一种乘用车评估方法、电子设备及存储介质技术

本发明专利技术公开一种乘用车评估方法、电子设备及存储介质，方法包括：获取评估者的扫描数据采集，将扫描数据转换并生成各关节特征可动的人体三维数字模型；获取待评估乘用车的乘用车三维数字模型，将人体三维数字模型整合到乘用车三维数字模型中，得到整合三维数字模型；在由评估者佩戴的评估显示屏上显示整合三维数字模型；获取评估者被捕捉的行为动作，控制整合三维数字模型中的人体三维数字模型执行行为动作；获取评估者的评估信息。本发明专利技术能够在乘用车开发阶段，通过准确、高效、成本低，占用场地小的评估方法，帮助项目或者方案验证进行快速评估及决策。

Passenger car evaluation method, electronic equipment and storage medium

The invention discloses a passenger car evaluation method, an electronic device and a storage medium. The method comprises acquiring the scanner data acquisition of the evaluator, converting the scanner data into a three-dimensional digital model of the human body with movable joint features, acquiring a three-dimensional digital model of the passenger car to be evaluated, and integrating the three-dimensional digital model of the human body. Combined with the three-dimensional digital model of the passenger car, the integrated three-dimensional digital model is obtained; the integrated three-dimensional digital model is displayed on the evaluation screen worn by the evaluator; the captured behavior of the evaluator is obtained, and the behavior of the three-dimensional digital model of the human body in the integrated three-dimensional digital model is controlled; and the evaluator's evaluation letter is obtained. Interest. The invention can help rapid evaluation and decision-making of project or scheme verification by accurate, efficient, low cost and small space occupation evaluation method in the development stage of passenger car.

【技术实现步骤摘要】
一种乘用车评估方法、电子设备及存储介质
本专利技术涉及乘用车设计相关
，特别是一种乘用车评估方法、电子设备及存储介质。
技术介绍
乘用车开发过程中，尤其是乘用车前期开发过程中，对于空间、操作性、可触及性的评估非常重要，这些关键产品特性由市场定位，竞品对比及高层决策作为导向，对于所开发的产品在所对应区间的竞争力有着至关重要的作用。目前，针对这些产品关键特性在乘用车开发过程中的评估，有虚拟评估和实物评估两种方法。虚拟评估是通过针对数模中的SAE标准假人的位置坐标分析、三维数模的位置布置，并结合三维虚拟环境进行分析，这种评估方法缺乏实际人体感官评价，无法给予直接、真实的操作或者行为体验。实物评估也分为两种，对于竞品车：是通过对市场上已有车型的实车进行实际操作评估并进行测量，从而获得直观的操作体验及评价；对于本公司开发中的车型，通过将数值转换为曲面或者数据输入，并经传统机加工方式及较复杂的制作工艺制造前期开发1：1实物模型，在模型上进行评估，无论前者还是后者这两种评估方法会花费大量的时间和经费，且效率不够高，在日益激烈的市场竞争下，对于缩短乘用车开发周期并没有带来有利的方面。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术对乘用车评估效率不够的技术问题，提供一种乘用车评估方法、电子设备及存储介质。本专利技术提供一种乘用车评估方法，包括：获取评估者的扫描数据采集，将所述扫描数据转换并生成各关节特征可动的人体三维数字模型；获取待评估乘用车的乘用车三维数字模型，将所述人体三维数字模型整合到所述乘用车三维数字模型中，得到整合三维数字模型；在由评估者佩戴的评估显示屏上显示所述整合三维数字模型；获取评估者被捕捉的行为动作，控制所述整合三维数字模型中的所述人体三维数字模型执行所述行为动作；获取评估者的评估信息。进一步的，所述获取评估者的评估信息，具体包括：获取评估监测设备在执行各种行为动作时，根据评估显示屏所反映的信息所做出的感受信息作为评估感受信息；获取所述人体三维数字模型与所述乘用车数字模型的空间关系信息作为评估感知信息；所述评估者的评估信息包括所述评估感受信息和所述评估感知信息。更进一步的，所述获取所述人体三维数字模型与所述乘用车数字模型的空间关系信息作为评估感知信息，具体包括：获取评估者在执行各种行为动作时，所对应的所述人体三维数字模型与所述乘用车数字模型的空间关系信息作为评估感知信息。进一步的，还包括：在由观测者观看的观测显示屏上显示所述整合三维数字模型，获取观测者的观测信息。更进一步的，所述获取观测者的观测信息，具体包括：获取观测者通过第三人称全局视角对所述人体三维数字模型在所述乘用车数字模型内的空间评估信息作为观测信息。本专利技术提供一种乘用车评估的电子设备，包括：至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：获取评估者的扫描数据采集，将所述扫描数据转换并生成各关节特征可动的人体三维数字模型；获取待评估乘用车的乘用车三维数字模型，将所述人体三维数字模型整合到所述乘用车三维数字模型中，得到整合三维数字模型；在由评估者佩戴的评估显示屏上显示所述整合三维数字模型；获取评估者被捕捉的行为动作，控制所述整合三维数字模型中的所述人体三维数字模型执行所述行为动作；获取评估者的评估信息。进一步的，所述获取评估者的评估信息，具体包括：获取评估监测设备在执行各种行为动作时，根据评估显示屏所反映的信息所做出的感受信息作为评估感受信息；获取所述人体三维数字模型与所述乘用车数字模型的空间关系信息作为评估感知信息；所述评估者的评估信息包括所述评估感受信息和所述评估感知信息。更进一步的，所述获取所述人体三维数字模型与所述乘用车数字模型的空间关系信息作为评估感知信息，具体包括：获取评估者在执行各种行为动作时，所对应的所述人体三维数字模型与所述乘用车数字模型的空间关系信息作为评估感知信息。进一步的，所述处理器还能够：在由观测者观看的观测显示屏上显示所述整合三维数字模型，获取观测者的观测信息。更进一步的，所述获取观测者的观测信息，具体包括：获取观测者通过第三人称全局视角对所述人体三维数字模型在所述乘用车数字模型内的空间评估信息作为观测信息。本专利技术提供一种存储介质，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行如前所述的乘用车评估方法的所有步骤。本专利技术通过获取评估者的人体三维数字模型，并控制人体三维数字模型在乘用车数字模型中进行活动，从而得到相应的评估信息。因此，本专利技术能够在乘用车开发阶段，通过准确、高效、成本低，占用场地小的评估方法，帮助项目或者方案验证进行快速评估及决策。附图说明图1为本专利技术一种乘用车评估方法的工作流程图；图2为本专利技术最佳实施例的系统结构图；图3为本专利技术一种乘用车评估的电子设备的硬件结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细的说明。如图1所示为本专利技术一种乘用车评估方法的工作流程图，包括：步骤S101，获取评估者的扫描数据采集，将所述扫描数据转换并生成各关节特征可动的人体三维数字模型；步骤S102，获取待评估乘用车的乘用车三维数字模型，将所述人体三维数字模型整合到所述乘用车三维数字模型中，得到整合三维数字模型；步骤S103，在由评估者佩戴的评估显示屏上显示所述整合三维数字模型；步骤S104，获取评估者被捕捉的行为动作，控制所述整合三维数字模型中的所述人体三维数字模型执行所述行为动作；步骤S105，获取评估者的评估信息。具体来说，可以通过扫描或者拍照设备进行数据采集，然后执行步骤S101，从扫描或者拍照设备中获取扫描数据。同时，以1:1的尺寸比例转化为三维数字模型，并通过后台计算关节信息，生成各关节特征可动的人体三维数字模型，其中的关节信息是指自然状态下扫描捕捉的人体关节特征，包括四肢及手指各关节之间的距离、方位、角度等。执行步骤S102，将人体三维数字模型导入至乘用车三维数字模型中。在步骤S103，评估显示屏优选使用可穿戴设备的显示屏，由评估者佩戴可穿戴设备，通过可穿戴设备捕捉评估者的行为动作并执行步骤S104，将这些行为或者动作同步到与其对应的人体三维数字模型中，评估者在可穿戴设备的辅助下，进入三维数模的场景中，针对开发中的乘用车三维数字模型在观测者的引导下对关键特性进行评估，其行为或者动作完全与其对应的人体三维数字模型同步。在步骤S105中，进行人体三维数字模型与乘用车三维数字模型的空间、触及性及上下车等行为的三维数据评估。在评估过程中，同一基准下，可以将所评估对象进行任意切换，以此快速评估不同方案下相同评估者的不同状态。本专利技术通过获取评估者的人体三维数字模型，并控制人体三维数字模型在乘用车数字模型中进行活动，从而得到相应的评估信息。因此，本专利技术能够在乘用车开发阶段，通过准确、高效、成本低，占用场地小的评估方法，帮助项目或者方案验证进行快速评估及决策。在其中一个实施例中，所述获取评估者的评估信息，具体包括：获取评估监测设备在执行各种行为动作时，根据评估显示屏所反映的信息所做出的感受信息作为评估感受信息；获取所述人体三维数字模型与所述乘用车数字模型的空间关系本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种乘用车评估方法，其特征在于，包括：获取评估者的扫描数据采集，将所述扫描数据转换并生成各关节特征可动的人体三维数字模型；获取待评估乘用车的乘用车三维数字模型，将所述人体三维数字模型整合到所述乘用车三维数字模型中，得到整合三维数字模型；在由评估者佩戴的评估显示屏上显示所述整合三维数字模型；获取评估者被捕捉的行为动作，控制所述整合三维数字模型中的所述人体三维数字模型执行所述行为动作；获取评估者的评估信息。

【技术特征摘要】
1.一种乘用车评估方法，其特征在于，包括：获取评估者的扫描数据采集，将所述扫描数据转换并生成各关节特征可动的人体三维数字模型；获取待评估乘用车的乘用车三维数字模型，将所述人体三维数字模型整合到所述乘用车三维数字模型中，得到整合三维数字模型；在由评估者佩戴的评估显示屏上显示所述整合三维数字模型；获取评估者被捕捉的行为动作，控制所述整合三维数字模型中的所述人体三维数字模型执行所述行为动作；获取评估者的评估信息。2.根据权利要求1所述的乘用车评估方法，其特征在于，所述获取评估者的评估信息，具体包括：获取评估监测设备在执行各种行为动作时，根据评估显示屏所反映的信息所做出的感受信息作为评估感受信息；获取所述人体三维数字模型与所述乘用车数字模型的空间关系信息作为评估感知信息；所述评估者的评估信息包括所述评估感受信息和所述评估感知信息。3.根据权利要求2所述的乘用车评估方法，其特征在于，所述获取所述人体三维数字模型与所述乘用车数字模型的空间关系信息作为评估感知信息，具体包括：获取评估者在执行各种行为动作时，所对应的所述人体三维数字模型与所述乘用车数字模型的空间关系信息作为评估感知信息。4.根据权利要求1所述的乘用车评估方法，其特征在于，还包括：在由观测者观看的观测显示屏上显示所述整合三维数字模型，获取观测者的观测信息。5.根据权利要求4所述的乘用车评估方法，其特征在于，所述获取观测者的观测信息，具体包括：获取观测者通过第三人称全局视角对所述人体三维数字模型在所述乘用车数字模型内的空间评估信息作为观测信息。6.一种乘用车评估的电子设备，其特征在于，包括：至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙海青，高建远，袁博，郑侃，费家人，严敏东，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31