一种货仓车制造技术

本实用新型专利技术实施例涉及一种搬运工具，具体是一种货仓车，其包括：具有车轮的车架，所述车轮之间设置有车轴，所述车轴通过车轴连接装置设置于所述车架上，所述车轴连接装置包括设置在所述车架上的连接架，所述连接架上设置有供所述车轴穿过的导槽，所述连接架上还设置有与所述车轮相抵的缓冲装置，所述车轴能够在所述导槽内受限于所述缓冲装置进行滑动。有益效果是，通过在车架与车轴之间设置缓冲装置，使现有技术中的固定车轴能够进行一定距离的滑动，能够在对较重的货物进行起运时通过车轴的滑动改变力矩，从而减轻使用者需要付出的体力。此外，通过缓冲装置还能够起到在凹凸不平的路面上运输时的缓冲减震作用。

A warehouse truck

The embodiment of the utility model relates to a conveying tool, in particular to a warehouse car, which comprises a frame with wheels, axles arranged between the wheels, axles arranged on the frame through the axle connecting device, the axle connecting device including a connecting frame arranged on the frame, and the connecting frame. A guide groove is provided for the axle to pass through, and a buffer device against the wheel is arranged on the connecting frame. The axle can slide in the guide groove limited by the buffer device. The beneficial effect is that by setting a buffer device between the frame and the axle, the fixed axle in the prior art can slide at a certain distance, and the torque can be changed by the sliding of the axle when the heavier cargo is taken off, thereby reducing the physical strength required by the user. In addition, through the buffer device can also play a bumpy road transport on the cushioning effect.

【技术实现步骤摘要】
一种货仓车
本技术实施例涉及一种搬运工具，具体是一种货仓车。
技术介绍
作为货物搬运领域中的货仓车，因其具有使用方便，结构简单，搬运灵活的优点广泛使用。由于其车体结构一般呈L形，将载物板伸入货物底部再放平车体能够对放置在地面或货架上的货物轻松搬运至车体上并进一步进行运输，但是其也存在一些缺陷：在货物较重时，即使将载物板伸入货物底部也不能轻易的将车体放平，对于体力较小的使用者来说使用较为不便。因此，亟需一种通过特定的结构能够使使用者使用更加省力的一种货仓车。
技术实现思路
本技术实施例提供了一种具有特定的结构的货仓车以解决上述的现有技术的缺陷。为了解决上述技术问题，本技术实施例公开了如下技术方案：一种货仓车，其包括：具有车轮的车架，所述车轮之间设置有车轴，所述车轴通过车轴连接装置设置于所述车架上，所述车轴连接装置包括设置在所述车架上的连接架，所述连接架上设置有供所述车轴穿过的导槽，所述连接架上还设置有与所述车轮相抵的缓冲装置，所述车轴能够在所述导槽内受限于所述缓冲装置进行滑动。优选地，所述缓冲装置包括设置在所述连接架上且具有顶壁的安装筒，所述安装筒内设置有弹性件，所述弹性件的两端分别与所述安装筒的顶壁和所述车轴相抵设置。优选地，所述安装筒的顶壁设置有第一螺孔，所述安装筒的顶壁内侧与所述弹性件端部之间设置有垫片，所述垫片上设置有第二螺孔，缓冲装置还包括调节螺栓，所述调节螺栓依次与所述第一螺孔和所述第二螺孔螺接。优选地，所述导槽两侧设置有用于对所述弹性件进行导向的导向板。优选地，所述弹性件为弹簧。优选地，所述货仓车还包括固定设置于所述车架靠近所述车轴一侧的第一载物板。优选地，所述车架上设置有所述第一载物板的一侧还通过转轴设置有第二载物板，所述第二载物板能够转动至与所述车架垂直的第一位置和与所述车架平行的第二位置，且所述第二载物板转动至第一位置时所述第一载物板对其进行限位。优选地，所述车架上设置有对转动至第二位置的所述第二载物板进行限位的挡条。由以上技术方案可见，本技术实施例提供的货仓车的有益效果是，通过在车架与车轴之间设置缓冲装置，使现有技术中的固定车轴能够进行一定距离的滑动，能够在对较重的货物进行起运时通过车轴的滑动改变力矩，从而减轻使用者需要付出的体力。此外，通过缓冲装置还能够起到在凹凸不平的路面上运输时的缓冲减震作用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的货仓车的结构示意图；图2为图1中的A部放大图；图3为本技术实施例提供的货仓车的缓冲装置部分的结构示意图；（未示出弹性件）；图4为本技术实施例提供的货仓车的缓冲装置部分的装配示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。请参考附图1所示，图1为本技术实施例提供的货仓车的结构示意图。其包括：具有车轮2的车架1，所述车轮2之间设置有车轴3，所述车轴3通过车轴连接装置4设置于所述车架1上，所述车轴连接装置4包括设置在所述车架1上的连接架41，所述连接架41上设置有供所述车轴3穿过的导槽42，所述连接架41上还设置有与所述车轮2相抵的缓冲装置，所述车轴3能够在所述导槽42内受限于所述缓冲装置进行滑动。为了实现上述功能，具体地，如图2至4所示，图2至4分别为图1中的A部放大图、缓冲装置部分的结构示意图和缓冲装置部分的装配示意图，图中示出了所述缓冲装置包括设置在所述连接架41上且具有顶壁的安装筒43，所述安装筒43内设置有弹簧44，所述弹簧44的两端分别与所述安装筒43的顶壁和所述车轴3相抵设置。通过弹簧44作用，从而使所述车轴3在所述导槽42内进行移动，以达到改变力矩和减震缓冲的有益效果。进一步的，在上述实施例中，为了能够对弹簧44的预压行程进行调节，所述安装筒43的顶壁设置有第一螺孔45，所述安装筒43的顶壁内侧与所述弹簧44端部之间设置有垫片46，所述垫片46上设置有第二螺孔47，缓冲装置还包括调节螺栓48，所述调节螺栓48依次与所述第一螺孔45和所述第二螺孔47螺接。通过上述结构设计，在旋动所述调节螺栓48时，能够使所述垫片46对所述弹簧44进行调节，以达到上述目的。此外，为了防止所述弹簧44发生侧向形变，一种可选的技术方案使在所述导槽42两侧设置有用于对所述弹簧进行导向的导向板49。优选地，如图1所示，所述货仓车还包括设置于所述车架1靠近所述车轴3一侧的第一载物板11和第二载物板12，且所述第一载物板11与所述车架1固定连接，所述第二载物板12与所述车架1通过转轴铰接。所述第二载物板12能够转动至与所述车架1垂直的第一位置和与所述车架1平行的第二位置，且所述第二载物板12转动至第一位置时所述第一载物板11对其进行限位，所述车架1上设置有对转动至第二位置的所述第二载物板12进行限位的挡条。通过第一载物板11能够实现一般重量和体积的货物的搬运，而当货物重量或体积较大时，可以通过使用第二载物板12进行搬运，以使使用者更加省力，并且在不使用第二载物板12时可以将其折叠在所述车架1上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货仓车，其特征在于，包括：具有车轮的车架，所述车轮之间设置有车轴，所述车轴通过车轴连接装置设置于所述车架上，所述车轴连接装置包括设置在所述车架上的连接架，所述连接架上设置有供所述车轴穿过的导槽，所述连接架上还设置有与所述车轮相抵的缓冲装置，所述车轴能够在所述导槽内受限于所述缓冲装置进行滑动。

【技术特征摘要】
1.一种货仓车，其特征在于，包括：具有车轮的车架，所述车轮之间设置有车轴，所述车轴通过车轴连接装置设置于所述车架上，所述车轴连接装置包括设置在所述车架上的连接架，所述连接架上设置有供所述车轴穿过的导槽，所述连接架上还设置有与所述车轮相抵的缓冲装置，所述车轴能够在所述导槽内受限于所述缓冲装置进行滑动。2.根据权利要求1所述的货仓车，其特征在于，所述缓冲装置包括设置在所述连接架上且具有顶壁的安装筒，所述安装筒内设置有弹性件，所述弹性件的两端分别与所述安装筒的顶壁和所述车轴相抵设置。3.根据权利要求2所述的货仓车，其特征在于，所述安装筒的顶壁设置有第一螺孔，所述安装筒的顶壁内侧与所述弹性件端部之间设置有垫片，所述垫片上设置有第二螺孔，缓冲装置还包括调节螺栓，所述调...

【专利技术属性】
技术研发人员：代培强，
申请(专利权)人：青岛鑫盛昊阳工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37