The utility model discloses a delayed braking control circuit for a rotary motor of an excavator, which comprises a main pump, a three-position four-way reversing valve, a pilot control valve, a three-way shuttle valve, a one-way valve, a brake oil cylinder, a two-position two-way hydraulic control reversing valve and a throttle valve; a main pump is connected with the oil inlet of a three-position four-way reversing valve, and a three-position four-way reversing valve discharges oil. The inlet and outlet of the three-way shuttle valve are connected with the rod cavity of the brake cylinder through a one-way valve, and the rod cavity is connected with the two-way two-way hydraulic control directional valve, throttle valve and the hydraulic tank. The utility model only uses the external control pilot oil circuit, does not need the external pressure source, simplifies the pipe distribution, facilitates maintenance, has fewer hydraulic components, simple structure, is convenient for implementation and maintenance, and costs less; the throttle valve specifications can be adjusted conveniently according to the actual situation, and solves the sintering and heating of the brake pads caused by the delay time mismatch, etc. The problem.
【技术实现步骤摘要】
挖掘机回转马达的延时制动控制回路
本技术涉及到工程机械领域,一种挖掘机回转马达的延时制动控制回路。
技术介绍
挖掘机液压回转马达在工作过程中启动停止极为频繁,液压马达在停止转动后,为保证挖掘机工作的平稳性,液压制动的前提下,仍需要驻车机械制动,尤其挖掘机在斜坡上工作时,驻车制动显得更加重要;即马达旋转缸体刹车片与壳体刹车片相互抱死,驻车制动功能要求解除制动迅速(不影响回转动作),而驻车锁定则须有一定的延时(需要在马达完全停止以后),避免马达因惯性继续转动时造成的刹车片烧结、发热等问题。实际应用中需要马达配备延时制动控制阀或相应的延时控制液压回路来解决,现有解决方案存在设计结构复杂,液压元件众多,油路密集,延时时间不易调整,投入成本较高等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的是目前用于马达的延时制动设计方案结构复杂,液压元件众多,油路密集,延时时间不易调整,投入成本较高等技术问题。为解决上述问题,本技术提供一种挖掘机回转马达的延时制动控制回路。一种挖掘机回转马达的延时制动控制回路,其特征是,包括主泵、三位四通换向阀、先导控制阀、三通梭阀、单向阀、制动油缸、二位二通液控换向阀和节流阀;主泵与三位四通换向阀的进油口连通,三位四通换向阀的两个出油口与回转马达主油口相连通,三位四通换向阀的两个控制油口分别对应与先导控制阀的两个控制油口相连通,同时与三通梭阀的进油口两端连通,三通梭阀的出油口通过单向阀与制动油缸的有杆腔连通;制动油缸的有杆腔通过二位二通液控换向阀、节流阀与液压油箱相连通。主泵回油与液压油箱相连通。制动油缸的无杆弹簧腔直接与液压油箱相连通。三通梭阀的出油口在单向 ...
【技术保护点】
1.一种挖掘机回转马达的延时制动控制回路,其特征是,包括主泵、三位四通换向阀、先导控制阀、三通梭阀、单向阀、制动油缸、二位二通液控换向阀和节流阀;主泵与三位四通换向阀的进油口连通,三位四通换向阀的两个出油口与回转马达主油口相连通,三位四通换向阀的两个控制油口分别对应与先导控制阀的两个控制油口相连通,同时与三通梭阀的进油口两端连通,三通梭阀的出油口通过单向阀与制动油缸的有杆腔连通;制动油缸的有杆腔通过二位二通液控换向阀、节流阀与液压油箱相连通。
【技术特征摘要】
1.一种挖掘机回转马达的延时制动控制回路,其特征是,包括主泵、三位四通换向阀、先导控制阀、三通梭阀、单向阀、制动油缸、二位二通液控换向阀和节流阀;主泵与三位四通换向阀的进油口连通,三位四通换向阀的两个出油口与回转马达主油口相连通,三位四通换向阀的两个控制油口分别对应与先导控制阀的两个控制油口相连通,同时与三通梭阀的进油口两端连通,三通梭阀的出油口通过单向阀与制动油缸的有杆腔连通;制动油缸的有杆腔通过二位二通液控换向阀、节流阀与液压油箱相连通。2.根据权利要求1所述的挖掘机回转马达的延时制动控制回路,其特征是,...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘邓,杨晓磊,尹超,张升霞,简立瑞,孙本强,王禄,孙忠永,崔广伟,贾亚周,吕鹏飞,
申请(专利权)人:徐州徐工挖掘机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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