The utility model relates to a device for connecting a prism with a GPS antenna, which comprises a portal frame structure composed of a GPS antenna fixed platform and two side plates thereof. A GPS antenna connecting screw is arranged in the center of the GPS antenna fixed platform, and a prism fixed chute is arranged at the inner bottom of the side plate. The lower end of the prism connecting card of the utility model is sleeved with a prism, and the upper end is equipped with a LEICA GPS antenna. The GPS antenna and the prism are combined together to be mounted on the precision bracket during CPIII operation. After the precision bracket is leveled, the projection of the GPS phase center and the prism Center on the plane is consistent, so that the on-line encryption CPII and CPIII can be synchronized. Outside-line data acquisition can improve the utilization rate of skylights during the operation of high-speed railway and reduce production costs, especially in the line with a large proportion of bridges.
【技术实现步骤摘要】
一种连接棱镜与GPS天线的装置
本技术属于高速铁路运营领域,具体涉及一种连接棱镜与GPS天线的装置。
技术介绍
运营期高铁行车密度大,维修天窗时间较短,仅有4h的夜间垂直天窗维修时间,期间还要进行设备的动静态检测、修理和维护,再除去上道和下道的时间,真正有效的作业时间小于3h。运营期每个天窗开放的作业区段也较短,一般为4公里左右,而且同一区段上线作业人数也有限制,要想在3h的有效作业时间内完成线上加密CPⅡ测量、CPⅢ平面测量、CPⅢ高程测量非常困难。线上加密CPⅡ和CPⅢ作业模式都要占用线上加密CPⅡ点位,导致线上加密CPⅡ和CPⅢ复测不能同步进行,完成同一个作业区段的加密CPⅡ数据采集和CPⅢ数据采集需要申报两次天窗,给工务安全配合造成很大压力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种连接棱镜与GPS天线的装置,以解决解决加密CPⅡ与CPⅢ观测不能同步的问题,提高高速铁路运营期天窗的利用率。本技术所采用的技术方案为:一种连接棱镜与GPS天线的装置,其特征在于:包括由GPS天线固定平台和其两侧侧板组成的门形架结构,GPS天线固定平台上中央设置有GPS天线连接螺丝,侧板内侧底部设置有棱镜固定卡槽。GPS天线固定平台通过两侧端面的螺丝与侧板相连接。棱镜固定卡槽顶部为圆拱形,下部为矩形。本技术具有以下优点:本技术结构简单,并且可以重复使用,棱镜与GPS天线连接上以后,保障GPS天线相位中心与棱镜中心在平面上的投影一致。实现线上加密CPII与CPIII数据同步采集,提高高速铁路运营期天窗利用率。附图说明图1为本技术主视图。图2为本技术侧视图。图3为本技术立体图。图中, ...
【技术保护点】
1.一种连接棱镜与GPS天线的装置,其特征在于:包括由GPS天线固定平台(2)和其两侧侧板(3)组成的门形架结构,GPS天线固定平台(2)上中央设置有GPS天线连接螺丝(1),侧板(3)内侧底部设置有棱镜固定卡槽(6)。
【技术特征摘要】
1.一种连接棱镜与GPS天线的装置,其特征在于:包括由GPS天线固定平台(2)和其两侧侧板(3)组成的门形架结构,GPS天线固定平台(2)上中央设置有GPS天线连接螺丝(1),侧板(3)内侧底部设置有棱镜固定卡槽(6)。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱郭勤,武瑞宏,蔺爱军,周东卫,
申请(专利权)人:中铁第一勘察设计院集团有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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