定支架，滑动支架顶部有一个偏心凹槽，在特定位置设置于脚踏板上的挡块划入其中，滑动支架中心开有竖直盲孔滑槽且锁销一端沉入其中进行滑动，滑动支架底部开有一螺纹孔，螺钉穿过固定支架上的“一”字型滑槽再旋入螺纹孔内，用于限制滑动支架左右和上下的方向自由度，使其只能前后滑动。进一步的，所述锁销呈“T”字型，锁销大头一端为滑块且沉入滑动支架的盲孔滑槽内，在盲孔滑槽中上下滑动，左右滑动时用于调节滑动支架的前后位置，锁销另一端为长圆杆且其穿过固定支架上的“E”字型滑槽并悬出一定距离，锁销的长圆杆在“E”字型滑槽内滑动变位或定位。进一步的，所述双向先导操纵阀的前、后端开有安装孔，用于螺栓连接驾驶室大底板，双向先导操纵阀顶部开有两个螺纹孔，脚踏板底部开有与双向先导操纵阀顶部的螺纹孔相适配的螺栓安装孔，脚踏板螺栓装配在双向先导操纵阀上。进一步的，所述长圆杆一端穿过固定支架中的“E”字型滑槽，无外力作用时在锁销的自重力作用下，长圆杆卡入固定支架上“E”字型滑槽的一个卡槽内，从而将滑动支架所有自由度限制。与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术公开了一种多功能先导操纵脚踏阀机构，包括双向先导操纵阀、脚踏板、固定支架、滑动支架和锁销，双向先导操纵阀通过螺栓装配在驾驶室大底板上，一般位于驾驶员右脚放置位置，脚踏板装配在双向先导操纵阀上，驾驶员用脚可前后踩动，固定支架上方有一个“E”字型滑槽，开口朝下，下方有一个“一”字型滑槽，滑动支架安装在双向先导脚踏阀和固定支架之间，滑动支架顶部有一个偏心凹槽，中间有一个竖直盲孔滑槽，底部有一个螺纹孔，锁销为“T”字型，大头一端为滑块，中间为长圆杆。本技术提供的多功能先导操纵脚踏阀机构，具有结构简单、成本低、操作方便、可靠性高的特点，通过调节锁销的位置可以实现固定脚踏板、单向控制开关、双向控制开关三种功能，满足多数附加机具的操作方式，大大提升了附属机具的可选择性及操作方式的快速切换。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的双向先导操纵阀的结构示意图；图3是本技术的双向先导操纵阀的工作原理图；图4是本技术的脚踏板的结构示意图；图5是本技术的固定支架的结构示意图；图6是本技术的滑动支架的结构示意图；图7是本技术的锁销的结构示意图；其中，1-双向先导操纵阀；2-脚踏板；201-第一挡块；202-第二挡块；3-固定支架；4-滑动支架；5-锁销；6-驾驶室大底板。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作更进一步的说明。如图1-7所示，一种多功能先导操纵脚踏阀机构，包括双向先导操纵阀1、脚踏板2、固定支架3、滑动支架4和锁销5，双向先导操纵阀1装配于驾驶室大底板6上，一般位于驾驶员右脚放置位置，脚踏板2装配在双向先导脚踏阀1上，驾驶员可用脚前后踩动脚踏板2。图2是双向先导操纵阀的结构示意图，双向先导操纵阀1的前、后端开有安装孔，通过贯穿安装孔的螺栓将双向先导操纵阀1装配在驾驶室大底板6上，双向先导操纵阀1顶部开有两个螺纹孔，用于螺栓连接脚踏板2。图3是双向先导操纵阀的工作原理图，双向先导操纵阀1共有四个先导油口，分别为：供油口P口、工作油口A口、工作油口B口和泄油口T口，双向先导操纵阀1的前、后两端分别设有一个两位三通阀，通过前端的三通阀控制进油口P口和工作油口A口的连通，通过后端的三通阀控制进油口P口和工作油口B口的连通，无外力作用时三通阀均处于常闭状态，可通过前后翘动顶部压板带动前后端对应的阀芯开启或关闭，实现不同工作油口回油，从而控制阀芯的不同动作，驱动不同的油路工作，当前端施加压力时，前端的三通阀开启，供油口P口和工作油口A口相连通，液压油驱动工作油口A口连接的主阀芯，从而进一步驱动相应机具工作，当后端施加压力时，后端的三通阀开启，供油口P口和工作油口B口相连通，液压油驱动工作油口B口连接的主阀芯，进而驱动相应机具进入另一个工作状态。如图4所示，脚踏板2顶部用于放置驾驶员脚掌且二者之间具有较好的摩擦作用，便于稳定踩踏，脚踏板2底部开有与双向先导操纵阀1顶部的螺纹孔相适配的螺栓安装孔，脚踏板2底部和双向先导操纵阀1贴合并通过螺栓和双向先导操纵阀1紧固在一起，脚踏板2一侧伸出并焊接有第一挡块201和第二挡块202，第一挡块201和第二挡块202分别位于双向先导操纵阀1的前后两端上方且二者之间留有一定距离。固定支架3为一平板，焊接在双向先导脚踏阀1一侧，固定支架3固定在双向先导操纵阀1右侧的驾驶室大底板6上，上方开有一个“E”字型滑槽，开口朝下，“E”字型滑槽包括一个位于中间的卡槽和两个对称位于两端的卡槽，下方开有一个横向的“一”字型滑槽，如图5所示。如图6所示，滑动支架4为一平板，滑动支架4顶部开有一个偏心凹槽，偏心凹槽为一豁口，在特定位置脚踏板2上的第一挡块201或第二挡块202可划入其内，滑动支架4的中心开有一个竖直盲孔滑槽，锁销5一端沉入其中可上下滑动，左右滑动时可调节滑动支架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能先导操纵脚踏阀机构，其特征在于，包括双向先导操纵阀（1）、脚踏板（2）、固定支架（3）、滑动支架（4）和锁销（5），所述双向先导操纵阀（1）装配在驾驶室大底板（6）上，脚踏板（2）装配于双向先导操纵阀（1）上并可前后踩动，固定支架（3）位于双向先导操纵阀（1）一侧且二者之间设置滑动支架（4），固定支架（3）上开有“E”字型滑槽和“一”字型滑槽，锁销（5）穿过滑动支架（4）并沿“E”字型滑槽滑动，滑动支架（4）沿“一”字型滑槽进行前后滑动。

【技术特征摘要】
1.一种多功能先导操纵脚踏阀机构，其特征在于，包括双向先导操纵阀（1）、脚踏板（2）、固定支架（3）、滑动支架（4）和锁销（5），所述双向先导操纵阀（1）装配在驾驶室大底板（6）上，脚踏板（2）装配于双向先导操纵阀（1）上并可前后踩动，固定支架（3）位于双向先导操纵阀（1）一侧且二者之间设置滑动支架（4），固定支架（3）上开有“E”字型滑槽和“一”字型滑槽，锁销（5）穿过滑动支架（4）并沿“E”字型滑槽滑动，滑动支架（4）沿“一”字型滑槽进行前后滑动。2.根据权利要求1所述的一种多功能先导操纵脚踏阀机构，其特征在于，所述双向先导操纵阀（1）上开有四个先导油口，包括进油口P口、工作油口A口、工作油口B口和回油口T口，双向先导操纵阀（1）的前、后两端各有一个两位三通阀，通过前端的三通阀控制进油口P口和工作油口A口的连通，通过后端的两通阀控制进油口P口和工作油口B口的连通。3.根据权利要求1所述的一种多功能先导操纵脚踏阀机构，其特征在于，所述脚踏板（2）一侧焊接第一挡块（201）和第二挡块（202），第一挡块（201）和第二挡块（202）分别位于双向先导操纵阀（1）的前后两端上方且二者之间留有一定距离。4.根据权利要求1所述的一种多功能先导操纵脚踏阀机构，其特征在于，所述固定支架（3）为一平板，固定支架（3）固定在双向先导操纵阀（1）右侧的驾驶室大底板（6）上，固定支架（3）上方开有一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：李会超，张升霞，张聪聪，姜毅，初金涛，石晓妹，杨晓磊，王春磊，宗波，马鑫，王绪通，
申请(专利权)人：徐州徐工挖掘机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32