The utility model discloses a pedestrian identification and avoidance device for the entrance and exit of an underground garage, which comprises a garage substrate and a road brake. The garage substrate comprises an entrance lane and an exit lane, and the number of the road brakes is two groups, which are respectively installed on the entrance lane and an exit lane. An organic box is installed on one side of the garage substrate, and the engine box is fixed internally. An industrial control computer is provided. The upper end of the chassis is connected with an acoustooptic alarm through bolts. A deceleration belt and a pressure sensor are evenly distributed on the inlet and outlet lanes. The pressure sensor is installed at the bottom of the deceleration belt. The acoustooptic alarm and the pressure sensor are electrically connected to the industrial control computer respectively. The utility model is provided with an additional belt. Pressure sensor deceleration belt, when the vehicle to the deceleration belt position, through the industrial control computer settings, the railings down, blocked at the garage entrance on both sides, forbidden pedestrians to pass, to avoid vehicles touching pedestrians, when the vehicle to the next deceleration belt, railings, to pedestrians.
【技术实现步骤摘要】
一种地下车库出入口行人识别避让装置
本技术涉及车库
,具体为一种地下车库出入口行人识别避让装置。
技术介绍
车库,一般是指人们用来停放汽车的地方。传统车库即为砖混土建车库,类似于房屋,也称机械式立体车库:利用机械来存取停放车辆的整个停车设施叫做机械式停车库,以立体化存放的机械式停车库叫做机械式立体停车库,主要是多平面的空间立体车库,以单层平面停车库为核心,通过微机即通过上位机对车库进行统一的管理、监控与PLC控制来进行车位的空间位置变动,使车位实现由空间到平面的转化,从而实现多层平面停车的功能。现有的地下停车库为了节约占地面积,多采用弯道型进出口,但是这样车辆在进出停车库的时候,不方便观察前方是否有行人通过,容易碰到行人。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地下车库出入口行人识别避让装置,通过在车库出入口处增加两组安装压力传感器的减速带,方便监测车辆通行,及时作出行人拦截动作,防止行人与车辆相碰撞,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种地下车库出入口行人识别避让装置,包括车库基体和道闸,所述车库基体包括进车道和出车道,所述道闸数量为两组,且分别安装在进车道和出车道上,所述车库基体一侧安装有机箱,所述机箱内部固定有工控机,所述机箱上端通过螺栓连接有声光报警器,所述进车道和出车道上均匀布有减速带和压力传感器,所述压力传感器安装在减速带底部,所述声光报警器和压力传感器分别电性连接于工控机。优选的,所述工控机为可编程序控制器,所述机箱内侧底部安装有蓄电池,所述蓄电池电性连接于工控机。优选的,所述声光报警器的灯具为红绿双色信号 ...
【技术保护点】
1.一种地下车库出入口行人识别避让装置,包括车库基体(1)和道闸(2),其特征在于:所述车库基体(1)包括进车道(3)和出车道(4),所述道闸(2)数量为两组,且分别安装在进车道(3)和出车道(4)上,所述车库基体(1)一侧安装有机箱(5),所述机箱(5)内部固定有工控机(6),所述机箱(5)上端通过螺栓连接有声光报警器(7),所述进车道(3)和出车道(4)上均匀布有减速带(8)和压力传感器(9),所述压力传感器(9)安装在减速带(8)底部,所述声光报警器(7)和压力传感器(9)分别电性连接于工控机(6)。
【技术特征摘要】
1.一种地下车库出入口行人识别避让装置,包括车库基体(1)和道闸(2),其特征在于:所述车库基体(1)包括进车道(3)和出车道(4),所述道闸(2)数量为两组,且分别安装在进车道(3)和出车道(4)上,所述车库基体(1)一侧安装有机箱(5),所述机箱(5)内部固定有工控机(6),所述机箱(5)上端通过螺栓连接有声光报警器(7),所述进车道(3)和出车道(4)上均匀布有减速带(8)和压力传感器(9),所述压力传感器(9)安装在减速带(8)底部,所述声光报警器(7)和压力传感器(9)分别电性连接于工控机(6)。2.根据权利要求1所述的一种地下车库出入口行人识别避让装置,其特征在于:所述工控机(6)为可编程序控制器,所述机箱(5)内侧底部安装有蓄电池(10),所述蓄电池(10)...
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