智能载人航空器平板支架制造技术

本实用新型专利技术公开一种智能载人航空器平板支架，属于平板支架技术领域，该智能载人航空器平板支架包括支撑架体、连杆组件以及平板支架组件，所述支撑架体的底端紧固在智能载人航空器上，所述连杆组件的一端与所述支撑架体的顶端活动转动连接，所述连杆组件的另一端与所述平板支架组件的背侧活动转动连接。本实用新型专利技术的智能载人航空器平板支架，其可在用来固定智能载人航空器上的平板显示器的同时，根据实际使用需求，快速对该平板显示器的视角与位置进行适当调整。

Intelligent manned aircraft flat support

The utility model discloses a planar bracket of an intelligent manned aircraft, belonging to the technical field of planar brackets. The planar bracket of an intelligent manned aircraft comprises a support frame, a connecting rod assembly and a planar bracket assembly. The bottom end of the support frame is fastened on the intelligent manned aircraft, and one end of the connecting rod assembly and the support are provided. The top of the frame body is movably rotated and connected, and the other end of the connecting rod assembly is movably rotated and connected with the back side of the flat plate support assembly. The flat panel bracket of the intelligent manned aircraft of the utility model can be used to fix the flat panel display on the intelligent manned aircraft, at the same time, the angle and position of the flat panel display can be adjusted quickly and appropriately according to the actual use demand.

【技术实现步骤摘要】
智能载人航空器平板支架
本技术涉平板支架
，特别涉及一种智能载人航空器平板支架。
技术介绍
目前，智能载人航空器上的平板显示器基本是通过固定支架来固定在航空器上，由于采用的是固定连接的方式，因而主要存在以下不足：无法进行任意拆卸，且平板显示器的视角与位置没办法根据实际使用需求进行调整。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种智能载人航空器平板支架，其可在用来固定智能载人航空器上的平板显示器的同时，根据实际使用需求，快速对该平板显示器的视角与位置进行适当调整。为了解决上述技术问题，具体地，本技术的技术方案如下：一种智能载人航空器平板支架，所述智能载人航空器平板支架包括支撑架体、连杆组件以及平板支架组件，所述支撑架体的底端紧固在智能载人航空器上，所述连杆组件的一端与所述支撑架体的顶端活动转动连接，所述连杆组件的另一端与所述平板支架组件的背侧活动转动连接。可选地，所述平板支架组件包括平板支架主体以及水平拉伸件；所述水平拉伸件安设于所述平板支架主体的背侧，且所述水平拉伸件通过滑轨与拉簧的配合与所述平板支架主体的背侧进行拉伸连接；所述平板支架主体的一侧两个边角分别设有一固定角卡，所述平板支架主体的另一侧两个边角分别设有一活动角卡；两所述活动角卡分别通过所述水平拉伸件与所述平板支架主体的背侧进行拉伸连接，两所述固定角卡与两所述活动角卡共同形成平板卡槽。可选地，所述水平拉伸件上还设有拉伸把手。可选地，所述连杆组件包括连杆件、第一转轴以及连杆锁紧螺母，所述连杆件的一端通过所述第一转轴与所述连杆锁紧螺母的配合与所述支撑架体的顶端活动转动连接。可选地，所述连杆组件还包括第二转轴以及支架锁紧螺母，所述连杆件的另一端通过所述第二转轴与所述支架锁紧螺母的配合与所述平板支架组件的背侧活动转动连接。本技术提供的智能载人航空器平板支架，其包括支撑架体、连杆组件以及平板支架组件，其中，支撑架体的底端紧固在智能载人航空器上，连杆组件的一端与支撑架体的顶端活动转动连接，连杆组件的另一端与平板支架组件的背侧活动转动连接。这样一来，当将智能载人航空器上的平板显示器安置于平板支架组件上，便可将该平板显示器固定在智能载人航空器上，同时，由于连杆组件的另一端与平板支架组件的背侧活动转动连接，使得平板支架组件的俯仰角度可随着转动而快速改变，进而使得平板显示器的视角可调，而由于连杆组件的一端与支撑架体的顶端活动转动连接，使得平板支架组件的上下位置随着连杆组件一起可随着转动而快速改变，进而使得平板显示器的位置可调。可见，本智能载人航空器平板支架，其可在用来固定智能载人航空器上的平板显示器的同时，根据实际使用需求，快速对该平板显示器的视角与位置进行适当调整。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术智能载人航空器平板支架一种较佳实施例的正面结构示意图。图2为图1所示智能载人航空器平板支架的侧面结构示意图。图3为图1所示智能载人航空器平板支架的背面结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。如图1及图2所示，本实施例提供一种智能载人航空器平板支架100，该智能载人航空器平板支架100包括支撑架体110、连杆组件120以及平板支架组件130。其中，该支撑架体110的底端紧固在智能载人航空器(未图示)上，连杆组件120的一端与支撑架体110的顶端活动转动连接，连杆组件120的另一端与平板支架组件130的背侧活动转动连接。在本实施例中，如图1及图3所示，该平板支架组件130包括平板支架主体131以及水平拉伸件132；水平拉伸件132安设于平板支架主体131的背侧，且水平拉伸件132通过滑轨133与拉簧134的配合与平板支架主体131的背侧进行拉伸连接。平板支架主体131的一侧两个边角分别设有一固定角卡135，平板支架主体131的另一侧两个边角分别设有一活动角卡136；两活动角卡136分别通过水平拉伸件132与平板支架主体131的背侧进行拉伸连接，两固定角卡135与两活动角卡136共同形成平板卡槽。水平拉伸件132上还设有拉伸把手137，如图3所示，该拉伸把手137具体设置在水平拉伸件132的中间位置，以便于用户进行操作。这样一来，平板显示器通过两固定角卡135与两活动角卡136卡紧在平板支架组件上，水平拉伸件132拉伸使得拉簧134发生形变产生一个反向复位的作用力，使得平板显示器不会从两固定角卡135与两活动角卡136共同形成平板卡槽上脱落，拆装平板显示器时，通过拉动拉伸把手137，使得水平拉伸件132往远离平板支架主体131的中心方向拉伸，进而使得平板卡槽的尺寸变宽，此时，便可快速将平板显示器拆下或装上。如图2所示，该连杆组件120包括连杆件121、第一转轴122以及连杆锁紧螺母123，连杆件121的一端通过第一转轴122与连杆锁紧螺母123的配合与支撑架体110的顶端活动转动连接。连杆件121及第一转轴122的数目可以是多个，通过连杆件121的一端绕着第一转轴122转动，使得平板支架组件130随着连杆组件120一起相对支撑架体110的顶端进行上下位置变动，进而使得平板显示器的位置可调，当平板支架组件130的上下位置固定后，则可通过连杆锁紧螺母123锁紧连杆件121的一端与支撑架体110的顶端之间的连接。如图2所示，连杆组件120还包括第二转轴124以及支架锁紧螺母125，连杆件121的另一端通过第二转轴124与支架锁紧螺母125的配合与平板支架组件130的背侧活动转动连接。同样的，第二转轴124的数目也可以是多个，通过平板支架组件130的背侧绕着第二转轴124转动，使得平板支架组件130相对连杆件121的另一端进行俯仰角度变动，进而使得平板显示器的视角可调，当平板支架组件130的俯仰角度固定后，则可通过支架锁紧螺母125锁紧连杆件121的另一端与平板支架组件130的背侧之间的连接。本技术实施例提供的智能载人航空器平板支架，其包括支撑架体、连杆组件以及平板支架组件，其中，支撑架体的底端紧固在智能载人航空器上，连杆组件的一端与支撑架体的顶端活动转动连接，连杆组件的另一端与平板支架组件的背侧活动转动连接。这样一来，当将智能载人航空器上的平板显示器安置于平板支架组件上，便可将该平板显示器固定在智能载人航空器上，同时，由于连杆组件的另一端与平板支架组件的背侧活动转动连接，使得平板支架组件的俯仰角度可随着转动而快速改变，进而使得平板显示器的视角可调，而由于连杆组件的一端与支撑架体的顶端活动转动连接，使得平板支架组件的上下位置随着连杆组件一起可随着转动而快速改变，进而使得平板显示器的位置可调。可见，本智能载人航空器平板支架，其可在用来固定智能载人航空器上的平板显示器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能载人航空器平板支架，其特征在于，所述智能载人航空器平板支架包括支撑架体、连杆组件以及平板支架组件，所述支撑架体的底端紧固在智能载人航空器上，所述连杆组件的一端与所述支撑架体的顶端活动转动连接，所述连杆组件的另一端与所述平板支架组件的背侧活动转动连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能载人航空器平板支架，其特征在于，所述智能载人航空器平板支架包括支撑架体、连杆组件以及平板支架组件，所述支撑架体的底端紧固在智能载人航空器上，所述连杆组件的一端与所述支撑架体的顶端活动转动连接，所述连杆组件的另一端与所述平板支架组件的背侧活动转动连接。2.根据权利要求1所述的智能载人航空器平板支架，其特征在于，所述平板支架组件包括平板支架主体以及水平拉伸件；所述水平拉伸件安设于所述平板支架主体的背侧，且所述水平拉伸件通过滑轨与拉簧的配合与所述平板支架主体的背侧进行拉伸连接；所述平板支架主体的一侧两个边角分别设有一固定角卡，所述平板支架主体的另一侧两个边角分别设有一活动角卡；两所述活动角卡分...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡华智，陈南山，陈佳龙，罗顺河，曾凡胜，杨玉明，
申请(专利权)人：亿航智能设备广州有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44