The utility model discloses a counterweight arrangement structure in an elevator traction system, which comprises a car, a mounting platform, a shaft column arranged at four corners of the mounting platform, a traction wheel connected with a traction machine on the mounting platform, a first traction rope and a second traction rope on the traction wheel, and one end of the first traction rope. Connected to the top of the car, the other end of the first traction rope is connected with a first pair of counterweights which can be slidably arranged in the first shaft post, one end of the second traction rope is connected with the top of the car, and the other end of the second traction rope is connected with a second pair of counterweights which can be slidably arranged in the other shaft post. The first and second pairs of weights are respectively located on the two sides of the traction wheel, and the four corners of the car are respectively connected with the corresponding shaft posts to form a sliding connection. The utility model is convenient for the multi-direction free setting of the elevator car door, and can remarkably improve the overall appearance of the fully transparent sightseeing elevator and the household elevator, and improve the safety of the elevator.
【技术实现步骤摘要】
一种电梯曳引系统中的对重布置结构
本技术涉及电梯制造
,尤其是涉及一种电梯曳引系统中的对重布置结构。
技术介绍
在高层建筑中,电梯是一种必备的配套设备,可以给居住者带来极大的便利。目前,随着经济的发展,中高收入群体大量出现,别墅的需求量也在不断增加,相应地,适用于别墅类建筑的家用电梯也开始流行。电梯主要包括井道、可升降地设置在井道内的一个轿厢、用以驱动轿厢升降的驱动机构,目前,驱动机构大多是曳引式驱动机构,其包括一个设置在井道顶部的曳引机,曳引机连接曳引轮,曳引轮上绕设有曳引绳,曳引绳的一端连接轿厢,另一端连接一个可在井道内升降的对重,以便平衡轿厢的重量,从而降低曳引机的负载。当曳引机驱动曳引轮正反向转动时,绕设在曳引轮上的曳引绳往复移动,从而实现轿厢的升降,而对重则与轿厢反向升降。此类单一对重的曳引结构存在如下缺陷:首先,单一对重的重量重、体积大,从而增大井道的尺寸,并且不易保持轿厢的平衡。其次,由于对重以及相应的曳引绳位于轿厢的一侧,从而及大地限制了电梯轿门的自由设置。特别是,对于一些透明井道的观光电梯或家用电梯而言,对重和曳引绳的存在会严重破坏电梯的整 ...
【技术保护点】
1.一种电梯曳引系统中的对重布置结构,包括轿厢、矩形的安装平台、设置在安装平台的四个边角处并竖直向下延伸的井道立柱,所述安装平台上设有曳引机以及与曳引机连接的曳引轮,其特征是,所述井道立柱内设有竖直的滑移腔,所述曳引轮上绕设有第一曳引绳和第二曳引绳,所述第一曳引绳的一端与轿厢顶部相连接,第一曳引绳的另一端与一个可滑动地设置在第一根井道立柱的滑移腔内的第一对重相连接,所述第二曳引绳的一端与轿厢顶部相连接,第二曳引绳的另一端与一个可滑动地设置在另一根井道立柱的滑移腔内的第二对重相连接,所述第一、第二对重分别位于曳引轮的两侧,所述轿厢的四个边角处分别与对应的井道立柱构成滑动连接。
【技术特征摘要】
2017.10.17 CN 20171096513741.一种电梯曳引系统中的对重布置结构,包括轿厢、矩形的安装平台、设置在安装平台的四个边角处并竖直向下延伸的井道立柱,所述安装平台上设有曳引机以及与曳引机连接的曳引轮,其特征是,所述井道立柱内设有竖直的滑移腔,所述曳引轮上绕设有第一曳引绳和第二曳引绳,所述第一曳引绳的一端与轿厢顶部相连接,第一曳引绳的另一端与一个可滑动地设置在第一根井道立柱的滑移腔内的第一对重相连接,所述第二曳引绳的一端与轿厢顶部相连接,第二曳引绳的另一端与一个可滑动地设置在另一根井道立柱的滑移腔内的第二对重相连接,所述第一、第二对重分别位于曳引轮的两侧,所述轿厢的四个边角处分别与对应的井道立柱构成滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引系统中的对重布置结构,其特征是,所述井道立柱的外侧设有轴向的导轨,所述轿厢的四个边角处分别设有与对应的导轨滑动连接的导靴。3.根据权利要求1所述的一种电梯曳引系统中的对重布置结构,其特征是,和曳引机同轴连接的曳引轮位于安装平台的中间位置,与第一、第二对重滑动连接的二根井道立柱在安装平台上位于曳引轮两侧的对角位置,在剩余的至少一个井道立柱内设有可移动的基本对重,基本对重上连接有第三曳引绳,所述第三曳引绳绕过安装平台上的定滑轮组后与轿厢顶部相连接。4.根据权利要求1所述的一种电梯曳引系统中的对重布置结构,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈庆,邓健,李军,
申请(专利权)人:陕西小溪机电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西,61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。