一种汽车保险杠加工用切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车保险杠加工用切割装置，包括底座、L型移动架、升降架、切割刀片和保险杠固定座，所述底座上表面一侧设有一对导轨，所述L型移动架的底部设置在导轨上，所述升降架的一端与L型移动架的另一端连接，所述切割刀片设置在升降架的另一端上，所述保险杠固定座设置为两个，且两个保险杠固定座设置在底座上表面位于导轨的一侧位置上，所述保险杠固定座包括固定板、支撑杆和保险杠放置套筒，本实用新型专利技术通过在保险杠放置套筒上采用三个推进气缸的结构设计，使得能够自动对汽车保险杠进行固定和松开，避免人工手动进行固定和松开的麻烦，提高了保险杠的切割效率，同时顶头采用橡胶材质加工设计，有效的避免对保险杠表面的划伤。

A cutting device for automobile bumper processing

The utility model discloses a cutting device for processing automobile bumper, which comprises a base, an L-type movable frame, a lifting frame, a cutting blade and a bumper fixing seat. A pair of guideways are arranged on one side of the upper surface of the base, the bottom of the L-type movable frame is arranged on the guide rail, one end of the lifting frame and the other end of the L-type movable frame. The cutting blade is arranged on the other end of the lifting frame, the bumper fixing seat is arranged in two positions, and the two bumper fixing seats are arranged on the upper surface of the base at one side of the guide rail. The bumper fixing seat comprises a fixing plate, a supporting rod and a bumper placing sleeve, and the utility model uses a bumper to lay sleeve through the insurance. The structure design of three push cylinders on the sleeve of the bumper makes it possible to fix and loosen the bumper automatically, avoids the trouble of manual fixing and loosening, improves the cutting efficiency of the bumper, and adopts rubber material processing design on the top, effectively avoids scratching on the bumper surface.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠加工用切割装置
本技术涉及一种汽车保险杠加工用切割装置，属于汽车部件加工设备

技术介绍
1980年以后到2000年以前的20年间，中国汽车有了跨越式的发展。1992年，中国汽车年产量突破100万辆，2000年突破200万辆。而乘用车产量的发展，从1980年的5400辆发展到2000年的61万辆，从这些数字的递增，无不佐证了这一阶段的跨越式发展。正如人们常说的，历史的车轮是无法抵挡的。也许有波折，甚至有倒退，但是从历史的角度看，汽车的发展显然在大踏步的前进，汽车部件作为汽车的重要组成部分也十分重要。汽车保险杠是汽车外饰部件的一种，现有技术中的汽车保险杠在进行切割加工过程中需要对汽车保险杠进行固定，当传统切割设备中多采用人工手动进行固定和松开，使得汽车保险杠的切割效率得不到提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车保险杠加工用切割装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车保险杠加工用切割装置，包括底座、L型移动架、升降架、切割刀片和保险杠固定座，所述底座上表面一侧设有一对导轨，所述L型移动架的底部设置在导轨上，所述升降架的一端与L型移动架的另一端连接，所述切割刀片设置在升降架的另一端上，所述保险杠固定座设置为两个，且两个保险杠固定座设置在底座上表面位于导轨的一侧位置上，所述保险杠固定座包括固定板、支撑杆和保险杠放置套筒，所述固定板通过螺栓固定在底座上，所述支撑杆垂直设置在固定板上，所述保险杠放置套筒设置在支撑杆的顶部，且保险杠放置套筒的中心轴线与支撑杆的中心轴线相互垂直，所述保险杠放置套筒外侧均匀设有三个推进气缸，且其中一个推进气缸位于保险杠放置套筒外侧顶部，所述推进气缸的活塞杆贯穿保险杠放置套筒的一端设有顶头。优选的，所述升降架内部对应切割刀片的位置设有驱动电机，且驱动电机的输出轴与切割刀片连接。优选的，所述底座两侧设有保险杠放置槽，且保险杠放置槽的设置位置与导轨的设置位置平行。优选的，所述底座底部均匀设有四个静音支脚。优选的，所述顶头采用橡胶材质加工制作而成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，通过在保险杠放置套筒上采用三个推进气缸的结构设计，使得能够自动对汽车保险杠进行固定和松开，避免人工手动进行固定和松开的麻烦，提高了保险杠的切割效率，同时顶头采用橡胶材质加工设计，可以有效的避免对保险杠表面的划伤。附图说明图1是本技术一种汽车保险杠加工用切割装置的侧视图；图2是本技术一种汽车保险杠加工用切割装置的主视图；图3是本技术一种汽车保险杠加工用切割装置升降架的部分内部结构示意图。图中：1-底座，2-L型移动架，3-升降架，4-切割刀片,5-保险杠固定座，6-导轨，7-固定板，8-支撑杆，9-保险杠放置套筒，10-推进气缸，11-顶头，12-驱动电机，13-保险杠放置槽,14-静音支脚。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，一种汽车保险杠加工用切割装置，包括底座1、L型移动架2、升降架3、切割刀片4和保险杠固定座5，所述底座1上表面一侧设有一对导轨6，所述L型移动架2的底部设置在导轨6上，所述升降架3的一端与L型移动架2的另一端连接，所述切割刀片4设置在升降架3的另一端上，所述保险杠固定座5设置为两个，且两个保险杠固定座5设置在底座1上表面位于导轨6的一侧位置上，所述保险杠固定座5包括固定板7、支撑杆8和保险杠放置套筒9，所述固定板7通过螺栓固定在底座1上，所述支撑杆8垂直设置在固定板7上，所述保险杠放置套筒9设置在支撑杆8的顶部，且保险杠放置套筒9的中心轴线与支撑杆8的中心轴线相互垂直，所述保险杠放置套筒9外侧均匀设有三个推进气缸10，且其中一个推进气缸10位于保险杠放置套筒9侧顶部，所述推进气缸10的活塞杆贯穿保险杠放置套筒9的一端设有顶头11。所述升降架3内部对应切割刀片4的位置设有驱动电机12，且驱动电机12的输出轴与切割刀片4连接，所述底座1两侧设有保险杠放置槽13，且保险杠放置槽13的设置位置与导轨6的设置位置平行，所述底座1底部均匀设有四个静音支脚14，所述顶头11采用橡胶材质加工制作而成。工作原理：首先通过推进气缸10将顶头11移动到最外侧，再将需要进行切割的汽车保险杠的两端放置到保险杠放置套筒9内，并通过推进气缸10将汽车保险杠进行固定，最后根据切割的实际需要通过L型移动架2和升降架3将切割刀片4调节到合适位置，启动驱动电机12，在驱动电机12的作用下带动切割刀片4转动，从而对汽车保险杠进行切割加工，汽车保险杠切割完毕后从保险杠放置套筒9上取出即可。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车保险杠加工用切割装置，包括底座(1)、L型移动架(2)、升降架(3)、切割刀片(4)和保险杠固定座(5)，其特征在于：所述底座(1)上表面一侧设有一对导轨(6)，所述L型移动架(2)的底部设置在导轨(6)上，所述升降架(3)的一端与L型移动架(2)的另一端连接，所述切割刀片(4)设置在升降架(3)的另一端上，所述保险杠固定座(5)设置为两个，且两个保险杠固定座(5)设置在底座(1)上表面位于导轨(6)的一侧位置上，所述保险杠固定座(5)包括固定板(7)、支撑杆(8)和保险杠放置套筒(9)，所述固定板(7)通过螺栓固定在底座(1)上，所述支撑杆(8)垂直设置在固定板(7)上，所述保险杠放置套筒(9)设置在支撑杆(8)的顶部，且保险杠放置套筒(9)的中心轴线与支撑杆(8)的中心轴线相互垂直，所述保险杠放置套筒(9)外侧均匀设有三个推进气缸(10)，且其中一个推进气缸(10)位于保险杠放置套筒(9)侧顶部，所述推进气缸(10)的活塞杆贯穿保险杠放置套筒(9)的一端设有顶头(11)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠加工用切割装置，包括底座(1)、L型移动架(2)、升降架(3)、切割刀片(4)和保险杠固定座(5)，其特征在于：所述底座(1)上表面一侧设有一对导轨(6)，所述L型移动架(2)的底部设置在导轨(6)上，所述升降架(3)的一端与L型移动架(2)的另一端连接，所述切割刀片(4)设置在升降架(3)的另一端上，所述保险杠固定座(5)设置为两个，且两个保险杠固定座(5)设置在底座(1)上表面位于导轨(6)的一侧位置上，所述保险杠固定座(5)包括固定板(7)、支撑杆(8)和保险杠放置套筒(9)，所述固定板(7)通过螺栓固定在底座(1)上，所述支撑杆(8)垂直设置在固定板(7)上，所述保险杠放置套筒(9)设置在支撑杆(8)的顶部，且保险杠放置套筒(9)的中心轴线与支撑杆(8)的中心轴线相互垂直，所述保险杠放置套筒(9)外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：董世海，
申请(专利权)人：重庆朔东汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50