一种倒三轮货物运输设备制造技术

本实用新型专利技术涉及运输设备技术领域，且公开了一种倒三轮货物运输设备，包括载重装置，所述载重装置的底部两侧均固定安装有第一U形杆，第一U形杆的内侧活动安装从动轮，所述载重装置的底部远离第一U形杆的一端固定安装第二U形杆，第二U形杆的内侧活动安装有与从动轮底部位于同一水平线上的主动轮。该倒三轮货物运输设备，通过设置移动横杆，伺服电机正转或反转带动驱动轮转动，从而拉绳收紧或松开，压缩弹簧压缩或弹开，调节活动夹板到载重底板的距离，可以根据货物的装载情况进行调节，对需要搬运的货物进行固定，有效防止货物在运输过程中因为晃动造成破损，搬运起来更加方便。

A three way cargo transport equipment

The utility model relates to the technical field of transport equipment, and discloses an inverted three-wheeled freight transport equipment, including a load device, wherein the bottom of the load device is fixed with a first U-shaped rod on both sides, the inner side of the first U-shaped rod is movably installed with a driven wheel, and the bottom of the load device is fixed and installed away from one end of the first U-shaped rod. The second U-shaped bar and the inner side of the second U-shaped bar are movably mounted with an active wheel on the same horizontal line as the bottom part of the driven wheel. The inverted three-wheeled cargo transport equipment can tighten or loosen the rope by setting a moving bar, and the driving wheel is driven by the forward or reverse rotation of the servo motor. The compression spring compresses or springs off, and the distance between the movable splint and the loading floor can be adjusted according to the loading conditions of the cargo, so that the cargo to be carried can be consolidated. It can effectively prevent the goods from being damaged due to sloshing during transportation, and it is more convenient to move.

【技术实现步骤摘要】
一种倒三轮货物运输设备
本技术涉及运输设备
，具体为一种倒三轮货物运输设备。
技术介绍
运输设备分连续输送机械、搬运车辆和装卸机械等，还包括输送系统的辅助装置，倒三轮货物运输设备是采用倒三轮的前进方式的搬运设备，倒三轮相较于正三轮具有更好的稳定性，适合推广使用。目前现有的倒三轮货物运输设备在搬运物品时，由于搬运的物品不能完全的将运输设备内的装载空间完全装满，使得运输设备的内部会存在缝隙，在搬运的过程中，会导致物品前后晃动，容易造成搬运的物品边角破损或破碎，故而提出一种倒三轮货物运输设备来解决以上所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种倒三轮货物运输设备，具备防止物品破损等优点，解决了现有的倒三轮货物运输设备在搬运物品时，由于搬运的物品不能完全的将运输设备内的装载空间完全装满，使得运输设备的内部会存在缝隙，在搬运的过程中，会导致物品前后晃动，容易造成搬运的物品边角破损或破碎的问题。(二)技术方案为实现上述防止物品破损目的，本技术提供如下技术方案：一种倒三轮货物运输设备，包括载重装置，所述载重装置的底部两侧均固定安装有第一U形杆，第一U形杆的内侧活动安装从动轮，所述载重装置的底部远离第一U形杆的一端固定安装第二U形杆，第二U形杆的内侧活动安装有与从动轮底部位于同一水平线上的主动轮，主动轮的轴心处与位于第二U形杆侧面的驱动电机的输出轴处固定连接。所述载重装置由载重底板、固定夹板、活动夹板和和紧固侧板组成，所述载重底板的内腔中部的上下两端均固定安装有第三U形杆，第三U形杆的内侧活动安装有驱动轮，驱动轮靠近第三U形杆内壁的一侧与伺服电机的输出轴固定连接，所述第三U形杆的两侧均固定安装有位于载重底板内腔的限位板，所述驱动轮上缠绕有数量为两个的拉绳，拉绳远离驱动轮的一侧固定安装有一端贯穿并延伸至载重底板侧面的移动横杆，移动横杆远离拉绳的一侧与活动夹板固定连接，所述拉绳的外部套装有位于移动横杆与限位板之间的压缩弹簧，所述紧固侧板靠近载重底板的一侧固定安装有橡胶垫块。优选的，所述拉绳远离驱动轮的一侧贯穿并延伸至限位板的侧面，且两个拉绳的延伸方向相反。优选的，所述第一U形杆呈对称分布在载重装置的底部两侧，且第一U形杆与载重装置的连接方式为焊接。优选的，所述限位板的内部开设有与拉绳相适配的通孔。优选的，所述载重底板的内腔两侧壁均开设有与移动横杆相适配的通槽。优选的，所述压缩弹簧13的直径分别小于限位板10和移动横杆12的长度。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种倒三轮货物运输设备，具备以下有益效果：1、该倒三轮货物运输设备，通过设置移动横杆，伺服电机正转或反转带动驱动轮转动，从而拉绳收紧或松开，压缩弹簧压缩或弹开，调节活动夹板到载重底板的距离，可以根据货物的装载情况进行调节，对需要搬运的货物进行固定，有效防止货物在运输过程中因为晃动造成破损，搬运起来更加方便。2、该倒三轮货物运输设备，通过设置橡胶垫块，橡胶垫块可以减少紧固侧板与货物之间接触的挤压力，对搬运的货物起到保护作用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术载重装置的展开图。图中：1载重装置、101载重底板、102固定夹板、103活动夹板、104紧固侧板、2第一U形杆、3从动轮、4第二U形杆、5主动轮、6驱动电机、7第三U形杆、8驱动轮、9伺服电机、10限位板、11拉绳、12移动横杆、13压缩弹簧、14橡胶垫块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种倒三轮货物运输设备，包括载重装置1，载重装置1的底部两侧均固定安装有第一U形杆2，第一U形杆2呈对称分布在载重装置1的底部两侧，且第一U形杆2与载重装置1的连接方式为焊接，第一U形杆2的内侧活动安装从动轮3，载重装置1的底部远离第一U形杆2的一端固定安装第二U形杆4，第二U形杆4的内侧活动安装有与从动轮3底部位于同一水平线上的主动轮5，主动轮5的轴心处与位于第二U形杆4侧面的驱动电机6的输出轴处固定连接。载重装置1由载重底板101、固定夹板102、活动夹板103和和紧固侧板104组成，载重底板101的内腔中部的上下两端均固定安装有第三U形杆7，第三U形杆7的内侧活动安装有驱动轮8，驱动轮8靠近第三U形杆7内壁的一侧与伺服电机9的输出轴固定连接，第三U形杆7的两侧均固定安装有位于载重底板101内腔的限位板10，驱动轮8上缠绕有数量为两个的拉绳11，拉绳11远离驱动轮8的一侧贯穿并延伸至限位板10的侧面，限位板10的内部开设有与拉绳11相适配的通孔，且两个拉绳11的延伸方向相反，拉绳11远离驱动轮8的一侧固定安装有一端贯穿并延伸至载重底板101侧面的移动横杆12，载重底板101的内腔两侧壁均开设有与移动横杆12相适配的通槽，移动横杆12远离拉绳11的一侧与活动夹板103固定连接，拉绳11的外部套装有位于移动横杆12与限位板10之间的压缩弹簧13，压缩弹簧13的直径分别小于限位板10和移动横杆12的长度，伺服电机9正转或反转带动驱动轮8转动，从而拉绳11收紧或松开，压缩弹簧13压缩或弹开，调节活动夹板103到载重底板101的距离，可以根据货物的装载情况进行调节，对需要搬运的货物进行固定，有效防止货物在运输过程中因为晃动造成破损，搬运起来更加方便，紧固侧板104靠近载重底板101的一侧固定安装有橡胶垫块14，橡胶垫块14可以减少紧固侧板104与货物之间接触的挤压力，对搬运的货物起到保护作用。综上所述，该倒三轮货物运输设备，通过设置移动横杆12，伺服电机9正转或反转带动驱动轮8转动，从而拉绳11收紧或松开，压缩弹簧13压缩或弹开，调节活动夹板103到载重底板101的距离，可以根据货物的装载情况进行调节，对需要搬运的货物进行固定，有效防止货物在运输过程中因为晃动造成破损，搬运起来更加方便，橡胶垫块14可以减少紧固侧板104与货物之间接触的挤压力，对搬运的货物起到保护作用，解决了现有的倒三轮货物运输设备在搬运物品时，由于搬运的物品不能完全的将运输设备内的装载空间完全装满，使得运输设备的内部会存在缝隙，在搬运的过程中，会导致物品前后晃动，容易造成搬运的物品边角破损或破碎的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种倒三轮货物运输设备，包括载重装置(1)，其特征在于：所述载重装置(1)的底部两侧均固定安装有第一U形杆(2)，第一U形杆(2)的内侧活动安装从动轮(3)，所述载重装置(1)的底部远离第一U形杆(2)的一端固定安装第二U形杆(4)，第二U形杆(4)的内侧活动安装有与从动轮(3)底部位于同一水平线上的主动轮(5)，主动轮(5)的轴心处与位于第二U形杆(4)侧面的驱动电机(6)的输出轴处固定连接；所述载重装置(1)由载重底板(101)、固定夹板(102)、活动夹板(103)和紧固侧板(104)组成，所述载重底板(101)的内腔中部的上下两端均固定安装有第三U形杆(7)，第三U形杆(7)的内侧活动安装有驱动轮(8)，驱动轮(8)靠近第三U形杆(7)内壁的一侧与伺服电机(9)的输出轴固定连接，所述第三U形杆(7)的两侧均固定安装有位于载重底板(101)内腔的限位板(10)，所述驱动轮(8)上缠绕有数量为两个的拉绳(11)，拉绳(11)远离驱动轮(8)的一侧固定安装有一端贯穿并延伸至载重底板(101)侧面的移动横杆(12)，移动横杆(12)远离拉绳(11)的一侧与活动夹板(103)固定连接，所述拉绳(11)的外部套装有位于移动横杆(12)与限位板(10)之间的压缩弹簧(13)，所述紧固侧板(104)靠近载重底板(101)的一侧固定安装有橡胶垫块(14)。...

【技术特征摘要】
1.一种倒三轮货物运输设备，包括载重装置(1)，其特征在于：所述载重装置(1)的底部两侧均固定安装有第一U形杆(2)，第一U形杆(2)的内侧活动安装从动轮(3)，所述载重装置(1)的底部远离第一U形杆(2)的一端固定安装第二U形杆(4)，第二U形杆(4)的内侧活动安装有与从动轮(3)底部位于同一水平线上的主动轮(5)，主动轮(5)的轴心处与位于第二U形杆(4)侧面的驱动电机(6)的输出轴处固定连接；所述载重装置(1)由载重底板(101)、固定夹板(102)、活动夹板(103)和紧固侧板(104)组成，所述载重底板(101)的内腔中部的上下两端均固定安装有第三U形杆(7)，第三U形杆(7)的内侧活动安装有驱动轮(8)，驱动轮(8)靠近第三U形杆(7)内壁的一侧与伺服电机(9)的输出轴固定连接，所述第三U形杆(7)的两侧均固定安装有位于载重底板(101)内腔的限位板(10)，所述驱动轮(8)上缠绕有数量为两个的拉绳(11)，拉绳(11)远离驱动轮(8)的一侧固定安装有一端贯穿并延伸至载重底板(101)侧面的移动横杆(12)，移动横杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晶晶，陈超，孔令江，
申请(专利权)人：苏州中炎工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32