一种稳定型齿轮装配支撑架制造技术

本实用新型专利技术涉及齿轮装配结构技术领域，尤其涉及一种稳定型齿轮装配支撑架。本实用新型专利技术采用的技术方案是：一种稳定型齿轮装配支撑架，包括圆柱形主体支撑连接柱，主体支撑连接柱的左侧中心位置设有中心装配连接轴，主体支撑连接柱的右侧中心位置设有锥形装配定位凸台，主体支撑连接柱的右侧端面的直径与装配定位凸台的左侧端面的直径相同，装配定位凸台的右侧中心位置设有球形装配定位槽，主体支撑连接柱的外圆柱面上从右侧左依次设有圆柱形第一紧固装配连接槽和第二紧固装配连接槽。本实用新型专利技术的优点是：能够使齿轮结构在使用时的稳定性更好，在高速旋转的过程中能够减少对连接结构的损害，使齿轮结构在使用过程中的安全性更高。

A stable gear assembly support frame

The utility model relates to the technical field of gear assembly structure, in particular to a stable gear assembly support frame. The technical scheme adopted by the utility model is: a stable gear assembly support frame comprises a cylindrical main support connecting column, a central assembly connecting shaft is arranged at the left central position of the main support connecting column, a conical assembly positioning platform is arranged at the right central position of the main support connecting column, and the right side of the main support connecting column is supported by the main body. The diameter of the end face is the same as that of the left end face of the assembly positioning platform. A spherical assembly positioning groove is arranged at the center of the right side of the assembly positioning platform, and a cylindrical first fastening assembly connecting groove and a second fastening assembly connecting groove are arranged successively on the outer cylindrical surface of the main support connecting column from the right side to the left. The utility model has the advantages of better stability of the gear structure in use, less damage to the connecting structure in the process of high-speed rotation, and higher safety of the gear structure in use.

【技术实现步骤摘要】
一种稳定型齿轮装配支撑架
本技术涉及齿轮装配结构
，尤其涉及一种稳定型齿轮装配支撑架。
技术介绍
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。传统的齿轮结构在装配使用时是通过中心连接轴进行装配连接的，它的连接结构比较单一，连接的稳定性比较差，对于一些旋转速度比较快的结构中，安全稳定性成为比较严重的安全隐患，它决定了齿轮结构在使用过程中的使用寿命。齿轮结构在旋转使用的过程中，特别是在高速旋转的过程中会使齿轮结构周围的空间产生漩涡，能够对它的装配连接结构造成一定的影响，虽然这种影响相对比较小，但长期使用会使它的使用寿命变短，在使用过程中的转动精度变低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种稳定型齿轮装配支撑架，通过采用一组圆周分布的齿轮装配连接柱与齿轮结构直接装配在一起，使齿轮结构在使用时的稳定性更好，在高速旋转的过程中能够减少对连接结构的损害，使齿轮结构在使用过程中的安全性更高，能够使零件在使用时的结构强度更高，使用寿命更长，并且通过在整个支撑架的右侧设置单独的固定结构，使它能够与机械设备的连接更加稳定，在装配连接时的通过两组紧固连接槽能够确保装配时连接的紧密性，确保它在使用过程中的安全性更高，它在装配时的效率也比较高，装配起来也比较方便。本技术的技术方案如下：一种稳定型齿轮装配支撑架，其特征在于：包括圆柱形主体支撑连接柱，所述主体支撑连接柱的左侧中心位置设有一体成型的圆柱形中心装配连接轴，所述主体支撑连接柱的右侧中心位置设有锥形装配定位凸台，所述中心装配连接轴的直径小于所述主体支撑连接柱的直径，所述主体支撑连接柱的右侧端面的直径与所述装配定位凸台的左侧端面的直径相同，所述装配定位凸台的右侧中心位置设有球形装配定位槽，所述主体支撑连接柱的外圆柱面上从右侧左依次设有圆柱形第一紧固装配连接槽和第二紧固装配连接槽，所述第二紧固装配连接槽的左侧端面到所述主体支撑连接柱的左侧端面的距离小于所述第一紧固装配连接槽的右侧端面到所述主体支撑连接柱右侧端面的距离，所述主体支撑连接柱的左侧端面上设有圆周均匀分布的圆柱形齿轮装配连接柱，所述中心装配连接轴上设有同心分布的圆柱形加固连接装配柱，所述加固连接装配柱位于所述齿轮装配连接柱的左侧端面的左侧，所述加固连接装配柱的直径小于所述主体支撑连接柱的直径，所述加固连接装配柱的左侧端面位于所述中心装配连接轴左侧端面的右侧，所述加固连接装配柱的外圆柱面正前方的位置设有长方形装配定位凸台结构，所述装配定位凸台结构的长度与所述加固连接装配柱的长度相同，所述加固连接装配柱的右侧端面与所述中心装配连接轴连接的位置设有倒锥形齿轮转动稳定槽。进一步的，所述第一紧固装配连接槽的直径和所述第二紧固装配连接槽的直径相同，所述第一紧固装配连接槽的宽度和所述第二紧固装配连接槽的宽度也相同。进一步的，所述加固连接装配柱的直径是所述主体支撑连接柱直径的三分之一。进一步的，所述齿轮装配连接柱和所述主体支撑连接柱为一体成型结构。本技术的有益效果：本技术能够使齿轮结构在使用时的稳定性更好，在高速旋转的过程中能够减少对连接结构的损害，使齿轮结构在使用过程中的安全性更高，能够使零件在使用时的结构强度更高，使用寿命更长。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的正面示意图；图3为本技术的左侧示意图；图4为本技术的右侧示意图；图5为本技术的俯视示意图；图6为本技术A-A位置的剖面示意图；图中：1、主体支撑连接柱，2、中心装配连接轴，3、装配定位凸台，4、装配定位槽，5、第一紧固装配连接槽，6、第二紧固装配连接槽，7、齿轮装配连接柱，8、加固连接装配柱，9、装配定位凸台结构，10、齿轮转动稳定槽。具体实施方式如图1至图6所示，一种稳定型齿轮装配支撑架，它采用一组圆周分布的齿轮装配连接柱与齿轮结构直接装配在一起，使齿轮结构在使用时的稳定性更好，在高速旋转的过程中能够减少对连接结构的损害，使齿轮结构在使用过程中的安全性更高，能够使零件在使用时的结构强度更高，使用寿命更长，并且通过在整个支撑架的右侧设置单独的固定结构，使它能够与机械设备的连接更加稳定，在装配连接时的通过两组紧固连接槽能够确保装配时连接的紧密性，确保它在使用过程中的安全性更高，它在装配时的效率也比较高，装配起来也比较方便。它包括圆柱形主体支撑连接柱1，它是整个装配支撑架的固定部件，在装配连接时与机械设备装配连接在一起。所述主体支撑连接柱1的左侧中心位置设有一体成型的圆柱形中心装配连接轴2，此端与齿轮结构装配连接在一起。所述主体支撑连接柱1的右侧中心位置设有锥形装配定位凸台3，它与机械设备在进行装配时能够起到定位的作用，方便操作的进行。所述中心装配连接轴2的直径小于所述主体支撑连接柱1的直径，所述主体支撑连接柱1的右侧端面的直径与所述装配定位凸台3的左侧端面的直径相同，所述装配定位凸台3的右侧中心位置设有球形装配定位槽4，在进行定位时更加方便，能够有效提高装配时的装配效率。所述主体支撑连接柱1的外圆柱面上从右侧左依次设有圆柱形第一紧固装配连接槽5和第二紧固装配连接槽6，这两个紧固装配连接槽在与机械设备连接时通过卡合紧固的方式连接在一起，装配起来紧密性更好，连接的牢固性更可靠，使齿轮结构在使用过程中的稳定性更有保障。所述第二紧固装配连接槽6的左侧端面到所述主体支撑连接柱1的左侧端面的距离小于所述第一紧固装配连接槽5的右侧端面到所述主体支撑连接柱1右侧端面的距离，使靠近齿轮位置的固定连接强度也比较好，确保齿轮件在使用过程中的稳定性更好。所述主体支撑连接柱1的左侧端面上设有圆周均匀分布的圆柱形齿轮装配连接柱7，在与齿轮结构装配时能够与齿轮件上的装配孔连接在一起，使本支撑架与齿轮结构能够稳定的连接在一起，使齿轮结构在使用过程中的牢固性更好。所述中心装配连接轴2上设有同心分布的圆柱形加固连接装配柱8，首先它对中心装配连接轴2能够起到加固的作用，其次它可以与齿轮件的中心轴进行装配，能够方便装配操作的进行。所述加固连接装配柱8位于所述齿轮装配连接柱7的左侧端面的左侧，所述加固连接装配柱8的直径小于所述主体支撑连接柱1的直径，所述加固连接装配柱8的左侧端面位于所述中心装配连接轴2左侧端面的右侧。所述加固连接装配柱8的外圆柱面正前方的位置设有长方形装配定位凸台结构9，它在装配齿轮时能够与齿轮件中心轴位置处的定位槽卡合在一起，这样在装配时能够使齿轮件与齿轮装配连接柱7更加准确更加方便的装配起来，使装配时的效率更高。所述装配定位凸台结构9的长度与所述加固连接装配柱8的长度相同，所述加固连接装配柱8的右侧端面与所述中心装配连接轴2连接的位置设有倒锥形齿轮转动稳定槽10，它能够使齿轮件在使用的过程中齿轮结构的中心轴位置的空气更加流畅，使齿轮转动效率更好。作为优选，所述第一紧固装配连接槽5的直径和所述第二紧固装配连接槽6的直径相同，所述第一紧固装配连接槽5的宽度和所述第二紧固装配连接槽6的宽度也相同，使零件的结构强度更好，并且在使用和装配时都更加方便，使它的使用效果更好，并且在生产加工时的生产效率更高。作为优选，所述加固连接装配柱8的直径是所述主体支撑连接柱1直径的三分之一，使整体结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定型齿轮装配支撑架，其特征在于：包括圆柱形主体支撑连接柱(1)，所述主体支撑连接柱(1)的左侧中心位置设有一体成型的圆柱形中心装配连接轴(2)，所述主体支撑连接柱(1)的右侧中心位置设有锥形装配定位凸台(3)，所述中心装配连接轴(2)的直径小于所述主体支撑连接柱(1)的直径，所述主体支撑连接柱(1)的右侧端面的直径与所述装配定位凸台(3)的左侧端面的直径相同，所述装配定位凸台(3)的右侧中心位置设有球形装配定位槽(4)，所述主体支撑连接柱(1)的外圆柱面上从右侧左依次设有圆柱形第一紧固装配连接槽(5)和第二紧固装配连接槽(6)，所述第二紧固装配连接槽(6)的左侧端面到所述主体支撑连接柱(1)的左侧端面的距离小于所述第一紧固装配连接槽(5)的右侧端面到所述主体支撑连接柱(1)右侧端面的距离，所述主体支撑连接柱(1)的左侧端面上设有圆周均匀分布的圆柱形齿轮装配连接柱(7)，所述中心装配连接轴(2)上设有同心分布的圆柱形加固连接装配柱(8)，所述加固连接装配柱(8)位于所述齿轮装配连接柱(7)的左侧端面的左侧，所述加固连接装配柱(8)的直径小于所述主体支撑连接柱(1)的直径，所述加固连接装配柱(8)的左侧端面位于所述中心装配连接轴(2)左侧端面的右侧，所述加固连接装配柱(8)的外圆柱面正前方的位置设有长方形装配定位凸台结构(9)，所述装配定位凸台结构(9)的长度与所述加固连接装配柱(8)的长度相同，所述加固连接装配柱(8)的右侧端面与所述中心装配连接轴(2)连接的位置设有倒锥形齿轮转动稳定槽(10)。...

【技术特征摘要】
1.一种稳定型齿轮装配支撑架，其特征在于：包括圆柱形主体支撑连接柱(1)，所述主体支撑连接柱(1)的左侧中心位置设有一体成型的圆柱形中心装配连接轴(2)，所述主体支撑连接柱(1)的右侧中心位置设有锥形装配定位凸台(3)，所述中心装配连接轴(2)的直径小于所述主体支撑连接柱(1)的直径，所述主体支撑连接柱(1)的右侧端面的直径与所述装配定位凸台(3)的左侧端面的直径相同，所述装配定位凸台(3)的右侧中心位置设有球形装配定位槽(4)，所述主体支撑连接柱(1)的外圆柱面上从右侧左依次设有圆柱形第一紧固装配连接槽(5)和第二紧固装配连接槽(6)，所述第二紧固装配连接槽(6)的左侧端面到所述主体支撑连接柱(1)的左侧端面的距离小于所述第一紧固装配连接槽(5)的右侧端面到所述主体支撑连接柱(1)右侧端面的距离，所述主体支撑连接柱(1)的左侧端面上设有圆周均匀分布的圆柱形齿轮装配连接柱(7)，所述中心装配连接轴(2)上设有同心分布的圆柱形加固连接装配柱(8)，所述加固连接装配柱(8)位于所述齿轮装配连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：田玉宝，柳玉龙，韩军，吴小芳，左鹏，
申请(专利权)人：泰州里华齿轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32