一种消防车系统及其灭火方式技术方案

本发明专利技术公开了一种消防车系统。该消防车系统包含车体、泵（可以是多级泵）、车载管道、容器、控制系统、飞行器、柔性管道。该消防车系统的灭火高度大，造价低。

A fire fighting vehicle system and its extinguishing mode

The invention discloses a fire fighting vehicle system. The fire engine system consists of a car body, a pump (which can be a multi-stage pump), a vehicle-mounted pipeline, a container, a control system, an aircraft, and a flexible pipeline. The fire fighting system has high fire extinguishment and low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种消防车系统及其灭火方式
本专利技术属于消防领域,特别是一种用于高层、超高层建筑消防用的消防车系统。
技术介绍
随着经济、技术的不断发展，我国的城市化进程高歌猛进，高层建筑、超高层建筑不断增多。由于这些建筑海拔高、层数多、人员密集、可燃物多、火灾荷载大等特点，一旦发生火灾，火灾蔓延非常迅速，当前高层建筑中不断发生的火灾事故造成了较大的生命、财产损失和不良的社会影响。高层、超高层建筑火灾扑救一般采用举高消防车系统和云梯消防车，但是当今世界上能达到的最高送水高度也只有160米，且这些消防车工作时需要展宽、造价昂贵。目前世界最高的消防车是芬兰的博浪涛消防车，该消防车工作展开状态宽约8米，车长20米，行车高度4米，总质量62吨，在很多楼宇密集区域和街道稍窄的地方无法部署。另外，该消防车进口价格昂贵，达数百万人民币以上。
技术实现思路
本专利技术的目的：为了低成本地解决高层、超高层建筑的消防问题，本专利技术提供了一种灭火高度大的消防车系统及其灭火方式。我们注意到，当前消防车喷水的高度不够，不是由于泵的压力不够，而是由于水管的长度不够。当前中国国产的最高喷水高度大约为120米，其中管道的长度为40米，水喷出水管后能再上升80米。然而，如果采用该消防车直接对高楼内的消防水管进行供水，则可以供水400米以上。这说明在前一种喷水的情况下，水喷出水管后，空气的阻力大大压制了水流的喷射高度。本专利技术提供一种消防车系统，能够将消防车的灭火高度由当前的160米提高到400米以上，以满足对高层、超高层建筑的消防需要。本专利技术的技术方案如下:
消防车系统包含消防车、飞行器、柔性管道。所述消防车含有车体、泵、车载管道、容器、车辆控制系统。所述车载管道可以用来输送水或气体、泡沫灭火介质，可以通过车辆控制系统将车载管道举高；所述容器是用来存储水、气体、泡沫等灭火介质的罐体。柔性管道用来输送灭火介质到灭火地点，它的一端连接在车载管道出口，另一端安装在飞行器上，被飞行器拉到灭火地点附近，进行灭火。所述柔性管道是指从整体上看该管道是可以弯曲的，但是其中的某一部分可以是刚性的。作为优选，柔性管道可以分为两类，一类是该管道全部是由柔性材料做成的；另一类是该管道是由刚性管道与柔性管道组合而成的，即有的管段是刚性、有的管段是柔性，这样能够发挥两类管道的优势。飞行器含有电机、旋翼、控制部件、机架；所述的旋翼为2个或2个以上，所述控制部件包括但不限于飞控、电子调速器、接收机。飞行器的机架上连接有线状物；所述线状物是指长径比大于10、或者长度与截面的平方根之商大于10的物体。作为优选，线状物可以承受的拉力范围为100~50000牛顿，或者该线状物可以承受的负载的质量比飞行器的质量还要大M公斤以上，M的范围是20~5000。该线状物可以导电，也可以不导电，包括但不限于导线、钢丝绳、尼龙绳、水管，还可以是导电材料与不导电材料组合而成的复合线/绳。线状物可以采用刚性材料或弹性材料做成。作为优选，线状物采用弹性材料制成，或是由弹性材料与刚性材料组成的复合材料制成的复合绳。作为优选，本专利技术的飞行器连接了导线，导线连接到飞行器之外的电源（外接电源）对飞行器供电；或者飞行器/飞行器的机架上预留了电源接口、以便于飞行器工作时用导线连接到飞行器之外的电源。所述的外接电源包含但不限于发电机、民用电（线）或工业用电（线）、电池、交通设备上的电源、建筑上的电源、空中的电源等。作为优选，导线的可导电部分的横截面积大于10平方毫米，或者导线可以承受的负载的质量比飞行器的质量还要大M公斤以上，M的范围是20~5000公斤。这可以通过多个方式实现，例如在导线中采用增强体的方式。所述增强体包含但不限于钢丝、钢丝网、高强度纤维。线状物可以为导线，即导线本身也可以充当线状物。例如采用较粗的铜电缆或电线，或者是导线的组成部分中除了导电部分、绝缘部分外，还有拉力增强部分，所述拉力增强部分包括但不限于钢丝、钢丝网。此时，线状物在飞行器上连接牢固之后，再与飞行器上的电调、电机等部件连通、供电。本专利技术的灭火方式如下：将柔性管道与消防车的车载管道相连并固定，消防车抬起车载管道，同时操作飞行器起飞，拉起柔性管道到达灭火地点，将灭火介质喷射到灭火地点，进行灭火。有益的效果：采用本专利技术技术方案制作的消防车系统，通过飞行器拉起柔性管道，将灭火的管道大大延长。当飞行器采用外部电源供电时，大大减轻了飞行器的重量，使得飞行器摆脱了电源的限制，可以采用大功率的电机，大大提升了飞行器的载重量以及飞行时间。并且，本专利技术的消防车系统灭火介质的喷射高度远高于现在消防车的高度。这主要是因为现有消防车输送灭火介质的管道都是刚性的，其高度有限，一般只有几十米。而本专利技术的消防车系统的管道包含两部分：车载管道（刚性）＋柔性管道。其中柔性管道可以做得很长，其长度仅受飞行器的拉力限制，很容易做到1百米以上。并且，本专利技术的消防车系统的成本远远低于目前喷射距离较高的高档消防车。此外，本专利技术的消防车系统可以从各个角度进行灭火，如左、右、上、下，还可以对消防车所在水平面以下的火源进行灭火。这是因为本专利技术采用了柔性管道的缘故。而当前的消防车的灭火角度被消防车与火源的相对位置所限制。为了便于理解本专利技术，下面提供附图及实施例用于解释本专利技术，但它们不构成对本专利技术的限定。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。附图标记说明：1-飞行器2-柔性管道3-钢丝绳4-灭火介质5-导线6-消防车图2为本专利技术的飞行器控制系统及电机、电源的连接关系示意图。图3为本专利技术所述的飞行器与水管的结构示意图。附图标记说明：2-橡胶水管（柔性管道）3-钢丝绳5-导线8-碳纤维水管21-机架22-旋翼23-电机24-网罩25-导线26-安全绳27-臂28-脚架图4为飞行器与水管绑定示意图。附图标记说明：1-飞行器2-橡胶水管（柔性管道）8-碳纤维水管具体实施方式
下面通过结合实施例详细描述本专利技术的消防车系统。实施例1消防车系统的灭火方式如图1所示。橡胶水管2（柔性管道）、钢丝绳3、导线5的一端固定在消防车上，另一端被飞行器1拉拽飞到空中，灭火介质通过橡胶水管2运输到8-碳纤维水管，再通过喷嘴喷出。具体实施方式如下：首先购置一台程力专用汽车股份有限公司生产的北方奔驰登高平台消防车，在登高平台展开的最高点附近安装定滑轮，将电动葫芦安装在车上，并将电动葫芦的钢丝绳穿过定滑轮、并将钢丝绳固定在飞行器的重心位置，钢丝绳3的直径为6毫米。这样，一旦飞行器发生故障，钢丝绳能够将飞行器拉住、不至于坠落到地面。然后，制造一台如图2所示的旋翼型无人机，采用航空铝合金7075制造机架21，机架包含4个臂27与2个脚架28，在每个臂27上安装电机23，电机23为100-60型号外转子无刷电机。将4025型号碳纤维桨22安装到电机23上，再将网罩24安装到臂27上。然后将飞控、电子调速器、接收机、GPS模块固定在机架上，它们的连接关系按图3所示：导线连接到外接电源，然后导线与电子调速器的输入电源线相连，电子调速器的输出线与电机相连。接收机的信号线与飞控相连，电子调速器的信号线连接到飞控，将GPS模块的信号线与飞控相连，采用锂电池给飞控供电、将锂电池的正负极与飞控的电源接口正负极相连。导线5采用钢丝增强的2芯铜电缆，电缆中铜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防车系统,其特征在于：该消防车系统包含消防车、飞行器、柔性管道；所述飞行器含有2个或2个以上的旋翼，且飞行器上连接了线状物；所述线状物为长径比大于10的物体，或者为长度与横截面面积的平方根之差大于10的物体；该线状物可以承受的拉力范围为100~50000牛顿，或者可以承受的负载的质量比飞行器的质量还要大M公斤以上，M的范围是20~5000。

【技术特征摘要】
2017.06.26 CN 2017207458518;2017.08.17 CN 201721021.一种消防车系统,其特征在于：该消防车系统包含消防车、飞行器、柔性管道；所述飞行器含有2个或2个以上的旋翼，且飞行器上连接了线状物；所述线状物为长径比大于10的物体，或者为长度与横截面面积的平方根之差大于10的物体；该线状物可以承受的拉力范围为100~50000牛顿，或者可以承受的负载的质量比飞行器的质量还要大M公斤以上，M的范围是20~5000。2.一种如权利要求1所述的消防车系统,其特征在于：该消防车系统中的飞行器上有可连接到外部电源的接口或飞行器上连接了导线、或者飞行器或飞行器的机架上预留了电源接口以便于飞行器工作时用导线连接到飞行器之外的电源。3.一种如权利要求1所述的消防...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：镇江市丹徒区硕源材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32