一种基于云梯消防车的高楼安全辅助提升机构制造技术

本发明专利技术属于消防技术领域，尤其涉及一种基于云梯消防车的高楼安全辅助提升机构，它包括钩子、悬挂板、壳体、升降块、升降缠绕轮、涡卷弹簧、连接杆、离心块弹簧、第一卡槽、升降机构等，其中本发明专利技术利用升降机构可以在电机的带动下带动斗转台继续向上运动以营救云梯消防车在更高处无法营救的受困人员，同时当辅助提升机构遇到突发情况下，升降机构依然能起到基本的应对突发情况的作用，防止了受困人员在遇到突发情况时再次受伤的情况。本发明专利技术结构简单、安全，具有较好的实用效果。

A high-rise building safety auxiliary lifting mechanism based on ladder Ladder Fire Engine

The invention belongs to the field of fire fighting technology, especially relates to a high-rise safety auxiliary lifting mechanism based on a ladder fire engine, which comprises hook, suspension plate, shell, lifting block, lifting winding wheel, scroll spring, connecting rod, centrifugal block spring, first chute, lifting mechanism, etc. The lifting mechanism can be used in the invention. Driven by the motor, the bucket turntable continues to move upward to rescue the trapped people who can not be rescued by the ladder fire engine at higher altitudes. At the same time, when the auxiliary lifting mechanism meets the unexpected situation, the lifting mechanism can still play a basic role in dealing with the unexpected situation and prevent the trapped people from being injured again in the unexpected situation. Situation. The invention has simple structure, safety and good practical effect.

【技术实现步骤摘要】
一种基于云梯消防车的高楼安全辅助提升机构
本专利技术属于消防
，尤其涉及一种基于云梯消防车的高楼安全辅助提升机构。
技术介绍
目前云梯消防车设有液压升降平台，供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施、油罐等火灾，营救被困人员，抢救贵重物资以及完成其他救援任务。车上设有伸缩式云梯,可带有升降斗转台及灭火装置，供消防人员登高进行灭火和营救被困人员，适用于高层建筑火灾的扑救；但是云梯消防车的升降是有限的，为了能让云梯消防车营救更高处的被困人员，所以就需要设计一种可以辅助云梯消防车的提升机构。本专利技术设计一种基于云梯消防车的高楼安全辅助提升机构解决如上问题。
技术实现思路
为解决现有技术中的上述缺陷，本专利技术公开一种基于云梯消防车的高楼安全辅助提升机构，它是采用以下技术方案来实现的。一种基于云梯消防车的高楼安全辅助提升机构，其特征在于：它包括壳体、第一定滑轮、第二定滑轮、第四导块、第四导块弹簧、第四导槽、第一卡槽、第三定滑轮、第四定滑轮、第一导块弹簧、矩形导孔、第二导槽、第三导槽、矩形导槽、第二轴、第三轴、第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳、第四钢丝绳、第一钢丝绳弹簧、第二钢丝绳弹簧、升降机构，其中壳体安装在墙体上；壳体由第一板、第二板、第三板、第四板和顶板构成；壳体中具有隔板；隔板位于第一板与第三板之间且隔板与第一板相平行；隔板与顶板之间具有间隙；由第一板、第二板、隔板和第四板围成了第一机构腔；由第二板、第三板、第四板和隔板围成了第二机构腔；第二轴的一端安装在第四板上，另一端安装在第二板上；第二轴位于第一机构腔中且靠近顶板的位置；第二轴的外圆面上安装有第一定滑轮和第三定滑轮；第一定滑轮靠近第四板，第三定滑轮靠近第二板；第三轴的一端安装在第四板上，另一端安装在第二板上；第三轴位于第二机构腔中且靠近顶板的位置；第二轴和第三轴处于等高位置；第三轴的外圆面上安装有第二定滑轮和第四定滑轮；第二定滑轮靠近第四板，第四定滑轮靠近第二板。位于第一机构腔的第四板的中间位置沿竖直方向开有矩形导孔；位于第一机构腔的第二板的中间位置沿竖直方向开有矩形导槽；矩形导孔与矩形导槽的位置相对，矩形导孔与矩形导槽的长度相等，矩形导孔与矩形导槽的宽度相等；矩形导孔的两侧对称地开有两个第二导槽；矩形导槽的两侧对称地开有两个第三导槽；隔板与第一板相对的两个面上均开有第一导槽；开有第一导槽的隔板的板面上相对于第一导槽对称地开有沿竖直方向分布的多个第一卡槽；开有第一导槽的第一板的板面上相对于第一导槽对称地开有沿竖直方向分布的多个第四导槽；每一个第一卡槽与每一个第四导槽一一相对应；第四导槽中安装有第四导块；第四导块弹簧的一端安装在第四导块上，另一端安装在第四导槽的底槽面上；第四导块滑动于第四导槽中；升降机构安装在第一机构腔中；每一个第一导槽的侧槽面上沿竖直方向均匀地开有多个第二卡槽；升降机构分别与矩形导孔、矩形导槽、第一导槽、第二导槽、第三导槽、第四导槽、第二卡槽和第一卡槽相配合。上述升降机构包括钩子、悬挂板、升降块、升降缠绕轮、卷钢丝绳槽、涡卷弹簧、第一固定块、第一导块、第二导块、第三导块、连接杆、离心块、离心块弹簧、第四轴、第二固定块、第三固定块、离心块槽、滑动腔、滑块、滑块弹簧、限位条、第五导块、第五导块弹簧、滑动孔、第一限位条孔、第二限位条孔、第三限位条孔、第五导槽、斜角、第二卡槽，其中升降块中开有滑动腔；滑动腔的一组相对称的侧面上对称地开有两个第一限位条孔，另一组相对称的侧面上对称地开有两个滑动孔；滑块安装在滑动腔中；滑块弹簧的一端安装在滑块上，另一端安装在滑动腔的底腔面上；滑块通过滑块弹簧滑动于滑动腔中；滑块两侧对称安装有两个第四轴；第四轴位于相应的滑动孔中；第四轴未连接滑块的一端穿出滑动孔且安装有升降缠绕轮；滑块未安装第四轴的两侧面上具有斜角；每一个第四轴上嵌套有涡卷弹簧；涡卷弹簧的一端通过第三固定块安装在升降缠绕轮的侧面上，另一端通过第二固定块安装在升降块的侧面上；升降缠绕轮靠近涡卷弹簧的一端外圆面上开有卷钢丝绳槽；升降缠绕轮的外圆面上对称开有两个离心块槽；离心块安装在离心块槽中；离心块弹簧的一端安装离心块上，另一端安装在离心块槽的底槽面上；离心块通过离心块弹簧滑动于离心块槽中；升降块开有第一限位条孔的两侧面上对称地安装有两个第一固定块；每一个第一固定块中开有第二限位条孔；每一个第一固定块未连接升降块的一端安装有第一导块；每一个第一导块中开有第三限位条孔；每一个第三限位条孔的两侧对称地开有两个第五导槽；每一个第一限位条孔与相应的第二限位条孔和相应的第三限位条孔相通。对于两个第一限位条孔中的任意一个，第一限位条孔与相应的第二限位条孔和相应的第三限位条孔构成了一个总限位条孔；限位条的一端具有斜角，另一端具有圆角；限位条的两侧对称地安装有两个第五导块；限位条通过第五导块与第五导槽的配合安装在总限位条孔中；第五导块与第五导槽的槽面之间安装有第五导块弹簧；第五导块弹簧位于第五导槽中；限位条通过第五导块滑动于总限位条孔中。升降块的下板面安装有连接杆；连接杆未连接升降块的一端安装有悬挂板；悬挂板的上板面与升降缠绕轮的侧面相垂直；悬挂板的一端的下板面上安装有钩子，另一端的两侧面对称地安装有两个第三导块；悬挂板的中端的两侧面对称地安装有两个第二导块。处于同一侧的第二导块与第三导块之间的间距等于第二导槽与第三导槽之间的间距；悬挂板安装有第三导块的一端位于矩型导槽且滑动于矩型导槽中，另一端穿过矩形导孔且滑动于矩型导孔中；第三导块位于相应的第三导槽且滑动于第三导槽中；第二导块位于相应的第二导槽且滑动于第二导槽中；第一导块位于相应的第一导槽中；第一导块弹簧未连接第一导块的一端安装在第一导槽的低槽面上且第一导块通过第一导块弹簧滑动于第一导槽中；离心块分别与相应的第四导槽和第一卡槽相配合。靠近第二导块的升降缠绕轮命名为第一升降缠绕轮；靠近第三导块的升降缠绕轮命名为第二升降缠绕轮；第一升降缠绕轮与第一定滑轮和第二定滑轮处于同一平面；第二升降缠绕轮与第三定滑轮和第四定滑轮处于同一平面。限位条上的斜角与滑块上的斜角相配合；限位条具有圆角的一端与相应的第二卡槽相配合。第一钢丝绳的一端安装在第一升降缠绕轮的卷钢丝绳槽上且缠绕第一升降缠绕轮的卷钢丝绳槽一圈，另一端安装有第一钢丝绳弹簧；第三钢丝绳的一端与第一钢丝绳弹簧未连接第一钢丝绳的一端相连接，另一端经第一定滑轮和第二定滑轮与云梯消防车的动力源相连接。第二钢丝绳的一端安装在第二升降缠绕轮的卷钢丝绳槽上且缠绕第二升降缠绕轮的卷钢丝绳槽一圈，另一端安装有第二钢丝绳弹簧；第四钢丝绳的一端与第二钢丝绳弹簧未连接第二钢丝绳的一端相连接，另一端经第三定滑轮和第四定滑轮与云梯消防车的动力源相连接。作为云梯消防车的进一步改进，云梯消防车上安装有云梯，其特征在于：它包括升降平台、斗转台、平台臂锁机构、平台架、环形钩套、电机、环套、平台缠绕轮、卷钢丝绳槽、第一轴，其中云梯上安装有升降平台；升降平台上安装有平台臂锁机构；斗转台安装在平台臂锁机构上；平台架安装在斗转台上；环形钩套安装在平台架上；电机通过固定块安装在升降平台上；第一轴一端与电机轴相连接，另一端安装有平台缠绕轮；环套安装在平台缠绕轮的外圆面上且环套通过固定块安装在升降平台上；平台本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于云梯消防车的高楼安全辅助提升机构，其特征在于：它包括壳体、第一定滑轮、第二定滑轮、第四导块、第四导块弹簧、第四导槽、第一卡槽、第三定滑轮、第四定滑轮、第一导块弹簧、矩形导孔、第二导槽、第三导槽、矩形导槽、第二轴、第三轴、第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳、第四钢丝绳、第一钢丝绳弹簧、第二钢丝绳弹簧、升降机构，其中壳体安装在墙体上；壳体由第一板、第二板、第三板、第四板和顶板构成；壳体中具有隔板；隔板位于第一板与第三板之间且隔板与第一板相平行；隔板与顶板之间具有间隙；由第一板、第二板、隔板和第四板围成了第一机构腔；由第二板、第三板、第四板和隔板围成了第二机构腔；第二轴的一端安装在第四板上，另一端安装在第二板上；第二轴位于第一机构腔中且靠近顶板的位置；第二轴的外圆面上安装有第一定滑轮和第三定滑轮；第一定滑轮靠近第四板，第三定滑轮靠近第二板；第三轴的一端安装在第四板上，另一端安装在第二板上；第三轴位于第二机构腔中且靠近顶板的位置；第二轴和第三轴处于等高位置；第三轴的外圆面上安装有第二定滑轮和第四定滑轮；第二定滑轮靠近第四板，第四定滑轮靠近第二板；位于第一机构腔的第四板的中间位置沿竖直方向开有矩形导孔；位于第一机构腔的第二板的中间位置沿竖直方向开有矩形导槽；矩形导孔与矩形导槽的位置相对，矩形导孔与矩形导槽的长度相等，矩形导孔与矩形导槽的宽度相等；矩形导孔的两侧对称地开有两个第二导槽；矩形导槽的两侧对称地开有两个第三导槽；隔板与第一板相对的两个面上均开有第一导槽；开有第一导槽的隔板的板面上相对于第一导槽对称地开有沿竖直方向分布的多个第一卡槽；开有第一导槽的第一板的板面上相对于第一导槽对称地开有沿竖直方向分布的多个第四导槽；每一个第一卡槽与每一个第四导槽一一相对应；第四导槽中安装有第四导块；第四导块弹簧的一端安装在第四导块上，另一端安装在第四导槽的底槽面上；第四导块滑动于第四导槽中；升降机构安装在第一机构腔中；每一个第一导槽的侧槽面上沿竖直方向均匀地开有多个第二卡槽；升降机构分别与矩形导孔、矩形导槽、第一导槽、第二导槽、第三导槽、第四导槽、第二卡槽和第一卡槽相配合；上述升降机构包括钩子、悬挂板、升降块、升降缠绕轮、卷钢丝绳槽、涡卷弹簧、第一固定块、第一导块、第二导块、第三导块、连接杆、离心块、离心块弹簧、第四轴、第二固定块、第三固定块、离心块槽、滑动腔、滑块、滑块弹簧、限位条、第五导块、第五导块弹簧、滑动孔、第一限位条孔、第二限位条孔、第三限位条孔、第五导槽、斜角、第二卡槽，其中升降块中开有滑动腔；滑动腔的一组相对称的侧面上对称地开有两个第一限位条孔，另一组相对称的侧面上对称地开有两个滑动孔；滑块安装在滑动腔中；滑块弹簧的一端安装在滑块上，另一端安装在滑动腔的底腔面上；滑块通过滑块弹簧滑动于滑动腔中；滑块两侧对称安装有两个第四轴；第四轴位于相应的滑动孔中；第四轴未连接滑块的一端穿出滑动孔且安装有升降缠绕轮；滑块未安装第四轴的两侧面上具有斜角；每一个第四轴上嵌套有涡卷弹簧；涡卷弹簧的一端通过第三固定块安装在升降缠绕轮的侧面上，另一端通过第二固定块安装在升降块的侧面上；升降缠绕轮靠近涡卷弹簧的一端外圆面上开有卷钢丝绳槽；升降缠绕轮的外圆面上对称开有两个离心块槽；离心块安装在离心块槽中；离心块弹簧的一端安装离心块上，另一端安装在离心块槽的底槽面上；离心块通过离心块弹簧滑动于离心块槽中；升降块开有第一限位条孔的两侧面上对称地安装有两个第一固定块；每一个第一固定块中开有第二限位条孔；每一个第一固定块未连接升降块的一端安装有第一导块；每一个第一导块中开有第三限位条孔；每一个第三限位条孔的两侧对称地开有两个第五导槽；每一个第一限位条孔与相应的第二限位条孔和相应的第三限位条孔相通；对于两个第一限位条孔中的任意一个，第一限位条孔与相应的第二限位条孔和相应的第三限位条孔构成了一个总限位条孔；限位条的一端具有斜角，另一端具有圆角；限位条的两侧对称地安装有两个第五导块；限位条通过第五导块与第五导槽的配合安装在总限位条孔中；第五导块与第五导槽的槽面之间安装有第五导块弹簧；第五导块弹簧位于第五导槽中；限位条通过第五导块滑动于总限位条孔中；升降块的下板面安装有连接杆；连接杆未连接升降块的一端安装有悬挂板；悬挂板的上板面与升降缠绕轮的侧面相垂直；悬挂板的一端的下板面上安装有钩子，另一端的两侧面对称地安装有两个第三导块；悬挂板的中端的两侧面对称地安装有两个第二导块；处于同一侧的第二导块与第三导块之间的间距等于第二导槽与第三导槽之间的间距；悬挂板安装有第三导块的一端位于矩型导槽且滑动于矩型导槽中，另一端穿过矩形导孔且滑动于矩型导孔中；第三导块位于相应的第三导槽且滑动于第三导槽中；第二导块位于相应的第二导槽且滑动于第二导槽中；第一导块位于相应的第一导槽中；第一导块弹...

【技术特征摘要】
1.一种基于云梯消防车的高楼安全辅助提升机构，其特征在于：它包括壳体、第一定滑轮、第二定滑轮、第四导块、第四导块弹簧、第四导槽、第一卡槽、第三定滑轮、第四定滑轮、第一导块弹簧、矩形导孔、第二导槽、第三导槽、矩形导槽、第二轴、第三轴、第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳、第四钢丝绳、第一钢丝绳弹簧、第二钢丝绳弹簧、升降机构，其中壳体安装在墙体上；壳体由第一板、第二板、第三板、第四板和顶板构成；壳体中具有隔板；隔板位于第一板与第三板之间且隔板与第一板相平行；隔板与顶板之间具有间隙；由第一板、第二板、隔板和第四板围成了第一机构腔；由第二板、第三板、第四板和隔板围成了第二机构腔；第二轴的一端安装在第四板上，另一端安装在第二板上；第二轴位于第一机构腔中且靠近顶板的位置；第二轴的外圆面上安装有第一定滑轮和第三定滑轮；第一定滑轮靠近第四板，第三定滑轮靠近第二板；第三轴的一端安装在第四板上，另一端安装在第二板上；第三轴位于第二机构腔中且靠近顶板的位置；第二轴和第三轴处于等高位置；第三轴的外圆面上安装有第二定滑轮和第四定滑轮；第二定滑轮靠近第四板，第四定滑轮靠近第二板；位于第一机构腔的第四板的中间位置沿竖直方向开有矩形导孔；位于第一机构腔的第二板的中间位置沿竖直方向开有矩形导槽；矩形导孔与矩形导槽的位置相对，矩形导孔与矩形导槽的长度相等，矩形导孔与矩形导槽的宽度相等；矩形导孔的两侧对称地开有两个第二导槽；矩形导槽的两侧对称地开有两个第三导槽；隔板与第一板相对的两个面上均开有第一导槽；开有第一导槽的隔板的板面上相对于第一导槽对称地开有沿竖直方向分布的多个第一卡槽；开有第一导槽的第一板的板面上相对于第一导槽对称地开有沿竖直方向分布的多个第四导槽；每一个第一卡槽与每一个第四导槽一一相对应；第四导槽中安装有第四导块；第四导块弹簧的一端安装在第四导块上，另一端安装在第四导槽的底槽面上；第四导块滑动于第四导槽中；升降机构安装在第一机构腔中；每一个第一导槽的侧槽面上沿竖直方向均匀地开有多个第二卡槽；升降机构分别与矩形导孔、矩形导槽、第一导槽、第二导槽、第三导槽、第四导槽、第二卡槽和第一卡槽相配合；上述升降机构包括钩子、悬挂板、升降块、升降缠绕轮、卷钢丝绳槽、涡卷弹簧、第一固定块、第一导块、第二导块、第三导块、连接杆、离心块、离心块弹簧、第四轴、第二固定块、第三固定块、离心块槽、滑动腔、滑块、滑块弹簧、限位条、第五导块、第五导块弹簧、滑动孔、第一限位条孔、第二限位条孔、第三限位条孔、第五导槽、斜角、第二卡槽，其中升降块中开有滑动腔；滑动腔的一组相对称的侧面上对称地开有两个第一限位条孔，另一组相对称的侧面上对称地开有两个滑动孔；滑块安装在滑动腔中；滑块弹簧的一端安装在滑块上，另一端安装在滑动腔的底腔面上；滑块通过滑块弹簧滑动于滑动腔中；滑块两侧对称安装有两个第四轴；第四轴位于相应的滑动孔中；第四轴未连接滑块的一端穿出滑动孔且安装有升降缠绕轮；滑块未安装第四轴的两侧面上具有斜角；每一个第四轴上嵌套有涡卷弹簧；涡卷弹簧的一端通过第三固定块安装在升降缠绕轮的侧面上，另一端通过第二固定块安装在升降块的侧面上；升降缠绕轮靠近涡卷弹簧的一端外圆面上开有卷钢丝绳槽；升降缠绕轮的外圆面上对称开有两个离心块槽；离心块安装在离心块槽中；离心块弹簧的一端安装离心块上，另一端安装在离心块槽的底槽面上；离心块通过离心块弹簧滑动于离心块槽中；升降块开有第一限位条孔的两侧面上对称地安装有两个第一固定块；每一个第一固定块中开有第二限位条孔；每一个第一固定块未连接升降块的一端安装有第一导块；每一个第一导块中开有第三限位条孔；每一个第三限位条孔的两侧对称地开有两个第五导槽；每一个第一限位条孔与相应的第二限位条孔和相应的第三限位条孔相通；对于两个第一限位条孔中的任意一个，第一限位条孔与相应的第二限位条孔和相应的第三限位条孔构成了一个总限位条孔；限位条的一端具有斜角，另一端具有圆角；限位条的两侧对称地安装有两个第五导块；限位条通过第五导块与第五导槽的配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼林华，
申请(专利权)人：楼林华，
类型：发明
国别省市：浙江,33