轨道车辆用前端开闭机构和具有其的轨道车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆用前端开闭机构和具有其的轨道车辆，开闭机构包括第一头罩和第二头罩，第一头罩与第二头罩在相互合拢和相互展开的状态之间可切换，还包括：支架、第一摆臂、第二摆臂和驱动件，第一摆臂与第一头罩相连，第一摆臂可转动地与支架相连；第二摆臂与第二头罩相连，第二摆臂可转动地与支架相连；驱动件包括相互可伸缩的第一部分和第二部分，驱动件的第一部分与第一摆臂相连且驱动件的第二部分与第二摆臂相连以驱动第一摆臂和第二摆臂同步且反向旋转。根据本实用新型专利技术的开闭机构，利用驱动件的伸缩带动第一摆臂和第二摆臂同步且反向旋转，可以方便地使第一头罩和第二头罩实现切换，并且结构简单，加工装调难度低，重量轻。

Front end opening and closing mechanism for rail vehicle and rail vehicle with the same

The utility model discloses a front-end opening and closing mechanism for rail vehicles and a rail vehicle with the same. The opening and closing mechanism comprises a first head cover and a second head cover. The first head cover and the second head cover can be switched between the states of closing and expanding each other, and also includes a bracket, a first swing arm, a second swing arm and a driving part, a first swing. The arm is connected to the first hood, the first swing arm is rotatably connected to the bracket, the second swing arm is connected to the second hood, and the second swing arm is rotatably connected to the bracket. The first swing arm and the second swing arm are driven synchronously and rotated in opposite directions. According to the opening and closing mechanism of the utility model, the first swing arm and the second swing arm are synchronously and reversely rotated by the expansion of the driving part, so that the first head cover and the second head cover can be switched conveniently, and the structure is simple, the difficulty of processing and assembling is low, and the weight is light.

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆用前端开闭机构和具有其的轨道车辆
本技术涉及轨道车辆领域，尤其涉及一种轨道车辆用前端开闭机构和具有其的轨道车辆。
技术介绍
轨道车辆的前端，一般设有开闭机构，开闭机构具有两个可开闭的罩头。相关技术中的开闭机构，设有齿条和空间四连杆，采用气缸驱动，利用齿轮齿条实现传动，带动空间四连杆实现罩头的开闭动作。但是，上述开闭机构的动力源固定在轨道上的支座架上，连杆作用在摆臂上的力矩较小，而且，为了避免各零部件由于自重下移，设置了两个支撑机构，为了避免发生干涉，还要设计对面摆臂支点的避空，结构复杂，且装调要求高，重量较重。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。为此，本技术提出一种轨道车辆用前端开闭机构，该开闭机构能够方便地使第一头罩和第二头罩在相互合拢和相互展开的状态之间切换，并且具有结构简单、加工装调难度低、重量轻等优点。本技术还提出了一种具有上述开闭机构的轨道车辆。根据本技术的轨道车辆用前端开闭机构，所述开闭机构包括第一头罩和第二头罩，所述第一头罩与所述第二头罩在相互合拢的闭合状态和相互展开的打开状态之间可切换，所述开闭机构还包括：支架、第一摆臂、第二摆臂和驱动件，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆用前端开闭机构，所述开闭机构包括第一头罩和第二头罩，所述第一头罩与所述第二头罩在相互合拢的闭合状态和相互展开的打开状态之间可切换，其特征在于，所述开闭机构还包括：支架；第一摆臂，所述第一摆臂与所述第一头罩相连，所述第一摆臂可转动地与所述支架相连；第二摆臂，所述第二摆臂与所述第二头罩相连，所述第二摆臂可转动地与所述支架相连；驱动件，所述驱动件包括相互可伸缩的第一部分和第二部分，所述驱动件的第一部分与所述第一摆臂相连且所述驱动件的第二部分与所述第二摆臂相连以驱动所述第一摆臂和所述第二摆臂同步且反向旋转。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆用前端开闭机构，所述开闭机构包括第一头罩和第二头罩，所述第一头罩与所述第二头罩在相互合拢的闭合状态和相互展开的打开状态之间可切换，其特征在于，所述开闭机构还包括：支架；第一摆臂，所述第一摆臂与所述第一头罩相连，所述第一摆臂可转动地与所述支架相连；第二摆臂，所述第二摆臂与所述第二头罩相连，所述第二摆臂可转动地与所述支架相连；驱动件，所述驱动件包括相互可伸缩的第一部分和第二部分，所述驱动件的第一部分与所述第一摆臂相连且所述驱动件的第二部分与所述第二摆臂相连以驱动所述第一摆臂和所述第二摆臂同步且反向旋转。2.根据权利要求1所述的轨道车辆用前端开闭机构，其特征在于，所述驱动件的第一部分具有旋转轴，且所述驱动件的第一部分与所述驱动件的第二部分螺纹传动连接。3.根据权利要求2所述的轨道车辆用前端开闭机构，其特征在于，所述驱动件的第一部分为电机。4.根据权利要求1所述的轨道车辆用前端开闭机构，其特征在于，所述驱动件为液压驱动件，所述驱动件的第一部分为液压缸，且所述驱动件的第二部分为活塞杆。5.根据权利要求1所述的轨道车辆用前端开闭机构，其特征在于，所述第一部分与所述第一摆臂可旋转地连接，所述第二部分与所述第二摆臂可旋转地连接。6.根据权利要求1-5中任一项所述的轨道车辆用前端开闭机构，其特征在于，所述驱动件的第一部分连接所述第一摆臂并位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏皓恩，王玉斌，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44