刹车片卡爪附件安装工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种刹车片卡爪附件安装工装，包括壳体、连接体、弹性体、定位体；壳体内设置安装孔，安装孔内设置有止挡部，止挡部上设置有通孔；定位体从安装孔的一端插入到安装孔内；连接体包括止挡头和与止挡头相固连的杆体，连接体的杆体端部穿过通孔与定位体相固连；弹性体套装在杆体上且一端抵靠在定位体的端面上，另一端抵靠在止挡部的端面上；定位体背离弹性体的一端设置有定位头，定位头伸出在壳体外，定位头上设置有能与刹车片卡爪附件的内孔相匹配的第一定位部和能套装定位在刹车片凸台上的第二定位部。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，可以有效解决现有刹车片卡爪附件安装过程受力不均、安装不可靠、效率低、存在质量隐患的问题。

Installation of brake disc claw attachment

The utility model provides a mounting fixture for the claw attachment of a brake pad, including a shell, a connecting body, an elastomer and a positioning body; a mounting hole is arranged in the shell, a stop part is arranged in the mounting hole, and a through hole is arranged on the stop part; a positioning body is inserted into the mounting hole from one end of the mounting hole; and the connecting body comprises a stop head and a stop head. The end of the connecting rod body passes through the through hole and is fixedly connected with the positioning body; the elastomer is sleeved on the rod body and one end is against the end face of the positioning body, the other end is against the end face of the stop part; the positioning body is deviated from one end of the elastomer and a positioning head is arranged outside the shell, and the positioning head is arranged on the positioning head. The first positioning part which can match the inner hole of the brake pad claw attachment and the second positioning part which can be positioned on the brake pad convex platform by the set can be positioned. The utility model has the advantages of simple structure and convenient operation, and can effectively solve the problems of uneven force, unreliable installation, low efficiency and quality hidden trouble existing in the installation process of the existing brake pad claw accessories.

【技术实现步骤摘要】
刹车片卡爪附件安装工装
本技术涉及一种刹车片安装工装领域，特别是涉及一种刹车片卡爪附件的安装工装。
技术介绍
刹车片上一般安装有各种附件，刹车片卡爪附件就是众多附件中比较常见的一种，刹车片卡爪附件的中间设有安装卡孔，卡孔周边有多个小卡爪伸向卡孔内部。将刹车片卡爪附件安装卡孔套在刹车片的凸台上，安装卡孔周边的小卡爪卡住凸台，从而将刹车片卡爪附件固定。现有的刹车片卡爪安装工艺中，一般使用管状的工装下压安装卡孔的周圈，使刹车片卡爪附件卡入凸台。但由于工装下压时往往不能完全垂直于凸台方向，以及附件的多个小卡爪长度和折弯程度不同，导致附件卡孔周圈不能均衡受力，安装时附件相对凸台出现倾斜，部分小卡爪卡入凸台深度较大，另一部分卡入深度较小，甚至未卡入凸台。这些就会导致刹车片卡爪附件相对凸台的牢固度低，在刹车片使用过程中存在脱落的风险，带来严重的后果。对于安装不合格的刹车片卡爪附件需要重新返修，甚至多次返修才能实现刹车片卡爪附件的均匀卡入，降低了安装效率。有鉴于此，开发一种刹车片卡爪附件安装工装，使卡爪附件安装时均衡受力，解决上述缺陷，提高附件的安装质量和效率，显然是有必要的。技术内容鉴于以上所述现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片卡爪附件安装工装，其特征在于，包括壳体、连接体、弹性体、定位体；所述壳体内设置安装孔，所述安装孔内设置有止挡部，所述止挡部上设置有通孔；所述定位体从所述安装孔的一端插入到所述安装孔内，且可以沿所述安装孔的内壁往复直线移动；所述连接体包括止挡头和与所述止挡头相固连的杆体，所述连接体安装在所述安装孔内，且所述杆体的端部穿过所述通孔与插入到所述安装孔内的定位体相固连，所述安装孔内设置有允许所述止挡头向背离所述止挡部方向移动的腔室；所述弹性体套装在所述杆体上且沿所述弹性体压缩方向的一端抵靠在所述定位体的端面上，另一端抵靠在所述止挡部的端面上；所述定位体背离所述弹性体的一端设置有定位头，所...

【技术特征摘要】
1.一种刹车片卡爪附件安装工装，其特征在于，包括壳体、连接体、弹性体、定位体；所述壳体内设置安装孔，所述安装孔内设置有止挡部，所述止挡部上设置有通孔；所述定位体从所述安装孔的一端插入到所述安装孔内，且可以沿所述安装孔的内壁往复直线移动；所述连接体包括止挡头和与所述止挡头相固连的杆体，所述连接体安装在所述安装孔内，且所述杆体的端部穿过所述通孔与插入到所述安装孔内的定位体相固连，所述安装孔内设置有允许所述止挡头向背离所述止挡部方向移动的腔室；所述弹性体套装在所述杆体上且沿所述弹性体压缩方向的一端抵靠在所述定位体的端面上，另一端抵靠在所述止挡部的端面上；所述定位体背离所述弹性体的一端设置有定位头，所述定位头伸出在所述壳体外，所述定位头的外部设置有能与刹车片卡爪附件的内孔相匹配的第一定位部，所述定位头的内部设置有能套装定位在刹车片凸台上的第二定位部，所述定位头伸出所述壳体的长度大于所述刹车片卡爪的厚度，且不大...

【专利技术属性】
技术研发人员：路和平，刘卫亮，
申请(专利权)人：山东金麒麟股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37