The invention relates to the technical field of rail transit, in particular to an object holder with buffering function for a train appliance, including a cabinet body, a hinge and a cabinet door. The right side of the cabinet body is fixedly connected with a receiving bag. The cabinet body is provided with an upper layer object holder and a lower layer object holder. The side wall of the cabinet body is symmetrically provided with a second slide. The top of the upper shelf and the wall around the upper cavity are fixedly provided with Pearl cotton. The top of the lower shelf is fixedly connected with a baffle. The left and right sides of the baffle are respectively provided with a left buffer plate and a right buffer plate. The lower side wall of the cabinet body is fixedly connected with a sleeve. Sliding inside the sleeve is connected with a sleeve rod, and the top of the sleeve rod is fixed and connected with a fixed block. A spring is arranged around the sleeve rod, and the other end of the fixed block is fixed and connected with a pressure plate. The shelf has better cushioning function and classification storage function, and is very suitable for train use, and is worth popularizing.
【技术实现步骤摘要】
一种火车用具有缓冲功能的置物架
本专利技术涉及轨道交通
,具体为一种火车用具有缓冲功能的置物架。
技术介绍
置物架是采用底板及支柱组合而成放置杂物的一种架子.多由条形支架支撑着,再加以底板作承托,造型独特,设计灵巧,装卸简便,洁净亮丽,开放式的设计,令储物一眼可见,是收纳家居及小物品的好帮手.,由于火车上乘客多,乘客的行李和生活用品需要进行分类存放,因此,对火车用置物架的需求日益增长。目前的火车上的置物架大多不具有缓冲功能,在火车启停时由于惯性作用置物架上的行李容易挤压磕碰甚至掉落,造成损失和危险,并且火车上的置物架大多没有进行分类设置,不方便乘客取放物品,不够人性化,不利于使用,因此,针对上述问题提出一种火车用具有缓冲功能的置物架。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种火车用具有缓冲功能的置物架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种火车用具有缓冲功能的置物架,包括柜体、铰链和柜门,所述柜门通过铰链与柜体铰链连接,且柜门为翻盖式,所述柜体右侧固定连接有收纳袋,所述柜体内设有上层置物架和下层置物架,所述上层置物架和下层置物架将柜体内部分为上中下三层空腔,所述柜体内侧壁对称开设有第二滑槽,所述上层置物架两端与第二滑槽滑动连接,且上层置物架顶端和上层空腔四周壁固定设有珍珠棉,所述上层置物架前端中央开设有凹槽,所述凹槽内设有转轴和拉手,所述拉手与转轴转动连接,所述下层置物架顶端中央固定连接有隔板,且隔板顶端与上层置物架底端中央固定连接,所述隔板左右两侧分别设有左缓冲板和右缓冲板,且左缓冲板和右缓冲板与隔板之间固定 ...
【技术保护点】
1.一种火车用具有缓冲功能的置物架,包括柜体(1)、铰链(3)和柜门(2),其特征在于:所述柜门(2)通过铰链(3)与柜体(1)铰链连接,且柜门(2)为翻盖式,所述柜体(1)右侧固定连接有收纳袋(6),所述柜体(1)内设有上层置物架(4)和下层置物架(5),所述上层置物架(4)和下层置物架(5)将柜体(1)内部分为上中下三层空腔,所述柜体(1)内侧壁对称开设有第二滑槽(b),所述上层置物架(4)两端与第二滑槽(b)滑动连接,且上层置物架(4)顶端和上层空腔四周壁固定设有珍珠棉(14),所述上层置物架(4)前端中央开设有凹槽(c),所述凹槽(c)内设有转轴(8)和拉手(7),所述拉手(7)与转轴(8)转动连接,所述下层置物架(5)顶端中央固定连接有隔板(9),且隔板(9)顶端与上层置物架(4)底端中央固定连接,所述隔板(9)左右两侧分别设有左缓冲板(10)和右缓冲板(11),且左缓冲板(10)和右缓冲板(11)与隔板(9)之间固定连接有缓冲弹簧(12),所述左缓冲板(10)与右缓冲板(11)底端固定连接有滑块(13),所述下层置物架(5)顶端设有防滑垫(20),且下层置物架(5)顶端前后 ...
【技术特征摘要】
1.一种火车用具有缓冲功能的置物架,包括柜体(1)、铰链(3)和柜门(2),其特征在于:所述柜门(2)通过铰链(3)与柜体(1)铰链连接,且柜门(2)为翻盖式,所述柜体(1)右侧固定连接有收纳袋(6),所述柜体(1)内设有上层置物架(4)和下层置物架(5),所述上层置物架(4)和下层置物架(5)将柜体(1)内部分为上中下三层空腔,所述柜体(1)内侧壁对称开设有第二滑槽(b),所述上层置物架(4)两端与第二滑槽(b)滑动连接,且上层置物架(4)顶端和上层空腔四周壁固定设有珍珠棉(14),所述上层置物架(4)前端中央开设有凹槽(c),所述凹槽(c)内设有转轴(8)和拉手(7),所述拉手(7)与转轴(8)转动连接,所述下层置物架(5)顶端中央固定连接有隔板(9),且隔板(9)顶端与上层置物架(4)底端中央固定连接,所述隔板(9)左右两侧分别设有左缓冲板(10)和右缓冲板(11),且左缓冲板(10)和右缓冲板(11)与隔板(9)之间固定连接有缓冲弹簧(12),所述左缓冲板(10)与右缓冲板(11)底端固定连接有滑...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。