用于请求和控制自主车辆服务的软件应用制造技术

各种实施例总体涉及自主车辆和关联的机械、电气和电子硬件、计算机软件和系统、以及有线和无线网络以提供自主车辆车队作为服务。特别是，方法可以包括从用户设备接收通过自主车辆系统服务将用户从原始位置运输至目的地的乘坐请求。基于与所述请求相关联的原始位置，可以从自主车辆的车队选择自主车辆系统以执行所述乘坐请求。可以通过自主车辆系统服务管理车队。然后可以将乘坐请求提供给自主车辆系统，也可以将关于自主车辆系统的信息提供给用户设备。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于请求和控制自主车辆服务的软件应用相关申请的交叉引用此PCT国际申请是以下申请的继续：2015年11月5日提交的名称为“SOFTWAREAPPLICATIONTOREQUESTANDCONTROLANAUTONOMOUSVEHICLE”的美国申请No.14/933,469；2015年11月5日提交的名称为“SOFTWAREAPPLICATIONANDLOGICTOMODIFYCONFIGURATIONOFANAUTONOMOUSVEHICLE”的美国申请No.14/933,665；2015年11月5日提交的名称为“INTERACTIVEAUTONOMOUSVEHICLECOMMANDCONTROLLER”的美国申请No.14/933,706；2015年11月4日提交的名称为“AUTONOMOUSVEHICLEFLEETSERVICEANDSYSTEM”的美国专利申请No.14/932,959；2015年11月4日提交的名称为“ADAPTIVEMAPPINGTONAVIGATEAUTONOMOUSVEHICLESRESPONSIVETOPHYSICALENVIRONMENTCHANGE本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方法，包括：从用户设备接收通过自主车辆系统服务将用户从原始位置运输至目的地的乘坐请求；基于与所述请求相关联的所述原始位置，确定通过所述自主车辆系统服务管理的自主车辆系统；向所述自主车辆系统提供所述乘坐请求；以及向所述用户设备提供关于所述自主车辆系统的信息。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.11.04 US 14/932,966;2015.11.04 US 14/932,959;1.一种方法，包括：从用户设备接收通过自主车辆系统服务将用户从原始位置运输至目的地的乘坐请求；基于与所述请求相关联的所述原始位置，确定通过所述自主车辆系统服务管理的自主车辆系统；向所述自主车辆系统提供所述乘坐请求；以及向所述用户设备提供关于所述自主车辆系统的信息。2.如权利要求1所述的方法，其中，通过操作于所述用户设备上的移动应用发起所述乘坐请求。3.如权利要求1所述的方法，还包括：确定与通过所述自主车辆系统服务管理的派遣的自主车辆系统相关联的用户需求；以及还基于所述用户需求，确定响应于所述乘坐请求而要派遣至所述用户的所述自主车辆系统。4.如权利要求1所述的方法，还包括：确定与通过所述自主车辆系统服务管理的派遣的自主车辆系统相关联的操作效率度量；以及还基于所述操作效率度量，确定响应于所述乘坐请求而要派遣至所述用户的所述自主车辆系统。5.如权利要求1所述的方法，还包括：确定与通过所述自主车辆系统服务管理的派遣的自主车辆系统相关联的交通图；以及还基于所述交通图，确定响应于所述乘坐请求而要派遣至所述用户的所述自主车辆系统。6.如权利要求1所述的方法，其中，向所述自主车辆系统提供所述乘坐请求还包括：基于所述自主车辆系统的姿态来确定一个或更多轨迹用于执行所述乘坐请求；从所述一个或更多轨迹选择轨迹；以及向所述自主车辆系统提供指令来执行所选择的轨迹，以到达与所述乘坐请求相关联的所述原始位置。7.如权利要求1所述的方法，其中，向所述自主车辆系统提供所述乘坐请求还包括：基于所述自主车辆系统的姿态来确定一个或更多轨迹以执行所述乘坐请求；向所述自主车辆系统提供所述一个或更多轨迹来执行所述乘坐请求。8.如权利要求1所述的方法，其中，向所述用户设备提供关于所述自主车辆系统的信息还包括：基于通过所述自主车辆系统提供的姿态信息来向所述用户设备提供所述自主车辆系统的地理位置。9.如权利要求1所述的方法，其中，向所述用户设备提供关于所述自主车辆系统的信息还包括：基于交通状况和通过所述自主车辆系统提供的姿态信息来向所述用户设备提供与所述自主车辆系统相关联的估计到达时间。10.如权利要求1所述的方法，还包括：从所述用户设备接收将所述用户运输至不同的目的地的路线变更请求，所述变更请求是在所述自主车辆系统发起乘坐之后接收到的；基于所述不同的目的地，确定一个或更多不同轨迹；以及向所述自主车辆系统提供所述一个或更多不同的轨迹。11.如权利要求1所述的方法，其中，所述乘坐请求指定将来到达时间。12.一种方法，包括：在被配置为操作移动应用的用户设备处接收包括与自主车辆服务相关联的位置的请求，所述请求是通过由所述移动应用提供的用户接口接收的；通过所述移动应用向所述自主车辆服务发送所述请求；接收表示自主车辆系统的姿态的数据，表示所述姿态的所述数据是通过与由所述自主车辆服务响应于所述请求而派遣至所述位置的所述自主车辆系统相关联的多个传感器检测的；以及在通过所述移动应用在所述用户设备处提供的所述用户接口上表现表示与所述请求相关联的所述自主车辆系统的所述姿态的所述数据。13.如权利要求12所述的方法，其中，所述用户接口还包括地图，其中，与所述请求相关联的所述位置是通过所述地图选择的。14.如权利要求12所述的方法，其中，所述用户接口基于存储在所述自主车辆系统处的地图数据来表现与所述自主车辆系统相关联的所述姿态。15.如权利要求12所述的方法，还包括：从所述用户设备的位置知晓部件接收所述用户设备的地理位置；以及一旦所述自主车辆系统到达所述位置，就通过所述移动应用向所述自主车辆系统发送所述用户设备的所述地理位置。16.一种方法，包括：在包括多个传感器的自主车辆系统处接收来自自主车辆系统服务的派遣请求，所述派遣请求包括位置；根据通过所述多个传感器检测的与至所述位置的所述自主车辆系统相关联的姿态来确定一个或更多轨迹；从所述一个或更多轨迹选择轨迹；以及在所述自主车辆系统处执行所选择的轨迹。17.如权利要求16所述的方法，其中，所述一个或更多轨迹是从所述自主车辆系统服务接收的。18.如权利要求16所述的方法，其中，所述一个或更多轨迹是通过所述自主车辆系统基于存储在所述自主车辆系统处的地图数据而确定的。19.如权利要求16所述的方法，其中，所述派遣请求包括与位于所述位置处的用户设备相关联的用户识别符，所述方法还包括：从所述自主车辆系统服务接收所述用户设备的地理位置；一旦到达所述位置，就确定至所述用户设备的所述地理位置的一个或更多新轨迹；在至所述用户设备的所述地理位置的所述一个或更多新轨迹中选择新轨迹；以及在所述自主车辆系统处执行所述新轨迹。20.一种方法，包括：接收用户设备的位置的指示；生成派遣自主车辆系统至所述位置的指令；将所述指令发送至所述自主车辆系统；以及向所述自主车辆系统发送与所述用户设备相关联的信息，所述信息包括配置数据，所述配置数据能够由所述自主车辆系统使用以给与所述用户设备相关联的用户配置所述自主车辆系统的一个或更多子系统。21.如权利要求20所述的方法，还包括：从与自主车辆服务相关联的自主车辆系统的车队选择所述自主车辆系统，所述选择部分基于以下至少之一：所述自主车辆系统的位置、所述自主车辆系统的维护水平或所述自主车辆系统的数据存储容量。22.如权利要求20所述的方法，还包括：根据一个或更多配置确定所述配置数据，所述一个或更多配置是根据所述用户或另一用户进行的先前选择确定的。23.如权利要求22所述的方法，其中，所述一个或更多配置至少包括以下之一：照明配置、温度配置、或道路管控配置。24.如权利要求20所述的方法，还包括：向所述用户设备的移动应用提供用户接口，所述用户接口包括控制以设定所述自主车辆系统的一个或更多操作条件；从所述移动设备接收所述控制的选择指示，以设定所述一个或更多操作条件中的操作条件的配置；以及向所述自主车辆系统提供指令以设定所述操作条件的所述配置。25.如权利要求24所述的方法，其中，所述操作条件至少包括以下之一：所述自主车辆系统的温度设定；或所述自主车辆系统的道路管控设定。26.如权利要求25所述的方法，其中，所述操作条件包括所述道路管控配置，所述方法还包括：至少部分基于所述道路管控配置来确定用于所述自主车辆系统的轨迹；以及向所述自主车辆系统发送所述轨迹。27.如权利要求24所述的方法，其中，所述操作条件包括所述自主车辆系统的一个或更多通信设定。28.如权利要求27所述的方法，其中，所述一个或更多通信设定使得所述用户设备能够进行以下至少之一：通过所述自主车辆系统打电话或通过所述自主车辆系统播放内容。29.一种方法，包括：在包括多个环境特征的自主车辆系统处接收要通行至用户设备的位置的派遣指令；将所述多个环境特征中的环境特征设定为第一设定；接收来自与所述用户相关联的用户设备的请求，以修改所述第一环境特征；根据所述请求确定所述环境特征的改...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·D·肯特力克雷，R·Y·加马拉，G·林斯科特，
申请(专利权)人：祖克斯有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US