大内径气缸套珩磨磨杆组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大内径气缸套珩磨磨杆组件，磨杆（7）中心孔套装粗磨顶杆（8）和精磨顶杆（9），磨杆（7）两端球头各设四个圆周等分的销孔过盈安装四个二号定位销（3），连接头（4）大端圆柱面上设四个圆周等分的槽与二号定位销（3）间隙配合，磨杆（7）两端球头分别与一号半圆环（10）、二号半圆环（11）及二号定位销（3）安装在连接头（4）中，止退螺帽（6）与连接头（4）连接并顶住二号半圆环（11），紧固螺帽（1）安装在连接头（4）小端外圆并通过四个圆周均布的一号定位销（2）与连接头固定，卡头（13）与紧固螺帽（1）连接在一起。本实用新型专利技术实现气缸套粗、精珩磨双进给，珩磨效率高，缸套内孔珩磨精度高。

Large inner diameter cylinder sleeve honing rod assembly

The utility model discloses a large inner diameter cylinder liner honing rod assembly, a grinding rod (7) is sleeved with a coarse grinding ejector rod (8) and a fine grinding ejector rod (9) in the central hole, and a grinding rod (7) is equipped with four circumferentially equal pin holes at each end of the ball head to install four No. 2 positioning pins (3), and a connecting head (4) is equipped with four circumferentially equal pins on the cylindrical surface of the large end. The groove of the grinding rod (7) is fitted with the clearance of the second positioning pin (3). The ball heads of the grinding rod (7) are respectively fitted with the first semi-circular ring (10), the second semi-circular ring (11) and the second positioning pin (3) in the connecting head (4). The back nut (6) is connected with the connecting head (4) and holds the second semi-circular ring (11), and the fastening nut (1) is installed in the connecting head (4). The head (4) has an outer circle of the small end and is fixed with the connecting head through four uniformly distributed No. 1 positioning pins (2), and the clamp (13) is connected with the fastening nut (1). The utility model realizes double feed of coarse and fine honing of cylinder liner, has high honing efficiency and high honing precision of cylinder liner inner hole.

【技术实现步骤摘要】
大内径气缸套珩磨磨杆组件
本技术涉及气缸套珩磨装备，特别涉及一种大内径气缸套珩磨磨杆组件。
技术介绍
大内径气缸套主要应用于船舶及机车发动机，其内孔尺寸精度只有0.04㎜左右，而船舶气缸套需要耗费大量原材料，如果因为内孔精度达不到要求而报废将造成很大的成本浪费，因此必须使夹具、磨杆、磨头等工艺装备保证内孔珩磨的加工精度。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种大内径气缸套珩磨磨杆组件，双进给以提高缸套内孔珩磨精度及珩磨效率。本技术的技术解决方案是：该珩磨磨杆组件包括磨杆、紧固螺帽、一号定位销、二号定位销、连接头、一号并帽、止退螺帽、粗磨顶杆、精磨顶杆、一号半圆环、二号半圆环、二号并帽和卡头，磨杆两端为球头状，磨杆的中心孔安装粗磨顶杆，粗磨顶杆的中心安装精磨顶杆，磨杆两端球头各与一号半圆环及二号半圆环球面配合，磨杆两端球头各设四个圆周等分的销孔过盈安装四个二号定位销，连接头大端圆柱面上设四个圆周等分的槽与二号定位销间隙配合，磨杆两端球头分别与一号半圆环、二号半圆环及二号定位销安装在连接头中，止退螺帽与连接头螺纹连接并顶住二号半圆环，连接头与止退螺帽通过一号并帽锁紧，紧固螺帽安装在连接头小端外圆并通过四个圆周均布的一号定位销与连接头固定，卡头外螺纹与紧固螺帽内螺纹连接在一起并通过二号并帽锁紧。工作的时候，该磨杆组件左端安装在珩磨机立柱上、右端卡头安装珩磨头。本技术的优点是：该珩磨磨杆组件实现气缸套粗、精珩磨双进给，珩磨效率高，缸套内孔珩磨精度高。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1紧固螺帽，2一号定位销，3二号定位销，4连接头，5一号并帽，6止退螺帽，7磨杆，8粗磨顶杆，9精磨顶杆，10一号半圆环，11二号半圆环，12二号并帽，13卡头。具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术的技术方案。如图1所示，该珩磨磨杆组件包括磨杆7、紧固螺帽1、一号定位销2、二号定位销3、连接头4、一号并帽5、止退螺帽6、粗磨顶杆8、精磨顶杆9、一号半圆环10、二号半圆环11、二号并帽12和卡头13，磨杆7两端为球头状，磨杆7的中心孔安装粗磨顶杆8，粗磨顶杆8的中心安装精磨顶杆9，磨杆7两端球头各与一号半圆环10及二号半圆环11球面配合，磨杆7两端球头各设四个圆周等分的销孔过盈安装四个二号定位销3，连接头4大端圆柱面上设四个圆周等分的槽与二号定位销3间隙配合，磨杆7两端球头分别与一号半圆环10、二号半圆环11及二号定位销3安装在连接头4中，止退螺帽6与连接头4螺纹连接并顶住二号半圆环11，连接头4与止退螺帽6通过一号并帽5锁紧，紧固螺帽1安装在连接头4小端外圆并通过四个圆周均布的一号定位销2与连接头固定，卡头13外螺纹与紧固螺帽1内螺纹连接在一起并通过二号并帽12锁紧。工作的时候，该磨杆组件左端安装在珩磨机立柱上、右端卡头安装珩磨头。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.大内径气缸套珩磨磨杆组件，其特征是：该珩磨磨杆组件包括磨杆（7）、紧固螺帽（1）、一号定位销（2）、二号定位销（3）、连接头（4）、一号并帽（5）、止退螺帽（6）、粗磨顶杆（8）、精磨顶杆（9）、一号半圆环（10）、二号半圆环（11）、二号并帽（12）和卡头（13），磨杆（7）两端为球头状，磨杆（7）的中心孔安装粗磨顶杆（8），粗磨顶杆（8）的中心安装精磨顶杆（9），磨杆（7）两端球头各与一号半圆环（10）及二号半圆环（11）球面配合，磨杆（7）两端球头各设四个圆周等分的销孔过盈安装四个二号定位销（3），连接头（4）大端圆柱面上设四个圆周等分的槽与二号定位销（3）间隙配合，磨杆（7）两端球头分别与一号半圆环（10）、二号半圆环（11）及二号定位销（3）安装在连接头（4）中，止退螺帽（6）与连接头（4）螺纹连接并顶住二号半圆环（11），连接头（4）与止退螺帽（6）通过一号并帽（5）锁紧，紧固螺帽（1）安装在连接头（4）小端外圆并通过四个圆周均布的一号定位销（2）与连接头固定，卡头（13）外螺纹与紧固螺帽（1）内螺纹连接在一起并通过二号并帽（12）锁紧。

【技术特征摘要】
1.大内径气缸套珩磨磨杆组件，其特征是：该珩磨磨杆组件包括磨杆（7）、紧固螺帽（1）、一号定位销（2）、二号定位销（3）、连接头（4）、一号并帽（5）、止退螺帽（6）、粗磨顶杆（8）、精磨顶杆（9）、一号半圆环（10）、二号半圆环（11）、二号并帽（12）和卡头（13），磨杆（7）两端为球头状，磨杆（7）的中心孔安装粗磨顶杆（8），粗磨顶杆（8）的中心安装精磨顶杆（9），磨杆（7）两端球头各与一号半圆环（10）及二号半圆环（11）球面配合，磨杆（7）两端球头各设四个圆周等分的销孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明泉，张加中，高金刚，戚娟娟，张炳荣，白书战，胡玉平，
申请(专利权)人：江苏华晨气缸套股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32