一种船用防海盗钢质门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用防海盗钢质门,包括门框和门板，所述门框内侧设有上滑槽和下滑槽，门板内侧设有上滑轮、下滑轮和插销，门框上还设有插销套管，上滑轮的轮轴与门板平行，下滑轮的轮轴垂直于门板，上滑轮、下滑轮与门板之间均分别设有封板，门板的上沿、下沿分别设有两个插销，门框上方、下方对应分别设有两个插销套管，所述门框包括四根槽钢，所述槽钢设有内凹槽。本防海盗钢质门强度好，防护性能佳，同时本防海盗钢质门拥有独立的门框，不影响其它门的安装，可安装于室内进机舱通道处，安装在进机舱通道的舱室门后方，从而不影响与进机舱通道相邻舱室的美观性，再者更一步地提高防海盗的隐蔽性。

A marine anti piracy steel door

The utility model discloses a marine anti-piracy steel door, which comprises a door frame and a door plate. The inside of the door frame is provided with an upper sliding groove and a lower sliding groove, the inside of the door plate is provided with an upper pulley, a lower pulley and a bolt, and a bolt sleeve is arranged on the door frame. The shaft of the upper pulley is parallel to the door plate, and the shaft of the lower pulley is perpendicular to the door plate. The top edge and the bottom edge of the door plate are respectively provided with two pins, and the upper and lower edges of the door frame are respectively provided with two pin sleeves. The door frame comprises four channel steel, and the channel steel is provided with an inner groove. The anti-piracy steel door has good strength and good protection performance, and the anti-piracy steel door has an independent door frame, does not affect the installation of other doors, can be installed in the indoor intake channel, installed in the rear of the intake channel cabin door, thereby not affecting the aesthetics of the adjacent cabin with the intake channel, and further more High security against piracy.

【技术实现步骤摘要】
一种船用防海盗钢质门
本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种船用防海盗钢质门。
技术介绍
海盗的历史可追溯到数百年前，二战以后，大规模海盗活动因受到限制而基本销声匿迹.世界经济全球一体化的发展，国家之间贸易需求的不断加大，远洋航运市场得到了蓬勃发展，可近年来,某些局部地区局势的恶化，海盗现象死灰复燃，导致途径船舶被海盗劫持事件多次发生对来往商船构成极大威胁。为了保障船舶营运及船员的人身安全，需加强船舶的自身防护措施。防海盗是指为防止海盗劫持船只而采取的措施或装置，通常，我们将船上的机舱作为防海盗的堡垒，通过进机舱通道处钢质门门页上的特殊装置，来延缓海盗进入机舱重地，阻止其快速占领整艘船只，实现防海盗效用，这就是防海盗钢质门。防海盗舱最主要的一个功能是隐蔽，使海盗无法短时间内找到防海盗舱的布置位置，所以，需要对进出防海盗舱的门进行伪装。例如将防海盗舱的门设计成一个储物柜的型式，当门关闭时，不明就里的海盗短时间内将发现不了，可为船员赢得宝贵的等待救援时间。通常，船用防海盗钢质门为单扇钢质门结构，在保留原钢质门结构的基础上，通过铰链实现门页的转动，这种常规的防海盗钢质门保留了原船用钢质门结构，美观性差，只能安装在空间较大的地方，如适合安装在露天甲板或机舱工作区域，而不适合安装在有装饰性要求的舱室。
技术实现思路
为克服上述缺点，本技术的目的是提供一种隐蔽性好的防海盗钢质移门。一种船用防海盗钢质门,包括门框和门板，所述门框内侧设有上滑槽和下滑槽，门板内侧设有上滑轮、下滑轮和插销，门框上还设有插销套管，上滑轮的轮轴与门板平行，下滑轮的轮轴垂直于门板，上滑轮、下滑轮与门板之间均分别设有封板。作为优选，门板的上沿、下沿分别设有两个插销，门框上方、下方对应分别设有两个插销套管。作为优选，所述门框包括四根槽钢，所述槽钢设有内凹槽。作为优选，所述门框的底部设有门框座。作为优选，所述门板的内侧设有推拉手。作为优选，所述门板的内侧固定设有扁钢，所述扁钢沿门板的对角方向设置。作为优选，所述上滑轮、下滑轮的数量均为两个。作为优选，上滑轮、下滑轮的轮轴均与门板焊接固定。作为优选，所述钢质门安装于船舶进机舱通道的舱室门后方。作为优选，所述钢质门安装于船舶的舵机舱、生活舱内。本技术具有如下技术效果：本防海盗钢质门强度好，防护性能佳，同时本防海盗钢质门拥有独立的门框，不影响其它门的安装，可安装于室内进机舱通道处，安装在进机舱通道的舱室门后方，从而不影响与进机舱通道相邻舱室的美观性，再者更一步地提高防海盗的隐蔽性。附图说明图1显示为实施例1中船用防海盗钢质门的主视图。图2显示为实施例1中船用防海盗钢质门的A-A剖视图。图3为图2中Ⅰ处局部示意图。图4是下滚轮的示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本技术，而并非对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1、图2所示，本防海盗钢质门包括门板1、上滚轮装置2、下滚轮装置3、插销4、插销套管7、推拉手5、门框6、门框座15。门框6外形尺寸为1900x2050mm，由上、下、左、右四根65x36x8mm的槽钢拼成，作为门板1滑行的轨道。门板1外形尺寸为900x2000mm，由8mm厚钢板弯制成，门板1内侧通过2根6mm厚的扁钢9作对角支撑，并在距门板1上、下沿约260mm处，用封板10将门板1内侧的上、下部封住，对门板1强度起加强作用。为了让门板1能在轨道中顺畅移动，在门板1上距门板中心线左、右各300mm处分别安装两个上滚轮2、两个下滚轮装置3。下滚轮3位于门板1下沿，由竖滚轮11和上轮轴12组成，滚轮11为竖向圆饼状，可绕上轮轴12转动，当门开启或关闭时，门板1与门框6之间通过下滚轮3实现滚动摩擦从而减少外推力，下滚轮3需在封板前放进去，并通过螺母安装在封板10与门板1之间。上滚轮2位于门板1上沿，由横滚轮13和下轮轴14组成，横滚轮13为横向圆饼状，直径略小于槽钢净宽度，目的是让门板1沿固定轨迹行走，避免门板1在槽钢内晃动；为进一步减少推力，横滚轮13和下轮轴14间用螺丝穿过，使横滚轮13能绕着下轮轴14转动，这样，当门关闭和开启时，由于横滚轮13绕着下轮轴14转动，横滚轮13和槽钢间的摩擦就变为滚动摩擦，从而减小摩擦阻力，进一步减少外推力；上轮轴12、下轮轴14均与门板1焊接固定。为了便于门的开启和关闭，在门板1内侧靠中部装有两个推拉手5，作为推、拉门的把手。其次，在门板1内侧上、下封板处分别安装2个插销4，各插销4中心距门板边缘约250mm，并在门框6的上沿和下沿分别安装2个配套的插销套管7，插销4的作用同常规防海盗钢质门中的插销。门框座15位于门框6底部与甲板相连。本钢质门可安装于船舶进机舱通道的舱室门后方，也可安装于船舶的舵机舱、生活舱内等隐蔽性较高的地方。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用防海盗钢质门,其特征在于：包括门框和门板，所述门框内侧设有上滑槽和下滑槽，门板内侧设有上滑轮、下滑轮和插销，门框上还设有插销套管，上滑轮的轮轴与门板平行，下滑轮的轮轴垂直于门板，上滑轮、下滑轮与门板之间均分别设有封板。

【技术特征摘要】
1.一种船用防海盗钢质门,其特征在于：包括门框和门板，所述门框内侧设有上滑槽和下滑槽，门板内侧设有上滑轮、下滑轮和插销，门框上还设有插销套管，上滑轮的轮轴与门板平行，下滑轮的轮轴垂直于门板，上滑轮、下滑轮与门板之间均分别设有封板。2.根据权利要求1所述的一种船用防海盗钢质门,其特征在于：门板的上沿、下沿分别设有两个插销，门框上方、下方对应分别设有两个插销套管。3.根据权利要求1所述的一种船用防海盗钢质门,其特征在于：所述门框包括四根槽钢，所述槽钢设有内凹槽。4.根据权利要求1所述的一种船用防海盗钢质门,其特征在于：所述门框的底部设有门框座。5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞婷，王兰涛，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：上海,31