The utility model discloses a combined oil seal for a rotating shaft seal layer. The technical scheme essentials include an inner framework adjacent to the rotating shaft side, an outer framework far from the rotating shaft side and a seal body fitted between the inner and outer skeletons. The outer skeleton and the inner skeleton are spaced, and an oil seepage opening and a seal opening are formed at the intervals. The first sealing lip and the second sealing lip are provided with an interval between the first sealing lip and the second sealing lip. The first sealing lip and the second sealing lip form the first oil sealing cavity and the second oil sealing cavity between the sealing body on both sides and the outer framework respectively. The first oil sealing cavity is located above the second oil sealing cavity in the vertical direction. The first sealing lip and the second sealing lip incline upward toward the one side of the oil leakage mouth, the oil leakage mouth is located at the high-end position, the bottom of the cavity near the sealing mouth of the first and second oil sealing cavities is located at the low end face, and the utility model has the effect of dispersing and separating the lubricating oil infiltrating into the oil seal and enhancing the sealing effect of the oil seal.
【技术实现步骤摘要】
转轴封层组合油封
本技术涉及一种密封件,更具体地说它涉及一种转轴封层组合油封。
技术介绍
随着自动化机械工程设备的广泛使用与发展,如今无论是生活中的汽车摩托车或是在农业与工业生产过程中使用的由发动机提供动力的生产运输设备,为了这些机械设备的正常运行,需要对设备的传动件进行润滑,常用的润滑方式是使用润滑油,同时为了不让润滑油渗漏需要配合使用油封将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。现有技术中的组合油封一般包括骨架与密封体,油封套设在转轴上将转轴内部的密封介质侧与转轴外部的大气侧分离。骨架起到对密封体定型定位的作用,骨架内部的密封体起到主要的密封分隔作用。但由于现有的油封中密封体的结构较简单,长时间工作后密封介质侧渗出的润滑油渗入油封后,在密封体内聚集较集中,在转轴转动产生的影响下还存在着润滑油渗出的可能性。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种转轴封层组合油封,其优点在于渗入油封内的润滑油分散阻隔,增强油封的密封作用。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种转轴封层组合油封,包括临近转轴一侧的内骨架、远离转轴一侧的外骨架以及贴合于内外骨架之间的密封体,所述外骨架与内骨架间隔设置,间隔处形成有渗油口与密封口,所述密封体上设置有第一密封唇与第二密封唇,所述第一密封唇与第二密封唇之间设有间隔,第一密封唇以及第二密封唇分别与两侧的密封体与外骨架之间形成第一油封腔与第二油封腔,在竖直方向上所述第一油封腔位于第二油封腔的上方,且第一密封唇与第二密封唇朝向渗油口一侧倾斜向上,渗油口位于高端位,第一油封腔与第二油封腔临近密封口 ...
【技术保护点】
1.一种转轴封层组合油封,包括临近转轴(1)一侧的内骨架(2)、远离转轴(1)一侧的外骨架(3)以及贴合于内外骨架(3)之间的密封体(4),所述外骨架(3)与内骨架(2)间隔设置,间隔处形成有渗油口(31)与密封口(32),其特征在于:所述密封体(4)上设置有第一密封唇(41)与第二密封唇(42),所述第一密封唇(41)与第二密封唇(42)之间设有间隔,第一密封唇(41)以及第二密封唇(42)分别与两侧的密封体(4)与外骨架(3)之间形成第一油封腔(43)与第二油封腔(44),在竖直方向上所述第一油封腔(43)位于第二油封腔(44)的上方,且第一密封唇(41)与第二密封唇(42)朝向渗油口(31)一侧倾斜向上,渗油口(31)位于高端位,第一油封腔(43)与第二油封腔(44)临近密封口(32)一侧的腔底位于低端面。
【技术特征摘要】
1.一种转轴封层组合油封,包括临近转轴(1)一侧的内骨架(2)、远离转轴(1)一侧的外骨架(3)以及贴合于内外骨架(3)之间的密封体(4),所述外骨架(3)与内骨架(2)间隔设置,间隔处形成有渗油口(31)与密封口(32),其特征在于:所述密封体(4)上设置有第一密封唇(41)与第二密封唇(42),所述第一密封唇(41)与第二密封唇(42)之间设有间隔,第一密封唇(41)以及第二密封唇(42)分别与两侧的密封体(4)与外骨架(3)之间形成第一油封腔(43)与第二油封腔(44),在竖直方向上所述第一油封腔(43)位于第二油封腔(44)的上方,且第一密封唇(41)与第二密封唇(42)朝向渗油口(31)一侧倾斜向上,渗油口(31)位于高端位,第一油封腔(43)与第二油封腔(44)临近密封口(32)一侧的腔底位于低端面。2.根据权利要求1所述的转轴封层组合油封,其特征在于:所述第一密封唇(41)与第二密封唇(42)朝向位于渗油口(31)一侧的内骨架(2)内壁的端面呈倾斜面,倾斜面的倾斜方向朝向远离渗油口(31)一侧倾斜向上。3.根据权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾佳欢,
申请(专利权)人:浙江顺惠密封件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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