一种新型公路桥梁施工用防水紧固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种新型公路桥梁施工用防水紧固装置，包括第一伸缩支撑杆、第一底座、遮挡布和第二伸缩支撑杆，所述第一底座顶部的两端皆竖向安装有第一伸缩支撑杆，且第一伸缩支撑杆的顶端皆安装有第一架体，所述第一架体之间的转轴上安装有辊轮，且辊轮上缠绕有遮挡布，所述第一底座的一侧安装有第二底座，所述第二底座顶端的两侧皆竖向安装有第二伸缩支撑杆。本实用新型专利技术通过设置有横杆、第二伸缩支撑杆、第二底座和车轮，第二底座可通过车轮移动，横杆上连接遮挡布，从而拉开遮挡布，对水泥面进行遮盖，防止雨水淋湿水泥面，避免造成人力物力浪费，延误工期，降低路桥修建质量的问题。

A new type of waterproof fastening device for highway bridge construction

The utility model provides a novel waterproof fastening device for highway bridge construction, which comprises a first telescopic support rod, a first base, a shield cloth and a second telescopic support rod. Both ends of the top of the first base are vertically mounted with a first telescopic support rod, and the top of the first telescopic support rod is mounted with a first frame. A roll wheel is mounted on a rotating shaft between the first rack bodies, and the roll wheel is wound with a shield cloth. A second base is mounted on one side of the first base, and a second telescopic support rod is mounted vertically on both sides of the top of the second base. The utility model is provided with a crossbar, a second telescopic support rod, a second base and a wheel, the second base can be moved by the wheel, and a shield cloth is connected on the crossbar, thereby opening the shield cloth, covering the cement surface, preventing rain water from wetting the cement surface, avoiding waste of manpower and material resources, delaying the construction period and reducing the construction of roads and bridges. Quality problems.

【技术实现步骤摘要】
一种新型公路桥梁施工用防水紧固装置
本技术涉及新型公路桥梁施工用防水紧固装置
，具体为一种新型公路桥梁施工用防水紧固装置。
技术介绍
在路桥施工的过程中有很多时候会赶上下雨天，如果路桥施工时浇筑的混凝土在强度没有完全达到标准时，而遇上下雨天，很可能够降低或损坏浇筑好的混凝土，造成人力物力的浪费，延误工期，降低路桥修建的质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型公路桥梁施工用防水紧固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型公路桥梁施工用防水紧固装置，包括第一伸缩支撑杆、第一底座、遮挡布和第二伸缩支撑杆，所述第一底座底端的四个拐角处皆安装有支撑底角，所述第一底座的一侧安装有卡槽，所述第一底座的一端安装有紧固螺栓，且紧固螺栓穿过第一底座一端延伸至卡槽内部，所述第一底座顶部的两端皆竖向安装有第一伸缩支撑杆，且第一伸缩支撑杆的顶端皆安装有第一架体，所述第一架体的一侧安装有电机，且电机的输出端横向安装有转轴，所述转轴穿过第一架体，所述第一架体之间的转轴上安装有辊轮，且辊轮上缠绕有遮挡布，所述第一底座的一侧安装有第二底座，且第二底座底部的两端皆安装有车轮，所述第二底座靠近第一底座的一侧安装有与卡槽相互配合的卡块，所述第二底座顶端的两侧皆竖向安装有第二伸缩支撑杆，且第二伸缩支撑杆的顶端皆安装有第二架体，所述第二架体之间通过横杆，所述遮挡布远离辊轮的一端连接横杆。优选的，所述车轮上皆安装有刹车片。优选的，所述支撑底角的底端皆安装有橡胶密封垫。优选的，所述辊轮的两端皆安装有限位块。优选的，所述遮挡布的表面设置有防水层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该新型公路桥梁施工用防水紧固装置通过设置有横杆、第二伸缩支撑杆、第二底座和车轮，第二底座可通过车轮移动，横杆上连接遮挡布，从而拉开遮挡布，对水泥面进行遮盖，防止雨水淋湿水泥面，避免造成人力物力浪费，延误工期，降低路桥修建质量的问题。2、该新型公路桥梁施工用防水紧固装置通过设置有第一伸缩支撑杆和第二伸缩支撑杆，第一伸缩支撑杆和第二伸缩支撑杆的调节，可降低遮挡布的高度，避免过大的风吹翻遮挡布。3、另外，该装置中的遮挡布可充当遮阳的工具，避免路面长时间受到太阳的暴晒而产生裂缝的情况，提高装置的功能性。附图说明图1为本技术的结构正视示意图；图2为本技术的结构俯视示意图；图中：1-第一架体；2-第一伸缩支撑杆；3-第一底座；4-支撑底角；5-遮挡布；6-第二架体；7-第二伸缩支撑杆；8-第二底座；9-车轮；10-电机；11-辊轮；12-转轴；13-横杆；14-卡块；15-卡槽；16-紧固螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供的一种实施例：一种新型公路桥梁施工用防水紧固装置，包括第一伸缩支撑杆2、第一底座3、遮挡布5和第二伸缩支撑杆7，第一底座3底端的四个拐角处皆安装有支撑底角4，支撑底角4的底端皆安装有橡胶密封垫，用于增大支撑底角4和地面之间的摩擦力，提高抗风性，第一底座3的一侧安装有卡槽15，第一底座3的一端安装有紧固螺栓16，且紧固螺栓16穿过第一底座3一端延伸至卡槽15内部，第一底座3顶部的两端皆竖向安装有第一伸缩支撑杆2，且第一伸缩支撑杆2的顶端皆安装有第一架体1，第一架体1的一侧安装有电机10，该电机10的型号可为Y90S-2，且电机10的输出端横向安装有转轴12，转轴12穿过第一架体1，第一架体1之间的转轴12上安装有辊轮11，辊轮11的两端皆安装有限位块，用于防止遮挡布5发生偏移，且辊轮11上缠绕有遮挡布5，遮挡布5的表面设置有防水层，第一底座3的一侧安装有第二底座8，且第二底座8底部的两端皆安装有车轮9，车轮9上皆安装有刹车片，第二底座8靠近第一底座3的一侧安装有与卡槽15相互配合的卡块14，第二底座8顶端的两侧皆竖向安装有第二伸缩支撑杆7，且第二伸缩支撑杆7的顶端皆安装有第二架体6，第二架体6之间通过横杆13，遮挡布5远离辊轮11的一端连接横杆13。工作原理：使用时，工作人员将装置放置在水泥面的一侧，接着移动第二底座8，第二底座8的顶端安装有第二伸缩支撑杆7，第二伸缩支撑杆7的顶端皆安装有第二架体6，第二架体6之间安装有横杆13，横杆13连接有遮挡布5，当第二底座8移动时，横杆13带动遮挡布5移动，辊轮11通过遮挡布8的带动旋转，当第二底座8移动到水泥面的另一端，第二底座8停止，遮挡布5对水泥面进行遮盖，防止雨水淋湿水泥面，避免造成人力物力浪费，延误工期，降低路桥修建质量的问题，当使用完毕，电机10运行转动转轴12，转轴12带动辊轮11上的遮挡布5旋转缠绕，从而第二底座8向第一底座3移动，当第二底座8贴附第一底座3时，卡块14和卡槽15连接，工作人员旋转紧固螺栓16，对卡块14进行固定，从而保证第一底座3和第二底座8之间的稳定性，另外，遮挡布5可充当遮阳的工具，避免路面长时间受到太阳的暴晒而产生裂缝的情况，提高装置的功能性。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型公路桥梁施工用防水紧固装置，包括第一伸缩支撑杆(2)、第一底座(3)、遮挡布(5)和第二伸缩支撑杆(7)，其特征在于：所述第一底座(3)底端的四个拐角处皆安装有支撑底角(4)，所述第一底座(3)的一侧安装有卡槽(15)，所述第一底座(3)的一端安装有紧固螺栓(16)，且紧固螺栓(16)穿过第一底座(3)一端延伸至卡槽(15)内部，所述第一底座(3)顶部的两端皆竖向安装有第一伸缩支撑杆(2)，且第一伸缩支撑杆(2)的顶端皆安装有第一架体(1)，所述第一架体(1)的一侧安装有电机(10)，且电机(10)的输出端横向安装有转轴(12)，所述转轴(12)穿过第一架体(1)，所述第一架体(1)之间的转轴(12)上安装有辊轮(11)，且辊轮(11)上缠绕有遮挡布(5)，所述第一底座(3)的一侧安装有第二底座(8)，且第二底座(8)底部的两端皆安装有车轮(9)，所述第二底座(8)靠近第一底座(3)的一侧安装有与卡槽(15)相互配合的卡块(14)，所述第二底座(8)顶端的两侧皆竖向安装有第二伸缩支撑杆(7)，且第二伸缩支撑杆(7)的顶端皆安装有第二架体(6)，所述第二架体(6)之间通过横杆(13)，所述遮挡布(5)远离辊轮(11)的一端连接横杆(13)。...

【技术特征摘要】
1.一种新型公路桥梁施工用防水紧固装置，包括第一伸缩支撑杆(2)、第一底座(3)、遮挡布(5)和第二伸缩支撑杆(7)，其特征在于：所述第一底座(3)底端的四个拐角处皆安装有支撑底角(4)，所述第一底座(3)的一侧安装有卡槽(15)，所述第一底座(3)的一端安装有紧固螺栓(16)，且紧固螺栓(16)穿过第一底座(3)一端延伸至卡槽(15)内部，所述第一底座(3)顶部的两端皆竖向安装有第一伸缩支撑杆(2)，且第一伸缩支撑杆(2)的顶端皆安装有第一架体(1)，所述第一架体(1)的一侧安装有电机(10)，且电机(10)的输出端横向安装有转轴(12)，所述转轴(12)穿过第一架体(1)，所述第一架体(1)之间的转轴(12)上安装有辊轮(11)，且辊轮(11)上缠绕有遮挡布(5)，所述第一底座(3)的一侧安装有第二底座(8)，且第二底座(8)底部的两端皆...

【专利技术属性】
技术研发人员：马俊，卢芳芳，
申请(专利权)人：马俊，
类型：新型
国别省市：河南,41