The utility model provides a bidirectional DC_DC conversion circuit and a power supply for electric vehicles, belonging to the technical field of electric vehicles. The bidirectional DC/DC converter circuit includes the first controllable switch, the second controllable switch, the third controllable switch, the fourth controllable switch, the fifth controllable switch, the sixth controllable switch, the seventh controllable switch, the first inductance, the second inductance, the first capacitor and the second capacitor. The bi-directional DC/DC converter uses a combined inductor instead of a single inductor in the conventional DC/DC converter, which effectively enhances the output voltage range of the bi-directional DC/DC converter, and the operation mode of the bi-directional DC/DC converter reduces the control difficulty and the loss of the main switch.
【技术实现步骤摘要】
双向DC-DC转换电路以及用于电动汽车的电源
本技术涉及电动汽车
,具体地涉及一种双向DC-DC转换电路以及用于电动汽车的电源。
技术介绍
随着电动汽车的普及,DC-DC变换器在电动汽车的电源中的应用也越来越广泛。在近几年中,双向DC-DC转换电路已经逐渐取代了单向DC-DC转换电路。但是现有的双向DC-DC转换电路一般通过几个主开关交替导通实现电路的双向供电,这种工作方式不仅主开关损耗大、共模噪音大,且输出的电压范围有限。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双向DC-DC转换电路以及用于电动汽车的电源,该双向DC-DC转换电路用组合电感结构替代了普通DC-DC电路中的单一电感,提高了电路的输出电压。为了实现上述目的,在一方面,本技术的实施方式提供一种双向DC-DC转换电路,该双向DC-DC转换电路包括第一可控开关、第二可控开关、第三可控开关、第四可控开关、第五可控开关、第六可控开关、第七可控开关、第一电感、第二电感以及第一电容、第二电容;第一可控开关、第二可控开关、第三可控开关、第四可控开关、第五可控开关、第六可控开关和第七可控开关的控制端分别与控制器连接;第一可控开关的第一端与第一接口的正极连接,第二端与第二可控开关的第一端连接;第二可控开关的第二端接地;第五可控开关的第一端通过第一电感与第三可控开关的第二端连接,第二端与第一可控开关的第二端连接;第六可控开关的第一端与第五可控开关的第一端连接,第二端与第七可控开关的第二端连接,第七可控开关的第一端与第四可控开关的第一端连接,第二端通过第二电感与第一可控开关的第二端连接,第三可控开关的第一端与第二接口的 ...
【技术保护点】
1.一种双向DC‑DC转换电路,其特征在于,所述双向DC‑DC转换电路包括第一可控开关(S1)、第二可控开关(S2)、第三可控开关(S3)、第四可控开关(S4)、第五可控开关(S5)、第六可控开关(S6)、第七可控开关(S7)、第一电感(L1)、第二电感(L2)以及第一电容(C1)、第二电容(C2);所述第一可控开关(S1)、所述第二可控开关(S2)、所述第三可控开关(S3)、所述第四可控开关(S4)、所述第五可控开关(S5)、所述第六可控开关(S6)和所述第七可控开关(S7)的控制端分别与控制器连接;所述第一可控开关(S1)的第一端与第一接口的正极连接,第二端与所述第二可控开关(S2)的第一端连接;所述第二可控开关(S2)的第二端接地;所述第五可控开关(S5)的第一端通过所述第一电感(L1)与所述第三可控开关(S3)的第二端连接,第二端与所述第一可控开关(S1)的第二端连接;所述第六可控开关(S6)的第一端与所述第五可控开关(S5)的第一端连接,第二端与所述第七可控开关(S7)的第二端连接,所述第七可控开关(S7)的第一端与所述第四可控开关(S4)的第一端连接,第二端通过所述第二电感 ...
【技术特征摘要】
1.一种双向DC-DC转换电路,其特征在于,所述双向DC-DC转换电路包括第一可控开关(S1)、第二可控开关(S2)、第三可控开关(S3)、第四可控开关(S4)、第五可控开关(S5)、第六可控开关(S6)、第七可控开关(S7)、第一电感(L1)、第二电感(L2)以及第一电容(C1)、第二电容(C2);所述第一可控开关(S1)、所述第二可控开关(S2)、所述第三可控开关(S3)、所述第四可控开关(S4)、所述第五可控开关(S5)、所述第六可控开关(S6)和所述第七可控开关(S7)的控制端分别与控制器连接;所述第一可控开关(S1)的第一端与第一接口的正极连接,第二端与所述第二可控开关(S2)的第一端连接;所述第二可控开关(S2)的第二端接地;所述第五可控开关(S5)的第一端通过所述第一电感(L1)与所述第三可控开关(S3)的第二端连接,第二端与所述第一可控开关(S1)的第二端连接;所述第六可控开关(S6)的第一端与所述第五可控开关(S5)的第一端连接,第二端与所述第七可控开关(S7)的第二端连接,所述第七可控开关(S7)的第一端与所述第四可控开关(S4)的第一端连接,第二端通过所述第二电感(L2)与所述第一可控开关(S1)的第二端连接,所述第三可控开关(S3)的第一端与第二接口的正极连接,第二端与所述第四可控开关(S4)的第一端连接;所述第四可控开关(S4)的第二端接地;所述第一电容(C1)连接在所述第一接口的正极和负极之间;所述第二电容(C2)连接在所述第二接口的正极和负极连接。2.根据权利要求1所述的双向DC-DC转换电...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯鹏,吴升,吕东冬,翟周林,汪国军,黄少峰,朱立山,廖华波,朱承星,
申请(专利权)人:安徽一维新能源技术有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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