用于纵置后驱混合动力车辆的传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于纵置后驱混合动力车辆的传动装置，包括主箱体、前箱体、输入轴、输出轴、两个电机和行星齿轮机构，所述行星齿轮机构设置在主箱体内，所述前箱体安装在主箱体的前端，输入轴穿过前箱体通过减震阻尼器与发动机的输出轴相连接，输入轴通过离合器与行星齿轮机构中的行星架相连接，行星齿轮机构中的行星架或齿圈作为动力输出与输出轴相连接，行星齿轮机构中的两个太阳轮分别通过减速齿轮副的减速齿轮轴与电机的转子轴相连接，一个太阳轮对应一个电机，两个电机平行设置在主箱体后端的外侧。本实用新型专利技术加工组装与售后维修方便、减速速比范围宽、电机散热效果好且整箱长度尺寸小。

Transmission device for longitudinal rear drive hybrid vehicle

The utility model provides a transmission device for longitudinal rear-drive hybrid electric vehicles, including a main box body, a front box body, an input shaft, an output shaft, two motors and a planetary gear mechanism. The planetary gear mechanism is arranged in the main box body, the front box body is installed in the front end of the main box body, and the input shaft passes through the front box body. The damping damper is connected with the output shaft of the engine, the input shaft is connected with the planetary frame in the planetary gear mechanism through the clutch, the planetary frame or the gear ring in the planetary gear mechanism is connected with the output shaft as the power output, and the two sun wheels in the planetary gear mechanism are connected with electricity through the deceleration gear shaft of the deceleration gear pair respectively. The rotor shaft of the machine is connected, a sun wheel corresponds to a motor, and the two motors are arranged parallel to the outer side of the rear end of the main box. The utility model has the advantages of convenient processing, assembly and after-sales maintenance, wide speed reduction ratio range, good heat dissipation effect of the motor and small box length and size.

【技术实现步骤摘要】
用于纵置后驱混合动力车辆的传动装置
本技术涉及一种汽车用传动装置，特别涉及一种用于纵置后驱混合动力车辆的传动装置。
技术介绍
现代汽车工业正处于由传统汽车向各种新能源汽车转型的时期，油电混合动力汽车作为这个时期最重要并且最可能实现产业化的方案，被很多汽车设计者所采用，是现在最主流的汽车动力方案。油电混合动力即传统发动机结合电机、能量存储机构等驱动汽车，实现发动机最优工况和汽车起停、制动等工况的能量回收。在各种混合动力汽车的动力传动系统中，发动机+双电机+行星齿轮机构的方案是其中节能效果最好的一种，被越来越多的汽车设计者所采用。现有技术中，两个电机一般分开设置于行星齿轮机构的两侧，其驱动电机靠近发动机侧，存在电机冷却效果差、电机冷却系统复杂、壳体制造的精度要求高、行星排减速比有限以及整箱长度过长等问题。
技术实现思路
本技术旨在提供一种加工组装与售后维修方便、减速速比范围宽、电机散热效果好且整箱长度尺寸小的用于纵置后驱混合动力车辆的传动装置。通过以下方案实现：一种用于纵置后驱混合动力车辆的传动装置，包括主箱体、前箱体、输入轴、输出轴、两个电机和行星齿轮机构，所述行星齿轮机构设置在主箱体内，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于纵置后驱混合动力车辆的传动装置，包括主箱体、前箱体、输入轴、输出轴、两个电机和行星齿轮机构，所述行星齿轮机构设置在主箱体内，所述前箱体安装在主箱体的前端，输入轴穿过前箱体通过减震阻尼器与发动机的输出轴相连接，输入轴通过离合器与行星齿轮机构中的行星架相连接，行星齿轮机构中的行星架或齿圈作为动力输出与输出轴相连接，输入轴、输出轴连接的行星齿轮机构中的部件不同，其特征在于：所述行星齿轮机构中的两个太阳轮分别通过减速齿轮副的减速齿轮轴与电机的转子轴相连接，一个太阳轮对应一个电机，两个电机平行设置在主箱体后端的外侧。

【技术特征摘要】
1.一种用于纵置后驱混合动力车辆的传动装置，包括主箱体、前箱体、输入轴、输出轴、两个电机和行星齿轮机构，所述行星齿轮机构设置在主箱体内，所述前箱体安装在主箱体的前端，输入轴穿过前箱体通过减震阻尼器与发动机的输出轴相连接，输入轴通过离合器与行星齿轮机构中的行星架相连接，行星齿轮机构中的行星架或齿圈作为动力输出与输出轴相连接，输入轴、输出轴连接的行星齿轮机构中的部件不同，其特征在于：所述行星齿轮机构中的两个太阳轮分别通过减速齿轮副的减速齿轮轴与电机的转子轴相连接，一个太阳轮对应一个电机，两个电机平行设置在主箱体后端的外侧。2.如权利要求1所述的用于纵置后驱混合动力车辆的传动装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭淮伟，钟发平，易显科，于海生，章金乐，徐世锋，
申请(专利权)人：科力远混合动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44